透声检查采用（）法。A、TZS-R试块法B、CSK-1A试块法C、CS-1-5试块法D、TS-3试块法

第1题：

透声

第2题：

直探头（0°）探头探伤方法：主要对车轴进行轴向贯通探伤，检查车轴的综合透声性能和内部有害缺陷。

第3题：

车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须须送车轮厂修理。

第4题：

透声性能的判定在验收区域内，底面回波高度等于或高于基准波高时，判定为透声合格。

第5题：

经超声波探伤检查确认车轴透声不良的必须更换车轴。

第6题：

全轴穿透检查包括（）检查和（）检查。

• A、轴向透声
• B、大裂纹
• C、镶入部
• D、卸荷槽

第7题：

声测管的壁厚对透声率的影响较小。

第8题：

客车轮对、车轴透声检查采用（）。

• A、TS-1法
• B、TS-3（W）法
• C、TZS-R法
• D、CSK-ⅠA法

第9题：

TB1618-85标准规定：透声检查时探头主声束与探头法线夹角不得（）。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下列关于治疗足跟痛的穴位针刺法正确的是（）。

• A、太溪、昆仑常常采用相互透刺法
• B、申脉、照海采用相互透刺法
• C、申脉、照海常常刺向足底部
• D、申脉、照海常常刺向踝关节处
• E、其他穴位常规刺法

第14题：

轮轴穿透探伤检查就是对车轴透声不良的检查。

第15题：

透声性能判定时，车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的40%，判定为透声合格。

第16题：

透声检查采用TS-3试块法测距标定时，将试块第3、第6次底面回波分别对准荧光屏水平刻度的第（）大格。

• A、2
• B、4
• C、5
• D、10

第17题：

轮对厂、段修时，经超探检查确认车轴透声不良，须（）。

• A、退轮检查
• B、更换车轴
• C、更换车轮
• D、加工修理

第18题：

客车透声扫查时，不得改变调节后的（）。

• A、按钮
• B、参数
• C、透声灵敏度
• D、以上都对

第19题：

客车全轴穿透检查包括（）。

• A、透声检查和晶粒检查
• B、小裂纹检查和大裂纹检查
• C、透声检查和大裂纹检查
• D、透声检查和全轴检查

第20题：

微机超声波透声性的判定及处理：在规定的探伤灵敏度下进行扫查，透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内，如果底波达不到垂直满幅度的（），该轴判为透声不良；如果底波高度达不到80%，又不低于30%时，且其总面积达到或超过验收范围的（）时，该轴判为透声不良。

• A、30%；1/16
• B、80%；1/4
• C、80%；1/16
• D、30%；1/4

第21题：

第22题：

第23题：