装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由（）批准的厂家按规定制造。A、行业B、铁路局C、铁道部D、物资部门

题目

装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由（）批准的厂家按规定制造。

  • A、行业
  • B、铁路局
  • C、铁道部
  • D、物资部门
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1.《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？

2.《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.车轴、车轮、轴承的入库抽检比例严格执行不低于2%标准，其它轮轴主要附件的抽检比例不得低于（）。A、8%B、5%C、6%D、3%

3.货车滚动轴承车轴使用时间达（）年时，发现车轴上有裂纹时不再装车使用。A、10B、15C、25D、20

4.铁路货车轮轴及零部件实行（）装车使用的车轴、轴承及轴端螺栓由铁路总公司批准厂家按规定制造。A、质量保证B、寿命管理C、生产资质管理D、三者都对

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  • 第1题：

    轮轴造修使用的新制（）也均须为具有相应生产资质的单位按规定制造的产品。

    • A、车轴
    • B、车轮
    • C、轴承
    • D、附件

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    轮轴及部件新造、检修须在哪些工艺线上进行（）。

    • A、车轴、车轮加工及组装工艺线
    • B、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线
    • C、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线
    • D、轮轴装车工艺线

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    （）实行寿命管理，车轴、轴承使用时间统计精确到月，轴端螺栓使用时间统计精确到年。

    • A、车轴
    • B、轴承
    • C、轴端螺栓
    • D、车轮

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    "车轴，车轮，制动盘及轴箱轴承原则是分解."


    正确答案:错误

  • 第5题：

    铁路货车轴承的使用寿命以新造或大修轴承的（）为准，使用时间自轴承首次压装时间开始分别计算。

    • A、制造时间
    • B、使用时间
    • C、大修时间
    • D、装车时间

    正确答案:B

  • 第6题：

    多选题
    轮轴及部件新造、检修须在哪些工艺线上进行（）。
    A

    车轴、车轮加工及组装工艺线

    B

    轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线

    C

    轴承检修工艺线、轴承压装工艺线

    D

    轮轴装车工艺线


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    （）实行寿命管理，车轴、轴承使用时间统计精确到月，轴端螺栓使用时间统计精确到年。
    A

    车轴

    B

    轴承

    C

    轴端螺栓

    D

    车轮


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    铁路货车轮轴及零部件实行（）装车使用的车轴、轴承及轴端螺栓由铁路总公司批准厂家按规定制造。
    A

    质量保证

    B

    寿命管理

    C

    生产资质管理

    D

    三者都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.车轴、车轮、轴承的入库抽检比例严格执行不低于2%标准，其它轮轴主要附件的抽检比例不得低于（）。
    A

    8%

    B

    5%

    C

    6%

    D

    3%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    车轴制造的质量保证，下列说法正确的是：（）。
    A

    在规定的车轴使用寿命内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任

    B

    在规定的车轴使用寿命内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由装车单位承担事故责任

    C

    凡由于车轴材质和制造质量问题危及行车安全的缺陷车轮，由车轮制造单位负责免费更换

    D

    凡由于车轴材质和制造质量问题危及行车安全的缺陷车轮，由装车单位负责免费更换


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    "车轴，车轮，制动盘及轴箱轴承原则是分解."
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    铁路货车轮轴新组装是（）的全新组装，可装用于新造铁路货车和各级修程货车。
    A

    新品车轴

    B

    车轮

    C

    轴承

    D

    附件


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车轴、车轮、轴承的入库抽检比例严格执行不低于2%标准，其它轮轴主要附件的抽检比例不得低于5%。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    铁路货车轮轴新组装是（）的全新组装，可装用于新造铁路货车和各级修程货车。

    • A、新品车轴
    • B、车轮
    • C、轴承
    • D、附件

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    车轴的使用时间自（）时间开始计算，当首次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。

    • A、车轮制造
    • B、车轴制造
    • C、轮对首次组装
    • D、轮对末次组装

    正确答案:C

  • 第17题：

    轮对须以同型号的车轴和车轮相组装，当车轮与车轴型号不同时，轮对型号以（）型号为准。

    • A、车轴
    • B、车轮
    • C、轴承
    • D、制动盘

    正确答案:A

  • 第18题：

    多选题
    轮轴造修使用的新制（）也均须为具有相应生产资质的单位按规定制造的产品。
    A

    车轴

    B

    车轮

    C

    轴承

    D

    附件


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    车轴的使用时间自（）时间开始计算，当首次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
    A

    车轮制造

    B

    车轴制造

    C

    轮对首次组装

    D

    轮对末次组装


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由（）批准的厂家按规定制造。
    A

    行业

    B

    铁路局

    C

    铁道部

    D

    物资部门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    货车滚动轴承车轴使用时间达（）年时，发现车轴上有裂纹时不再装车使用。
    A

    10

    B

    15

    C

    25

    D

    20


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路货车轴承的使用寿命以新造或大修轴承的（）为准，使用时间自轴承首次压装时间开始分别计算。
    A

    制造时间

    B

    使用时间

    C

    大修时间

    D

    装车时间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路货车轮轴滚动轴承的标志板A栏内容（）。
    A

    车轴首次装用年月，等级车轴标记，车轴制造（大修）单位代号，车轴分类代号

    B

    轴承首次装用年月，等级轴承标记，轴承制造（大修）单位代号，轴承分类代号

    C

    轴承本次装用年月，等级轴承标记，轴承制造（大修）单位代号

    D

    轴承首次装用年月，等级车轴标记，轴承制造（大修）单位代号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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