每班超声波探伤前，不用标定测距，校验和确认灵敏度合格就可开工。

题目

每班超声波探伤前，不用标定测距，校验和确认灵敏度合格就可开工。

相似考题

1.每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤灵敏度的校验或确认。()此题为判断题(对，错)。

2.每班开工前，对每一个需要使用的0°直探头，均应进行探伤（）检验或确认。A、灵敏度B、标定C、角度D、频率

3.日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度

4.日常校验包括标定、灵敏度校验和验证。每班上、下午及夜班开工前由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同参加。

更多“每班超声波探伤前，不用标定测距，校验和确认灵敏度合格就可开工。”相关问题

  • 第1题：

    每班开工前，对每一个需要使用的横波斜探头，均应进行探伤前灵敏度的校验或确认。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    探伤机日常性能校验每班开工前由（）共同检查探伤设备的技术状况，校验系统探伤灵敏度。

    • A、探伤工
    • B、探伤工长
    • C、质检员
    • D、验收员

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    超声波探伤时，探伤灵敏度校验和探伤作业可使用不同的耦合剂。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    全轴穿透探伤检查，每日开工前对探伤灵敏度校验有什么规定？


    正确答案:每日开工前，对每一个要使用的0°直探头，均应进行探伤灵敏度校验和确认。日常性能校验时，即可用标准试块按规定进行校验，也可在标准试块校验的基础上，将波高当量传递到半轴实物试块上直接在半轴实物试块上确定探伤灵敏度。但每周至少使用标准试块按规定方法校验一次。

  • 第5题：

    铁路货车零部件日常性能校验应在（）进行。探伤工、工长、质量检查员和验收员共同参加。因设备故障检修后，应（）。

    • A、每班开工前，重新进行季度性能检查
    • B、每天开工前，返回厂家进行维修
    • C、每班开工前，重新进行日常性能校验
    • D、每天上午开工前，重新进行中修

    正确答案:C

  • 第6题：

    铁路货车日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。

    • A、校准闸门
    • B、校准零点
    • C、校准前沿
    • D、校准灵敏度

    正确答案:B

  • 第7题：

    探伤设备日常性能校验每班开工前由（）共同进行。

    • A、探伤工
    • B、探伤工长
    • C、质量检查员
    • D、轮轴（探伤）专职
    • E、验收员

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题：

    单选题
    铁路货车日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。
    A

    校准闸门

    B

    校准零点

    C

    校准前沿

    D

    校准灵敏度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    探伤机日常性能校验每班开工前由（）共同检查探伤设备的技术状况，校验系统探伤灵敏度。
    A

    探伤工

    B

    探伤工长

    C

    质检员

    D

    验收员


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    探伤设备日常性能校验每班开工前由（）共同进行。
    A

    探伤工

    B

    探伤工长

    C

    质量检查员

    D

    轮轴（探伤）专职

    E

    验收员


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    日常校验包括标定、灵敏度校验和验证。每班上、下午及夜班开工前由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同参加。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    测距的标定和灵敏度的校正对探伤会产生什么影响？

    正确答案： （1）测距影响对缺陷的定位；
    （2）灵敏度影响对缺陷的定量。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    每班开工时，应首先对每一个需要使用的探头进行日常性能校验，由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同进行。校验完毕，由探伤人员填写或打印超声波探伤仪日常性能校验记录，参加校验的人员应共同签章。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    铁路货车每班开工前，对每一个需要使用的0°直探头，均应进行探伤（）检验或确认。

    • A、灵敏度
    • B、标定
    • C、角度
    • D、频率

    正确答案:A

  • 第15题：

    测距的标定和灵敏度的校正对探伤会产生什么影响？


    正确答案: （1）测距影响对缺陷的定位；
    （2）灵敏度影响对缺陷的定量。

  • 第16题：

    多通道探伤仪日常校验包括（）。

    • A、零点校准
    • B、测距标定
    • C、灵敏度校验及验证
    • D、探头性能测试

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    探伤设备每班上、下午及夜班开工前应进行日常校验。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    客车每班开工前，对每一个需要使用的0°直探头，均应进行探伤（）检验或确认。

    • A、灵敏度
    • B、标定
    • C、角度
    • D、频率

    正确答案:A

  • 第19题：

    多选题
    多通道探伤仪日常校验包括（）。
    A

    零点校准

    B

    测距标定

    C

    灵敏度校验及验证

    D

    探头性能测试


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    全轴穿透探伤检查，每日开工前对探伤灵敏度校验有什么规定？

    正确答案： 每日开工前，对每一个要使用的0°直探头，均应进行探伤灵敏度校验和确认。日常性能校验时，即可用标准试块按规定进行校验，也可在标准试块校验的基础上，将波高当量传递到半轴实物试块上直接在半轴实物试块上确定探伤灵敏度。但每周至少使用标准试块按规定方法校验一次。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路货车每班开工前，对每一个需要使用的0°直探头，均应进行探伤（）检验或确认。
    A

    灵敏度

    B

    标定

    C

    角度

    D

    频率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    客车每班开工前，对每一个需要使用的0°直探头，均应进行探伤（）检验或确认。
    A

    灵敏度

    B

    标定

    C

    角度

    D

    频率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    探伤设备每班上、下午及夜班开工前应进行日常校验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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