开车过程中冷泵如来不及预冷，可以不进行预冷。

题目

相似考题

1.启动前应首先进行气相预冷,气相预冷充分后(泵体挂霜)进行液相预冷,液相预冷充分后(泵体挂重霜)方可启动。此题为判断题(对，错)。

2.预冷系统开车顺序是先充（），后充（）。

3.潜液泵结构简单、性能优越，预冷时若发出异响，可继续预冷。

4.冷泵预冷时盘车可以为任意方向。

更多“开车过程中冷泵如来不及预冷，可以不进行预冷。”相关问题

第1题：

柱塞泵启动前无需进行预冷。

正确答案:错误
第2题：

有乙烯开车时，关于脱乙烷塔系统的预冷，下列说法正确的是（）。
- A、脱乙烷塔不需要预冷
- B、脱乙烷塔的预冷伴随着泵的预冷同时进行
- C、预冷在压缩三机运转正常后才能进行
- D、预冷只要气相预冷即可
正确答案:B
第3题：

输送低温流体的离心泵一般（）预冷。
- A、不需要
- B、用液氮
- C、开车后进行
- D、开车前进行
正确答案:D
第4题：

机泵预冷正确的方法是（）。
- A、快速冷却
- B、慢速均匀预冷
- C、边冷却边盘车
- D、预冷期间不允许盘车
正确答案:B,C
第5题：

LNG潜液泵每次启动前必须进行预冷。

正确答案:错误
第6题：

冷泵正常使用均在低温条件下运转，如不预冷，泵构件因温度低收缩发生变形。

正确答案:正确
第7题：

装置原始开车时，冷箱预冷所用的物料一般是（）。
- A、氮气
- B、空气
- C、乙烯
- D、丙烯
正确答案:A
第8题：

关于低温泵检修后的调试，下列说法正确的是（）。
- A、可以空负荷试车调试
- B、调试时密封液不投用
- C、调试前不需要盘车
- D、冷泵调试前要预冷
正确答案:D
第9题：

关于冷泵的预冷，下列说法正确的是（）。
- A、冷泵预冷速度越快越好
- B、冷泵预冷时，先液相后气相
- C、冷泵预冷过程中不要盘车
- D、冷泵预冷过程中要经常盘车
正确答案:D
第10题：

冷泵气相预冷合格后方可进行液相预冷。

正确答案:正确
第11题：

输送低温流体的离心泵可以在启动初期进行小流量预冷。

正确答案:错误
第12题：

填空题
液氧泵进行预冷，保持主冷液位（），预冷时间在（）小时之间。

正确答案：不得下降, 2—3
解析：暂无解析
第13题：

丙烯制冷压缩机开车不要预冷。

正确答案:错误
第14题：

氩泵预冷时打开氩泵（），缓开氩泵（），对泵体进行液体冷却。预冷过程中要不时地进行（）以防抱轴。待泵后吹除口（），说明氩泵已经预冷好。

正确答案:泵后吹除阀；进口阀；盘车；完全为液体时
第15题：

因为低温离心泵是依据介质的温度设计的，所以开车前必须经过预冷操作。

正确答案:正确
第16题：

LNG潜液泵为离心泵，工作时无需进行预冷。

正确答案:错误
第17题：

深冷装置膨胀机在其他条件不变的情况下，调节脱甲烷塔侧沸器及冷箱，（）可以提高膨胀机的效率，提高其制冷量。
- A、提高预冷温度
- B、降低预冷温度
- C、预冷温度保持恒定
- D、降低膨胀机入口压力
正确答案:B
第18题：

冷泵密封腔有密封油系统的低温泵在预冷后注入密封液和隔离液。

正确答案:错误
第19题：

冷泵在开车前进行预冷的作用是（）。
- A、使泵体各构件收缩均匀
- B、避免泵启动后发生变形
- C、防止泵启动后液体气化使泵不上量
- D、防止泵启动后密封变形而泄漏
正确答案:A,B,C,D
第20题：

关于脱乙烷塔（全馏分加氢工艺）系统的预冷，下列说法正确的是（）。
- A、塔顶回流泵气相预冷是在塔接收气相乙烯充压的同时进行
- B、液相预冷是在塔接收气相乙烯充压的同时进行
- C、脱乙烷塔回流泵液相预冷可以用乙烯精馏塔过来的洗涤液进行
- D、脱乙烷塔顶冷凝器没有投用，回流泵的液相预冷也可进行
正确答案:A,C
第21题：

开车过程中冷系统预冷降温时要防止阀兰等处泄漏。

正确答案:正确
第22题：

下列关于冷泵预冷的说法正确的是（）。
- A、冷泵预冷速度越快越好
- B、冷泵预冷过程中要经常盘车
- C、开车初期，时间来不及，因此冷泵可以不需要预冷
- D、冷泵预冷中，泵体一出现挂霜即预冷结束
正确答案:B
第23题：

液氧泵进行预冷，保持主冷液位（），预冷时间在（）小时之间。

正确答案:不得下降； 2—3

开车过程中冷泵如来不及预冷，可以不进行预冷。

题目

相似考题

更多“开车过程中冷泵如来不及预冷，可以不进行预冷。”相关问题

相关内容