汽油装车过程中的防护措施有哪些？
题目
汽油装车过程中的防护措施有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
工程控制：生产过程密闭，全面通风。
呼吸系统防护：高浓度环境中，佩戴供气式呼吸器。
眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。
防护服：穿工作服。
手防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴防护手套。
其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。
呼吸系统防护：高浓度环境中，佩戴供气式呼吸器。
眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。
防护服：穿工作服。
手防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴防护手套。
其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。
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第1题：
柴油装车的防护措施有哪些？
正确答案: 工程控制：密闭操作，注意通风。
呼吸系统防护：一般不需特殊防护，但建议特殊情况下，佩带防毒面具。
眼睛防护：必要时戴安全防护眼镜。
防护服：穿工作服。
手防护：戴防护手套。
其它：工作后，淋浴更衣。保持良好的卫生习惯。 -
第2题：
解决汽油机增压困难的技术措施有哪些？
正确答案: （1）控制压缩比。
（2）减小点火提前角，推迟点火时间。
（3）对增压空气进行中冷。
（4）改善冷却系的效果，强化润滑系的作用。
（5）采用喷水技术。
（6）采用高温耐热材料制造涡轮，可使涡轮前最高温度达1223K以上。 -
第3题：
塑料焊接过程中应采用哪些防护措施？
正确答案: 因为聚氯乙烯塑料在焊接中能分解出少量氯化氢气体，因此，工作时最好戴上口罩，工作地点空气必须流通，必要时应设置通风设备。为防止触点及焊枪烫伤，操作时要戴上手套和穿工作服，调节变压器要接地。 -
第4题：
汽油干点突然超高有什么原因？应采取哪些措施？
正确答案: （1）可能是T1102操作有较大波动，中段回流中断等原因造成冲塔，使汽油干点高；
（2）可能是E1203、E1202管程外漏导致，可以适当提E1202、E1203壳程压力，严重时停塔处理。 -
第5题：
进货和装车组织措施有哪些？
正确答案: ⑴按线分方向固定发送单位
①运量大：一线一个方向，大钩出车（不一定整列，但整线）；
②运量小：一线分几段固定方向，成组出车。
⑵插花进货、分方向组织装车
插花进货：到达几个方向（到站）的货物交叉使用货位。（不得相对方向同排货位）用于货位紧张，按线或分段困难时，但同一方向货流必须安排在同一站台或同一排货位，以便装车时拉开档子，实现不捣顺序成组出车。
⑶大宗货物按户定吨不定车数：来车不论吨数，有多少装多少，月末考虑车吨是否符合货吨，填平补齐。 -
第6题：
汽油机的排气净化措施有哪些？柴油机的排气净化措施有哪些？
正确答案: 汽油机：
（1）曲轴箱强制通风
（2）延迟点火
（3）采用稀混合气
（4）降低燃烧室的面容比和压缩比
（5）热反应器
（6）催化转换器
柴油机：
（1）对空气燃料进行预处理
（2）改进燃烧过程，如：推迟喷油，提高喷油速率，加强进气涡流，采用分割式燃烧室
（3）对排出废气进行后处理，如：除尘滤清净化装置，催化反应对排气进行后处理 -
第7题：
在汽油机上，解决排污的措施有哪些？
正确答案:（1）在化油器上，加装各种净化附属装置
（2）电喷发动机，使用计算机控制的点火和喷油系统、三元催化器以及安装EGR阀
（3）延迟怠速点火时刻，减少NOX，降低排放污染
（4）曲轴箱通风装置中加装流量控制阀（PCV），使通风强度合理调节
（5）减少燃烧室的表面积与容积之比即面容比，
（6）加装二次空气喷射装置，使CO、HC再次燃烧
（7）自动调节进气温度，使之不随外界温度变化。 -
第8题：
静电的防护措施有哪些？
正确答案: （1）预防人体带电对敏感元器件的影响：对实际操作人员必须进行上岗前防静电知识培训；在厂房入口处安装金属门帘和离子风机等；入厂人员要穿防静电工作服和防静电鞋；要佩戴防静电手环或防静电手套；工作台面上应铺有防静电台垫并可靠接地；生产厂房、实验室应布有符合标准的接地系统。
（2）预防电磁感应的影响：将元器件或其组件放置到远离电场的地方。
（3）预防器件本身带电的影响：各工序的IC器件应使用专门的静电屏蔽容器。
（4）有效控制工作环境的湿度。 -
第9题：
问答题论述汽油发动机增压过程中遇到的困难，在汽油机增压系统中采取了哪些有效措施。正确答案： 汽油机增压比柴油机增压要困难主要是：
（1）汽油机增压后爆燃倾向增加
（2）由于汽油机混合气的过量空气系数小，燃烧温度高，因此增压之后汽油机和涡轮增压器的热负荷大。
（3）车用汽油机工况变化频繁，转速和功率范围宽广，致使涡轮增压器与汽油机的匹配相当困难。为了克服汽油机增压的困难，在汽油机增压系统中采取了许多措施，其中有
①在电控汽油喷射式发动机上实行汽油机增压，成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难。
②应用点火提前角自适应控制，来克服由于增压而增加的爆燃倾向。
③对增压后的空气进行中间冷却。因为空气增压后温度升高，密度减小，如果温度过高，不仅会减少进气量，消弱增压效果，还可能引起发动机爆燃。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题进货和装车组织措施有哪些？正确答案： （1）按线分方向固定发送单位
①运量大：一线一个方向，大钩出车（不一定整列，但整线）；
②运量小：一线分几段固定方向，成组出车。
（2）插花进货、分方向组织装车插花进货：到达几个方向（到站）的货物交叉使用货位。（不得相对方向同排货位）用于货位紧张，按线或分段困难时，但同一方向货流必须安排在同一站台或同一排货位，以便装车时拉开档子，实现不捣顺序成组出车。
（3）大宗货物按户定吨不定车数：来车不论吨数，有多少装多少，月末考虑车吨是否符合货吨，填平补齐。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位须采取防护措施，防护材料由（）提供。A托运人
B承运人
C代理人
D装车单位
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽油机的排气净化措施有哪些？柴油机的排气净化措施有哪些？正确答案： 汽油机：
（1）曲轴箱强制通风
（2）延迟点火
（3）采用稀混合气
（4）降低燃烧室的面容比和压缩比
（5）热反应器
（6）催化转换器
柴油机：
（1）对空气燃料进行预处理
（2）改进燃烧过程，如：推迟喷油，提高喷油速率，加强进气涡流，采用分割式燃烧室
（3）对排出废气进行后处理，如：除尘滤清净化装置，催化反应对排气进行后处理解析： 暂无解析 -
第13题：
克服汽油机增压困难的措施有哪些？
正确答案: 1）在电控汽油喷射式发动机上实行汽油机增压，成功摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难
2）应用点火提前角自适应控制，来克服由于增压而增加的爆燃倾向
3）对增压后的空气进行中间冷却
4）采用增压压力调节装置 -
第14题：
X线的防护措施有哪些？
正确答案: ①屏蔽防护：采用X线管壳，遮光筒和光圈，滤过板，铅玻璃，铅屏，铅橡皮围裙以及墙壁等进行屏蔽防护。
②距离防护：增加人体与X线辐射源之间的距离以进行距离防护，是最简单易行的防护措施。
③时间防护：减少被照射时间。 -
第15题：
环氧乙烷装车泵有哪些安全措施？
正确答案: ①泵带有轴温度高联锁，当泵轴温或出口液体达到60℃时，联锁切断泵进料阀门，自动打开泵喷淋；
②泵设有可燃气浓度高联锁，当泵机封处环氧乙烷浓度达到50PPM时，联锁切断泵进料阀门，自动打开泵喷淋；
③泵进口设有自动控制气缸阀，一旦环氧乙烷大量泄漏或着火，可在现场或控制室关闭此阀，隔离着火源；
④泵出口有最小回流管线，防止泵的压力突然升高或者泵抽空。 -
第16题：
焊接过程中为防止触电应采取哪些防护措施？
正确答案: 1）工作之前检查导线的外皮是否有破损，焊钳与电缆的连接处不得外露，检查焊钳的绝缘性能是否良好，禁止焊工接触二次回路导电体。
2）作业前应穿戴绝缘手套和绝缘鞋，必要时站在绝缘垫板上，焊钳外套绝缘套。
3）电焊机应放置在防水、防潮及通风良好的机房或棚内，雨雪天气禁止施焊。
4）焊机要有可靠、牢固的保护接地或接零，接线应符合“一机、一闸、一漏、一保护”的要求。
5）电焊机的电缆线处于通道或易被损坏地段时，应采取架空或埋地敷设等保护措施。
6）安装电焊机空载自动断电装置。 -
第17题：
苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由（）提供。
正确答案:托运人 -
第18题：
汽油机排放物机内净化有哪些措施？
正确答案: 汽油机机内净化措施从两方面进行：①改善混合气形成品质抑制有害气体的产生，可采用排气再循环装置；安装进气温度自动调节式空气滤清器；以及采用三重喉管提高雾化质量；采用二级怠速空气量孔增加怠速等燃料泡沫化程度等。②从怠速油道点火时刻、配气相位、燃烧室结构和燃烧方式等方面调整和改进，以改善发动机的燃烧状况，抑制有害气体的产生。 -
第19题：
苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位须采取防护措施，防护材料由（）提供。
- A、托运人
- B、承运人
- C、代理人
- D、装车单位
正确答案:A -
第20题：
问答题施工过程中，电梯井的安全防护措施有哪些内容？正确答案：解析： -
第21题：
填空题苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由（）提供。正确答案： 托运人解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题降低罐车装车损耗措施有哪些？正确答案： 改造罐车结构和装油系统，实施罐车下部装油；
如若继续采用上部装油，则装车罐应伸至罐车底部；
尽量安排白天装车，既有利于降低损耗，又方便人员操作；
罐装原油时，应控制加热温度，以减少蒸发损耗。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题克服汽油机增压困难的措施有哪些？正确答案： 1）在电控汽油喷射式发动机上实行汽油机增压，成功摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难
2）应用点火提前角自适应控制，来克服由于增压而增加的爆燃倾向
3）对增压后的空气进行中间冷却
4）采用增压压力调节装置解析： 暂无解析