当气化炉具备切氧条件时须向总调汇报,为什么?
第1题:
在什么情况下必须向省中调所汇报?
第2题:
现场处置机构与()共同确认车站站厅、站台、公共区域及设备区地面积水已排除,以上条件全部具备时,具备正常运营条件。
第3题:
当气化炉切换到开车管线后,需要通过提高(),来提高煤气出口温度和气化炉压力。
第4题:
气化炉具备换烧嘴条件后,写出系统开车操作步骤?
第5题:
气化炉加减负荷时,汽氧比和炉篦转速是否随之调整,为什么?
第6题:
当列车在正线发生冲突事故时,司机做的以下哪几点是对的?()
第7题:
当发现继电器室漏雨时,应()。
第8题:
气化炉开车切氧时,炉压控制阀PRCAH606(A-H)010有何反应?根据其反应需作何处理?
第9题:
气化炉空气运行结束时,先断空气,后断蒸汽;切氧时,先通氧气,后通蒸汽。
第10题:
气化炉开车过程可分为蒸汽升温、空气运行、切氧、提压并网。
第11题:
站务中心
乘务中心
机自中心
总调中心
第12题:
机调室
指导司机
应急处置指导台
车队长
第13题:
当现场投AGC的机组或AGC功能发生异常情况时,电厂值班人员可以先停用AGC装置,必须前汇报省调,经省调同意后将机组切至“当地控制”。
第14题:
总停电后,高、低压蒸汽供应之前,气化炉能否在21#泄压?为什么?
第15题:
气化炉开车阶段,()时启动洗涤冷却循环水泵J606A/B02(A-GR)。
第16题:
气化炉开车阶段,()时启动洗涤冷却循环水泵21-P001。
第17题:
气化炉升压时不宜过快,为什么?
第18题:
机车无动力附挂时,机车乘务员必须向段()汇报,听取指导意见。
第19题:
气化炉不漏水,布气正常,汽氧比控制正常,为什么会出现结渣现象?
第20题:
气化炉切氧时,首次通入的氧量为()Nm3/h。
第21题:
气化炉切氧时,先建立的蒸汽流量为()Kg/h。
第22题:
发现电客车冲突立即紧急停车
汇报行调
汇报场调
做好临时停车广播
第23题: