氧气管线着火的原因有哪些？怎样处理和预防？
题目
氧气管线着火的原因有哪些？怎样处理和预防？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:原因：
（1）氧气管线不干净，有铁屑、油脂等物；
（2）防静电设施损坏；
（3）煤浆中含有易挥发油状可燃物；
（4）氧气阀门开启过快；
（5）氧气流速过快。
处理：一旦氧气管线着火，中控迅速切断氧气源，气化炉停车。
预防：
（1）氧气管道脱脂清洗及吹扫要干净；
（2）定期检查防静电设施；
（3）停车后，氧气管线法兰口应密封好，防止杂物进入；
（4）氧气阀门开启应缓慢。
（1）氧气管线不干净，有铁屑、油脂等物；
（2）防静电设施损坏；
（3）煤浆中含有易挥发油状可燃物；
（4）氧气阀门开启过快；
（5）氧气流速过快。
处理：一旦氧气管线着火，中控迅速切断氧气源，气化炉停车。
预防：
（1）氧气管道脱脂清洗及吹扫要干净；
（2）定期检查防静电设施；
（3）停车后，氧气管线法兰口应密封好，防止杂物进入；
（4）氧气阀门开启应缓慢。
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第1题：
热油管线法兰泄漏着火发生的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：
（1）垫片使用时间长，操作变化引起撕开漏油着火；
（2）因腐蚀，冲蚀或杂质缺陷所致；
（3）急冷或骤热，产生的热效应胀开。
处理办法：应视具体部分及当时条件决定，原则是“管线着火卡两头，容器着火抽下头”。如果着火不大，班长组织人力扑灭，并及时汇报部领导；若火势未被控制，应按紧急停工处理，通知消防队及调度，配合消防队扑火。 -
第2题：
灾区内氧气下降过快的原因及处理方法有哪些？
正确答案: 1、毛细管或压力表跑气，关闭压力表开关，退出灾区；
2、氧气瓶接头漏气，上紧接头；
3、手补、自补失控，断续开关氧气瓶退出灾区；
4、自补后自排过早，换小型仪器退出灾区。 -
第3题：
轴承箱温度高的原因有哪些？怎样处理？
正确答案: 原因：不同心或轴弯曲，润滑油太少或变质或太脏，转子不平衡，轴承损坏，冷却水中断。
处理：校正同心，加油或换油，检修，更换轴承，加大冷却水。 -
第4题：
氧气管线、阀门着火的原因？
正确答案: 主要原因有：①氧气管线吹除不干净，含有焊渣、油脂、石子、沙子等。②在开车建立氧气流量时氧量过大。 -
第5题：
下列哪些为氧管着火的原因（）
- A、氧气管线不干净，有铁屑、油脂等物
- B、防静电设施损坏
- C、氧气管线有漏点
- D、背压开关阀门
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
红绿灯不亮有哪些原因？有哪些危害？怎样查找和处理？应注意哪些安全事项？
正确答案: 原因：（1）灯泡本身接触不良，或灯丝熔断；（2）灯具本身各接触部位接触不良；（3）灯泡附加电阻断线；（4）开关接点接触不良；（5）开关辅助接点接触不良；（6）跳、合闸线圈断线；（7）操作直流正、负极电源小保险操作熔丝或保险器松动接触不良。
后果：（1）不能反映跳合闸位置，影响运行人员监视开关运行情况；（2）跳合闸回路故障，不能进行正常操作；（3）合闸回路故障，开关事故跳闸后不能自动重合；（4）跳闸回路故障，当系统有故障时，开关不能跳闸，扩大事故。
查找：（1）检查指示灯泡是否良好，控制熔丝是否熔断；（2）进一步查找辅助接点、线圈等是否有断线。
注意事项：（1）检查处理必须由两人进行；（2）检查处理时不准造成直流正负极短路或接地。 -
第7题：
减速器漏油有哪些原因？怎样处理？
正确答案: 减速器漏油是目前存在的普遍问题，也是很不容易
处理的问题。漏油的原因也多种多样，归纳起来有如下几种：
（1）供油指示器漏油问题，多因管接头螺纹配合不严，或者未加麻批及铅油涂抹，而造成管接头漏油。
（2）轴承和减速器体内回油沟不通，有堵塞现象，造成轴端漏油。
（3）轴承螺栓孔漏油，由于减速器轴承上盖未能紧紧地压住上瓦背面，轴承上盖和机体有间隙，造成由瓦背和上盖底面的润滑油流向轴承螺栓孔，使螺栓孔漏油。
（4）减速器上下壳对口静止结合面漏油，因为上下壳之间的对口不平，接触不严密；特别是上壳是钢板结构的，由于钢板变形，更易使对口有间隙；有的对口螺栓少，直径小，不能消除钢板的变形；机体的凹形槽与轴承孔内侧凹槽相交处未能沟通等原因，在减速器运转时，齿轮甩出的油，便通过对口间隙而漏出。 -
第8题：
FGD系统脱硫率降低的原因有哪些？怎样处理？
正确答案: 原因：（1）吸收塔出口和入口的二氧化硫浓度测量不准确。（2）循环浆液的ph值测量不准确。（3）烟气流量增大，超出系统的处理能力。（4）烟气中的二氧化硫浓度过高。（5）吸收塔的ph值偏低（小于5.0）（6）循环浆液流量减小。
处理方法：（1）校准二氧化硫监测仪。（2）校准ph计。（3）申请锅炉降负荷运行。（4）检查并增加石灰石浆液的投配。（5）检查脱硫系统循环泵的运行情况。（6）增加脱硫循环泵的运行数量。 -
第9题：
问答题请简述放空着火原因及处理方法有哪些？正确答案： ⑴放空流速过大。
方法：降低放空流速。
⑵雷电影响。
方法：将灭火蒸汽打开。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题造成运动损伤的原因有哪些？怎样预防？正确答案： 造成运动损伤的原因有：体育锻炼中，有时会发生皮肤擦伤、撞伤、关节扭伤、肌腱拉伤、关节脱位和骨折等意外的损伤事故。预防：
（1）思想上要重视。
（2）做好准备活动。
（3）掌握动作要领。
（4）加强保护和帮助。
（5）注意场地器械和衣着的安全与卫生。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题卷材屋面的渗漏有哪些表现，分述它们各自产生的原因，应怎样预防，出现问题后怎样处理？正确答案： 卷材屋面的渗漏有以下几个方面的表现：开裂、起鼓、流淌、老化和节点处理不当。
（1）卷材屋面的开裂主要有以下几个方面的原因：
A.设计时对温度差引起屋面构件膨胀变形的影响考虑不周；
B.保温层施工质量不佳或厚度不够；
C.找平层严重开裂引起防水层等构造层开裂；
D.卷材质量低劣，老化或在低温下产生冷脆；
E.沥青和玛蹄脂熬制温度过高、时间过长，导致柔韧性降低；
F.结构地基发生过大不均匀沉降，波及屋面防水做法开裂；
卷材屋面开裂后的处理措施---对于基层未开裂的无规则裂缝，一般在开裂处补贴卷材即可。而对于有规则的裂缝，由于它在屋面完工后的若干年内正处于发生和发展阶段，只有逐年处理方能有效。处理方法有两种：一种是用盖缝条补缝，另外就是用防水油膏补缝
（2）屋面卷材起鼓的原因有：
A.在卷材与基层间，或卷材各层间局部粘结不密实处存有水分。
B.卷材与基层见，或卷材各层间粘结不牢，当粘结力小于水蒸气压力时，就会使粘结处脱开形成鼓包。
屋面卷材起鼓后，根据鼓包的大小分别采用下列不同办法：
A.80mm以下的鼓包，可采用抽气灌油办法消除。
B.100mm左右的鼓包，可采用十字开刀法。
C.400~500mm左右鼓包或较大鼓包，则要采用大开刀去皮方法。
D.当整个屋面起鼓，空腹面积较大时，则需将卷材层全部铲除翻新，重做防水层。
（3）屋面流淌的原因有：
A.玛瑅脂耐热度底；B.玛瑅脂粘结层过厚，或滑石粉掺合料过多；C.屋面坡度大，且卷材在平行屋脊方向铺贴；D.豆石保护层质量不好。
屋面流淌后的处理---对轻微流淌只要不漏水，可不处理。对严重流淌的卷材防水层需重新铺贴。对中等流淌的可以采用下列措施处理：
A.切割法；B.局部铲除重铺法；C.全铲重铺法
（4）防水层老化的原因有：
A.气候条件；B.沥青胶结材料耐热度过高；C.沥青胶结材料熬制质量；D.护面层质量
老化防水层的处理---局部轻度老化防水层，可局部修补，铲除铺新，然后在整个屋面防水层上涂刷沥青一层，补撒绿豆砂。严重的要成片铲除老化面层，铺贴新面层。若撒绿豆砂护面层，沥青胶结材料厚度2~4mm，撒铺粒径3~5mm的不带棱角的绿豆砂，铺前淘洗干净加热至80℃，趁热撒铺扫平用轻磙子压实。更好的是改作沥青混凝土面层，可用1：1砂石配比拌合（石子粒径3~5mm），加以熬制170℃的脱水石油沥青10%，炒拌热度保持在180℃约12~14min即成；铺在油毡面层上，虚铺15mm厚，压实拍打至10mm厚，用熨斗烫平使表面析出油分即可。
（5）防水构造节点处理不当
A.山墙、女儿墙和突出屋面烟囱、立管等墙体与防水层相交处渗漏。其原因或是垂直面卷材与屋面卷材没有很好地分层搭接；或是卷材收口处开裂使雨水由开裂处进入；或是卷材转角处未做成圆弧形、钝角；或者女儿墙及压顶质量不好而开裂；或是滴水线未做或没有做好。
B.天沟漏水其原因或者天沟长度过大、纵向坡度过小；或者雨水口少、水落管直径小致使排水不畅；或者雨水斗、天沟周围卷材粘贴不牢；或者因雨水口处水斗安装过高，使雨水沿雨水斗外侧流入室内。
C.屋面变形缝处理不当，如铁皮罩安装不牢，泛水高度或坡度不当，卷材封盖不严。
D.挑檐、檐口处漏水，是由于檐口砂浆未压住卷材、封口处卷材张口、檐口处砂浆开裂以及下口滴水线未做好的缘故。
处理的措施有：
A.当女儿墙压顶开裂时，可铲除开裂压顶的砂浆，重抹1：2或1：25水泥砂浆，并做好滴水线；有条件时可换成预制钢筋混凝土压顶板。
B.突出屋面的烟囱、山墙、立管等与屋面交接处、转角处做成钝角，垂直面与屋面的卷材应分层搭接；对已漏水的部位，可将转角渗漏处的卷材割开，并分层将旧卷材烤干剥离，清除旧玛瑅脂。
C.檐口漏雨时，可将檐口处旧卷材掀起，用镀锌铁皮钉在檐口上，将新卷材贴于铁皮上。
D.雨水口漏水渗水时，可将雨水斗四周卷材铲除，检查短管是否紧贴基层板面或铁水盘。如短管浮搁在找平层上，则将找平层凿掉，清除后安装好短管，再用搭接法重做三毡四油防水层，下面要附加一层卷材和一层再生胶油毡，上面与雨水斗连接处要用沥青玛瑅脂或油膏嵌缝。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题仓库发生火灾的原因有哪些？怎样预防？正确答案： （1）仓库作业中对取暖、加热、照明、电气等设备的运行或维护保养不当。
（2）对可燃或易燃物品的使用、运输或保管不善。
（3）没有按规定做好使用明火时的防范工作，库内吸烟，乱扔烟头，火柴棒等。
（4）电气设备、线路负荷过载或陈旧，乱拉乱接临时用电线。
（5）缺乏定期的消防安全检查制度，对已发现的不安全因素，未按要求及时整改。
（6）违章指挥和违章作业。
（7）坏人破坏等。
发生火灾的大部分原因是由于在工作中不遵守安全制度或没有严格执行安全操作规程所引起的，只要认识和掌握了引起火灾的原因，严格遵守安全制度按操作规程办事，采取切实有效的措施，就能预防火灾的发生。解析： 暂无解析 -
第13题：
下钻遇阻是何原因？怎样预防和处理？
正确答案: 遇阻原因有：
（1）起钻拔活塞或未灌好钻井液造成井塌；
（2）钻井液性能不好，造成泥饼厚，井眼小；
（3）钻头直径磨损严重，再下新钻头造成遇阻；
（4）起钻前为循环好钻井液，岩屑未充分携出地面；
（5）钻具结构变化；
（6）井眼不规则，有砂桥或落物；
（7）定向井用动力钻具钻进过之后。
预防和处理措施：起钻前处理好钻井液，充分循环，起钻中按规定灌好钻井液，有遇卡现象应倒划眼起出；下钻前详细检查钻头类型尽寸，钻具结构有变化，下钻中注意防遇阻，起钻中有拔活塞现象不能硬拔，下钻遇阻不能硬压，应划眼处理。 -
第14题：
由接地故障造成火灾的原因有哪些？怎样预防？
正确答案: 接地故障与一般短路相比，当产生火灾时具有更大的危险性和复杂性。一般短路起火主要是短路电流作用在线路上的高温引起火灾，而接地故障则有以下三个原因引起火灾：
（1）由接地故障电流引起火灾。接地故障的电流通路内有设备外壳、敷线管槽以及接地回路的多个连接端子等，TT系统（接地系统）还以大地为通路。大地的接地电阻大，PE、PEN线（接地线）连接端子的电阻其阻值也常常较大，所以接地故障电流比较小，常不能使过电流保护电器及时切断故障，且故障点多不熔焊而出现电弧、电火花。0.5A电流的电弧、电火花的局部高温即可烤燃可燃物质起火。
（2）由PE、PEN线端子连接不紧密引起火灾。设备接地的PE线平时不通过负荷电流，只在发生接地故障时才通过故障电流。一旦发生接地故障，接地故障电流需通过PE线返回电源时，PE线的大接触电阻限制了故障电流，使保护电器不能及时动作，连接端子处因接触电阻大而产生的高温或电弧、电火花却能导致火灾的发生。
在TN-C系统中PEN线平时通过三相不平衡电流，但在机械、纺织等一些主要为三相平衡负荷的企业内，因三相不平衡电流小，PEN线端子连接不紧密的隐患不易发现，当大故障电流通过时同样也可导致火灾。
通过产生的原因进行分析，提出相应的防范措施有：
（1）防止电气火灾的发生。
①选用的PE（PEN）线的截面应满足故障时热稳定和动稳定要求，并与线路的保护要求相适应。敷设的线路应避免遭受机械损伤。各种导线的连接端子和接头均应紧密可靠，导电良好。
②正确选用具有规定绝缘水平、无油化、保证飞弧不致外出的电气设备。
③确保过负荷保护设备及短路（包括三相和单相短路）保护设备在发生过负荷或短路时可靠动作。
④采用RCD（剩余电流保护器）作为防止电气火灾的措施。
（2）防止火灾蔓延。
①在可能产生延燃的地方采用阻燃型电缆、电线。
②采用防火涂料或防火包带。
③采用防火堵料堵封。 -
第15题：
热油管线法兰漏油着火的原因有哪些？热油管线法兰漏油着火如何处理？
正确答案: 原因：①垫片使用时间长，操作变化引起撕开漏油着火；②因腐蚀、冲蚀或材质缺陷所致；③因急冷或骤热，产生的热效应张开。
应视具体部位及当时条件决定，原则是：管线着火卡两头，容器着火抽下头。如果着火不大，班长立即组织人员扑灭，并汇报车间。若火势不能控制，可视具体情况作降量循环、停汽的处理，如漏油着火扩大时，应紧急泄压，联系消防队及调度。各岗位要配合，把事故损失降到最低限度。 -
第16题：
氧气管线着火的原因有哪些？怎样处理与预防？
正确答案: 原因
（1）氧气管线不干净，有铁屑、油脂等物；
（2）防静电措施损坏；
（3）氧气管线有漏点。
处理一旦着火，中控立刻切断氧气源，气化炉停车。
预防
（1）氧气管线脱脂清洗及吹扫要干净，停车后要密封好氧气管线法兰口，防止杂物进入；
（2）定期检查防静电措施；
（3）加强氧气管线巡检力度，发现漏点及时处理；
（4）接收氧气前氧管用高压氮充压。 -
第17题：
造成运动损伤的原因有哪些？怎样预防？
正确答案:造成运动损伤的原因有：体育锻炼中，有时会发生皮肤擦伤、撞伤、关节扭伤、肌腱拉伤、关节脱位和骨折等意外的损伤事故。预防：
（1）思想上要重视。
（2）做好准备活动。
（3）掌握动作要领。
（4）加强保护和帮助。
（5）注意场地器械和衣着的安全与卫生。 -
第18题：
加热炉回火的原因有哪些？怎样预防？
正确答案: 原因
1燃料油大量喷入炉内或瓦斯大量带油
2烟道挡板开度过小、降低了抽力，使烟气排不出去
3加热炉超负荷运行，烟气来不及排放
4开工点火时发生回火，主要使瓦斯阀门不严、使瓦斯串如炉内；或一次点火不着，再次点火前未按规程吹扫炉膛，造成炉膛爆炸回火
操作要点：
1严禁燃料油或瓦斯在点燃前大量进入炉内，严禁瓦斯带油
2搞清烟道挡板的实际位置，严防在调节烟道挡板时将挡板关死或关得太小
3不能超负荷运行，应使炉内始终保持负压操作
4加强设备管理，瓦斯阀门不严要及时更换
5开工点火前应注意检查瓦斯和燃料油阀门是否严密，每次点火前按规程吹扫炉膛 -
第19题：
卷材屋面的渗漏有哪些表现，分述它们各自产生的原因，应怎样预防，出现问题后怎样处理？
正确答案: 卷材屋面的渗漏有以下几个方面的表现：开裂、起鼓、流淌、老化和节点处理不当。
（1）卷材屋面的开裂主要有以下几个方面的原因：
A.设计时对温度差引起屋面构件膨胀变形的影响考虑不周；
B.保温层施工质量不佳或厚度不够；
C.找平层严重开裂引起防水层等构造层开裂；
D.卷材质量低劣，老化或在低温下产生冷脆；
E.沥青和玛蹄脂熬制温度过高、时间过长，导致柔韧性降低；
F.结构地基发生过大不均匀沉降，波及屋面防水做法开裂；
卷材屋面开裂后的处理措施---对于基层未开裂的无规则裂缝，一般在开裂处补贴卷材即可。而对于有规则的裂缝，由于它在屋面完工后的若干年内正处于发生和发展阶段，只有逐年处理方能有效。处理方法有两种：一种是用盖缝条补缝，另外就是用防水油膏补缝
（2）屋面卷材起鼓的原因有：
A.在卷材与基层间，或卷材各层间局部粘结不密实处存有水分。
B.卷材与基层见，或卷材各层间粘结不牢，当粘结力小于水蒸气压力时，就会使粘结处脱开形成鼓包。
屋面卷材起鼓后，根据鼓包的大小分别采用下列不同办法：
A.80mm以下的鼓包，可采用抽气灌油办法消除。
B.100mm左右的鼓包，可采用十字开刀法。
C.400~500mm左右鼓包或较大鼓包，则要采用大开刀去皮方法。
D.当整个屋面起鼓，空腹面积较大时，则需将卷材层全部铲除翻新，重做防水层。
（3）屋面流淌的原因有：
A.玛瑅脂耐热度底；B.玛瑅脂粘结层过厚，或滑石粉掺合料过多；C.屋面坡度大，且卷材在平行屋脊方向铺贴；D.豆石保护层质量不好。
屋面流淌后的处理---对轻微流淌只要不漏水，可不处理。对严重流淌的卷材防水层需重新铺贴。对中等流淌的可以采用下列措施处理：
A.切割法；B.局部铲除重铺法；C.全铲重铺法
（4）防水层老化的原因有：
A.气候条件；B.沥青胶结材料耐热度过高；C.沥青胶结材料熬制质量；D.护面层质量
老化防水层的处理---局部轻度老化防水层，可局部修补，铲除铺新，然后在整个屋面防水层上涂刷沥青一层，补撒绿豆砂。严重的要成片铲除老化面层，铺贴新面层。若撒绿豆砂护面层，沥青胶结材料厚度2~4mm，撒铺粒径3~5mm的不带棱角的绿豆砂，铺前淘洗干净加热至80℃，趁热撒铺扫平用轻磙子压实。更好的是改作沥青混凝土面层，可用1：1砂石配比拌合（石子粒径3~5mm），加以熬制170℃的脱水石油沥青10%，炒拌热度保持在180℃约12~14min即成；铺在油毡面层上，虚铺15mm厚，压实拍打至10mm厚，用熨斗烫平使表面析出油分即可。
（5）防水构造节点处理不当
A.山墙、女儿墙和突出屋面烟囱、立管等墙体与防水层相交处渗漏。其原因或是垂直面卷材与屋面卷材没有很好地分层搭接；或是卷材收口处开裂使雨水由开裂处进入；或是卷材转角处未做成圆弧形、钝角；或者女儿墙及压顶质量不好而开裂；或是滴水线未做或没有做好。
B.天沟漏水其原因或者天沟长度过大、纵向坡度过小；或者雨水口少、水落管直径小致使排水不畅；或者雨水斗、天沟周围卷材粘贴不牢；或者因雨水口处水斗安装过高，使雨水沿雨水斗外侧流入室内。
C.屋面变形缝处理不当，如铁皮罩安装不牢，泛水高度或坡度不当，卷材封盖不严。
D.挑檐、檐口处漏水，是由于檐口砂浆未压住卷材、封口处卷材张口、檐口处砂浆开裂以及下口滴水线未做好的缘故。
处理的措施有：
A.当女儿墙压顶开裂时，可铲除开裂压顶的砂浆，重抹1：2或1：25水泥砂浆，并做好滴水线；有条件时可换成预制钢筋混凝土压顶板。
B.突出屋面的烟囱、山墙、立管等与屋面交接处、转角处做成钝角，垂直面与屋面的卷材应分层搭接；对已漏水的部位，可将转角渗漏处的卷材割开，并分层将旧卷材烤干剥离，清除旧玛瑅脂。
C.檐口漏雨时，可将檐口处旧卷材掀起，用镀锌铁皮钉在檐口上，将新卷材贴于铁皮上。
D.雨水口漏水渗水时，可将雨水斗四周卷材铲除，检查短管是否紧贴基层板面或铁水盘。如短管浮搁在找平层上，则将找平层凿掉，清除后安装好短管，再用搭接法重做三毡四油防水层，下面要附加一层卷材和一层再生胶油毡，上面与雨水斗连接处要用沥青玛瑅脂或油膏嵌缝。 -
第20题：
问答题由接地故障造成火灾的原因有哪些？怎样预防？正确答案： 接地故障与一般短路相比，当产生火灾时具有更大的危险性和复杂性。一般短路起火主要是短路电流作用在线路上的高温引起火灾，而接地故障则有以下三个原因引起火灾：
（1）由接地故障电流引起火灾。接地故障的电流通路内有设备外壳、敷线管槽以及接地回路的多个连接端子等，TT系统（接地系统）还以大地为通路。大地的接地电阻大，PE、PEN线（接地线）连接端子的电阻其阻值也常常较大，所以接地故障电流比较小，常不能使过电流保护电器及时切断故障，且故障点多不熔焊而出现电弧、电火花。0.5A电流的电弧、电火花的局部高温即可烤燃可燃物质起火。
（2）由PE、PEN线端子连接不紧密引起火灾。设备接地的PE线平时不通过负荷电流，只在发生接地故障时才通过故障电流。一旦发生接地故障，接地故障电流需通过PE线返回电源时，PE线的大接触电阻限制了故障电流，使保护电器不能及时动作，连接端子处因接触电阻大而产生的高温或电弧、电火花却能导致火灾的发生。
在TN-C系统中PEN线平时通过三相不平衡电流，但在机械、纺织等一些主要为三相平衡负荷的企业内，因三相不平衡电流小，PEN线端子连接不紧密的隐患不易发现，当大故障电流通过时同样也可导致火灾。
通过产生的原因进行分析，提出相应的防范措施有：
（1）防止电气火灾的发生。
①选用的PE（PEN）线的截面应满足故障时热稳定和动稳定要求，并与线路的保护要求相适应。敷设的线路应避免遭受机械损伤。各种导线的连接端子和接头均应紧密可靠，导电良好。
②正确选用具有规定绝缘水平、无油化、保证飞弧不致外出的电气设备。
③确保过负荷保护设备及短路（包括三相和单相短路）保护设备在发生过负荷或短路时可靠动作。
④采用RCD（剩余电流保护器）作为防止电气火灾的措施。
（2）防止火灾蔓延。
①在可能产生延燃的地方采用阻燃型电缆、电线。
②采用防火涂料或防火包带。
③采用防火堵料堵封。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题柴油机扫气箱着火的原因有哪些？有什么现象和预防措施？如何应急处理？正确答案： 扫气箱着火的原因：扫气箱着火必须同时具备两个条件：一是扫气箱内积聚有大量的可燃物；二是有高温火源的存在。扫气箱污染的主要原因是由于燃烧产物经气缸和扫气口漏入扫气箱底板和隔板上。在正常情况下这种污染是很轻的，但在燃烧不良时才严重起来，混以气缸油的粘性残渣将积聚过多，一遇火花就会起火。十字头式柴油机的活塞杆填料函失效是扫气箱被污染的另一途径。
（1）燃烧不良的原因a）喷油器工作不正常，影响雾化和喷射；b）燃油温度过低，预热不够；c）喷油泵定时调节不当；d）柴油机负荷剧烈变化，暂时进气不足，燃烧恶化；e）扫气系统污染造成气缸进气不足，如增压空气中含有涡轮油雾；f）气缸油过多。（2）燃烧产物泄漏的原因a）活塞环磨损、卡住或断裂；b）气缸润滑不正常，密封性变差；c）气缸摩擦表面损坏，纵向沟纹泄漏；d）负荷急剧变化，引起活塞环密封效果变坏。（3）扫气温度升高的原因；a）空气冷却器脏堵；b）扫气压力降低排气倒流；c）气缸燃气泄漏。总之，由于燃烧不良形成的燃烧产物通过上述密封不良处泄漏到扫气箱，日积月累不予清除，这就形成了扫气箱着火的基本条件。在扫气开始前，高温的燃气经活塞和气缸间的间隙和密封不良处漏人活塞下部的缓冲空间。这个间隙对弯流扫气柴油机来说，扫气侧要大些，因为燃气和扫气的合力把活塞压向排气侧。因此，这些部位就有可能发生小火星。如扫气温度较低冲出的火星被熄灭，当扫气温度较高时，冲出的火星就成为点燃扫气箱油污而形成扫气箱着火的火源。扫气箱着火的现象和预防措施：扫气箱着火，其现象表现为排气温度增加，扫气温度提高，烟囱冒黑烟，扫气箱过热，打开扫气箱放泄考克检查时有烟或火花喷出；柴油机转速自动下降；与该缸相连的增压器发生喘振；扫气箱着火时因压力温度急剧升高发生扫气箱爆炸使安全阀起跳。预防措施有：（1）每班把扫气箱的排放阀逐个打开一会儿，以放泄残油；（2）定期检查、清洁扫气空间，避免扫气空间内积聚油污过多；（3）在部分负荷时，减少气缸油的注入量；（4）控制好正常的扫气温度，不使其升高；（5）避免长时间低速运行，低速将造成燃烧不良；（6）避免超负荷运行，超负荷加剧磨损和燃气泄漏；（7）在大风浪时降低柴油机转速，避免负荷突变的范围过大；（8）正确地调整喷油器的雾化状态；（9）正确地调整喷油泵的喷油定时；（10）定期检查活塞环的状态，对磨损、断裂和粘住的活塞环及时更换；（11）定期检查气缸套的磨损、圆度和圆柱度情况，超过磨损极限时应及时更换和修理。
扫气箱着火的应急处理：（1）首先降低柴油机转速，并切断着火气缸的燃油供应。如火势不重并得到了控制，可等待积油烧完为止；（2）如火势严重，可立即减速或停车，采取灭火措施；（3）采用蒸汽灭火，蒸汽灭火的优越性是不致形成有关部件的剧冷损伤，但缺点是可能形成锈蚀；（4）采用C02灭火，火势猛烈可用C02灭火，但容易使有关部件造成剧冷损伤；（5）必要时用温水喷洒扫气箱外壳，以降低温度；（6）适当加大着火气缸的滑油注油量，以保证缸内充分润滑；（7）火被扑灭后，一般情况下在5～15min以后重新把切断的喷油泵接通，慢慢提高柴油机的转速，并使气缸油注油量逐步降至正常值，避免在注油量增多的情况
下连续运转；（8）火熄灭后，如需停车检查，待冷却后打开扫气箱，盘车检查气缸活塞组件等有无烧损现象，并在活塞杆上涂以滑油。由于扫气箱流通的空气量很大，因此不大可能形成可爆性的油气混合物。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题氧管着火的原因有哪些？怎样处理和预防？正确答案： 原因：
（1）氧气管线不干净，有铁屑、油脂等物；
（2）防静电设施损坏；
（3）氧气管线有漏点；
（4）背压开关阀门。
处理：
一旦氧气管着火，中控迅速切断氧气源，气化炉停车。
预防：
（1）氧气管道脱脂清洗及吹扫要干净，停车后要密封好氧管法兰口，防止杂物进入；
（2）定期检查防静电措施；
（3）氧管查漏、消漏；
（4）开FV1307手动阀前对氧气管线充压。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题红绿灯不亮有哪些原因？有哪些危害？怎样查找和处理？应注意哪些安全事项？正确答案： 原因：（1）灯泡本身接触不良，或灯丝熔断；（2）灯具本身各接触部位接触不良；（3）灯泡附加电阻断线；（4）开关接点接触不良；（5）开关辅助接点接触不良；（6）跳、合闸线圈断线；（7）操作直流正、负极电源小保险操作熔丝或保险器松动接触不良。
后果：（1）不能反映跳合闸位置，影响运行人员监视开关运行情况；（2）跳合闸回路故障，不能进行正常操作；（3）合闸回路故障，开关事故跳闸后不能自动重合；（4）跳闸回路故障，当系统有故障时，开关不能跳闸，扩大事故。
查找：（1）检查指示灯泡是否良好，控制熔丝是否熔断；（2）进一步查找辅助接点、线圈等是否有断线。
注意事项：（1）检查处理必须由两人进行；（2）检查处理时不准造成直流正负极短路或接地。解析： 暂无解析