经超声波探伤检查确认车轴透声不良的必须更换车轴。

题目

经超声波探伤检查确认车轴透声不良的必须更换车轴。

相似考题

1.车轴经超声波探伤检查确认透声不良者报废。

2.直探头（0°）探头探伤方法：主要对车轴进行轴向贯通探伤，检查车轴的综合透声性能和内部有害缺陷。

3.轮轴穿透探伤检查就是对车轴透声不良的检查。

4.轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。

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  • 第1题：

    车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须须送车轮厂修理。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。

    • A、有小裂纹
    • B、无小裂纹
    • C、难以判断
    • D、有大裂纹

    正确答案:C

  • 第3题：

    车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须（）。

    • A、不能装车
    • B、报废
    • C、加工或修理
    • D、送车轮厂修理

    正确答案:D

  • 第4题：

    轮对厂、段修时，经超探检查确认车轴透声不良，须（）。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:B

  • 第5题：

    轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:B

  • 第6题：

    车轴经超声波探伤检查，不可见部位有裂纹时，无需更换新轴。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    车轴经超声波探伤检查难以判断或（）时应退轮检查。


    正确答案:透声不良

  • 第8题：

    判断题
    轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    车轴经超声波探伤检查难以判断或（）时应退轮检查。

    正确答案： 透声不良
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    轮对厂、段修时，经超探检查确认车轴透声不良，须（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。
    A

    镶入部接触不良

    B

    轴颈接触不良

    C

    防尘板座接触不良

    D

    轮座有外露部分


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须送车轮厂修理。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    轮对厂修，有下列情况之一者须更换车轴（）

    • A、车轴无制造时间或制造单位代号
    • B、轮对轮位差超限
    • C、经超声波探伤检查确认透声不良
    • D、脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.15mm

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。

    • A、镶入部接触不良
    • B、轴颈接触不良
    • C、防尘板座接触不良
    • D、轮座有外露部分

    正确答案:A

  • 第17题：

    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。

    • A、有小裂纹
    • B、无小裂纹
    • C、难以判断
    • D、有大裂纹

    正确答案:C

  • 第18题：

    超声波穿透探伤检查时，如何判定车轴为适声不良？


    正确答案:在规定的探伤灵敏度下进行扫查，透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内，如果底波达不到垂直满幅度的30％，该轴判为透声不良；如果底波高度达不到80％，又不低于30％时，且其总面积达到或超过验收范围的1/16时，该轴判为透声不良。

  • 第19题：

    轨道车车轴探伤透声不良时，应（）。

    • A、减速运行
    • B、限期运
    • C、更换
    • D、监测运行

    正确答案:C

  • 第20题：

    问答题
    超声波穿透探伤检查时，如何判定车轴为适声不良？

    正确答案： 在规定的探伤灵敏度下进行扫查，透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内，如果底波达不到垂直满幅度的30％，该轴判为透声不良；如果底波高度达不到80％，又不低于30％时，且其总面积达到或超过验收范围的1/16时，该轴判为透声不良。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。
    A

    有小裂纹

    B

    无小裂纹

    C

    难以判断

    D

    有大裂纹


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    轮对厂修，有下列情况之一者须更换车轴（）.
    A

    车轴无制造时间或制造单位代号

    B

    轮对轮位差超限

    C

    经超声波探伤检查确认透声不良

    D

    脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.15mm


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    车轴经超声波探伤检查，不可见部位有裂纹时，需更换新轴。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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