深冷装置燃气轮机运行时，回流阀FV01014故障不会造成压缩机C0101喘振。
题目
深冷装置燃气轮机运行时，回流阀FV01014故障不会造成压缩机C0101喘振。
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第1题：
深冷装置燃气轮机停运后，主油泵停止运行而交流油泵启运。
正确答案:正确 -
第2题：
深冷装置燃气轮机尾气直接排往大气和引入余热利用的效果相差不大。
正确答案:错误 -
第3题：
深冷装置燃气轮机启运过程中，有（）个防喘振回流阀起作用。
- A、一
- B、两
- C、三
- D、四
正确答案:B -
第4题：
深冷装置燃气轮机运行时，（）故障不会造成压缩机C0101喘振。
- A、罐D0104出口单流阀
- B、阀FV01015
- C、阀TV02134
- D、阀FV01014
正确答案:B -
第5题：
不影响深冷装置再生气的因素是（）。
- A、自动阀PDIC02090给定太高
- B、空冷器E0202故障
- C、分离罐D0202高液位
- D、燃料气压缩机压比小
正确答案:D -
第6题：
深冷装置使用燃气轮机带动DMG压缩机，提高天然气的压力，可提高分离过程的深度，节约冷量和低温材质。
正确答案:正确 -
第7题：
简述浅冷装置离心式压缩机转子轴位移震动大的故障处理。
正确答案: 1、重新找正。
2、重新做动平衡。
3、检查油冷却器情况以及润滑油过滤器前后压差。
4、检查平衡供气是否正常、平衡气管线是否畅通。 -
第8题：
深冷装置燃气轮机透平壳体温度高，可能的原因是（）。
- A、压气机流道阻塞
- B、空气过滤器堵塞
- C、热气体泄漏或冷却风机故障
- D、工艺系统憋压负荷调整不当
正确答案:C -
第9题：
天然气深冷装置膨胀机/增压机系统喘振不同于其他压缩机的是（）。
- A、流量低
- B、压比高
- C、转速不匹配
- D、防喘振系统故障
正确答案:C -
第10题：
深冷装置燃气轮机系统压气机流道阻塞会造成（）。
- A、系统振动
- B、喘振
- C、机组功率下降
- D、透平壳体温度高
正确答案:A -
第11题：
天然气深冷装置正常运行时，在处理量不变的情况下，膨胀机的转速主要是通过（）的开度来进行调节的。
- A、喷嘴
- B、喷嘴和回流阀
- C、喷嘴和副线阀
- D、喷嘴、副线阀和回流阀
正确答案:C -
第12题：
深冷装置（）是造成燃料气压缩机出口压力高的原因之一。
- A、备用机入口单流阀损坏
- B、压缩机出口副线调节故障
- C、脱甲烷塔的压力高
- D、空冷器冻结
正确答案:C -
第13题：
深冷装置燃气轮机燃料气是天然气，天然气的热值有两种，即高热值和热值。
正确答案:错误 -
第14题：
深冷装置停机后，应对压缩机进行（）。
- A、入口阀关闭
- B、出口阀关闭
- C、回流阀关闭
- D、级间排放
正确答案:D -
第15题：
深冷装置运行时，来气量低时，（），压力低是常见的易引起压缩机C0101喘振的因素。
- A、除油器来气波动
- B、空冷器结水化物
- C、压差联锁动作
- D、温度高联锁关闭
正确答案:A -
第16题：
油田气深冷装置启动燃气轮机/压缩机X0101/C0101系统前应启动（），立即投上密封气，调整密封油和密封气压差。
- A、主润滑油泵
- B、辅助润滑油泵
- C、主密封油泵
- D、辅助密封油泵
正确答案:C -
第17题：
深冷装置燃气轮机系统压气机流道阻塞、机组功率下降，应更换空气过滤器。
正确答案:错误 -
第18题：
深冷装置燃料气压缩机内有严重的撞击声应该仔细监听、注意观察、直至发现问题，保证故障处理一次到位。
正确答案:错误 -
第19题：
深冷装置燃气轮机系统冷却风机故障，首先出现的现象是（）。
- A、自动停机
- B、透平壳体温度高
- C、机组功率下降
- D、撬装温度高报警
正确答案:D -
第20题：
深冷装置在膨胀机停机而燃气轮机运转时可以保持膨胀机的备用压力，准备再启机。
正确答案:正确 -
第21题：
简述深冷装置乙二醇流量低的故障处理？
正确答案: （1）检查泵入口过滤器，清洗滤网。
（2）启动备用泵、检查停运泵。
（3）检查流量开关的给定值。
（4）检查温度调节回路、检查乙二醇风扇运转情况，风机是否运转正常。 -
第22题：
引进浅冷装置氨循环回路带液过载会造成氨压缩机出现时开时停故障。
正确答案:正确 -
第23题：
油田气深冷装置燃料气带液将造成（）。
- A、燃气轮机出现爆燃
- B、燃气轮机输出功率高
- C、燃料调节阀故障
- D、以上答案都错误
正确答案:C