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  • 第1题:

    什么叫燃烧理论空气量,过剩空气量和实际空气量,什么是空气过剩系数?


    正确答案: 一公斤燃料完全燃烧所需要的空气量称为理论空气.为了保证燃料完全燃烧,必须比理论空气量多供的空气量叫做过剩空气量.进入炉内的实际空气量和理论空气量之比称为空气过剩系数.

  • 第2题:

    减小过剩空气系数α应该注意什么问题?


    正确答案:减小过剩空气系数虽然有许多好处,但一个重要的前提是:必须保证燃料完全燃烧。否则会加大化学不完全燃烧和机械不完全燃烧的损失,在表面上看来减少了α,提高了热效率,实际上加大了不完全燃烧热损失炉子最终热效率并未得到提高,很可能燃料烧得更多了。

  • 第3题:

    空气过剩系数是指进人炉内的实际空气量与理论空气量之()。

    • A、和
    • B、差
    • C、比
    • D、积

    正确答案:C

  • 第4题:

    过剩空气系数对燃烧有什么影响?


    正确答案: 过剩空气系数直接影响炉内燃烧的好坏以及热量损失的大小。过剩空气系数过大,能够促使燃料完全燃烧,但在炉膛内进入大量的空气会降低炉膛温度,并且增加了烟气量,加热过剩空气浪费了一部分热量,同时也增加了风机;过剩空气系数过小,不能使燃料有足够的空气进行燃烧,所以锅炉运行时应采取最佳过剩空气系数。

  • 第5题:

    锅炉过剩空气系数是指()

    • A、过剩空气量/理论所需空气量
    • B、过剩空气量/实际供气量
    • C、实际供气量/理论所需空气量
    • D、理论所需空气量/实际供气量

    正确答案:C

  • 第6题:

    过剩空气系数是指()。

    • A、实际空气量于理论空气量之比
    • B、理论空气量与实际空气量之比
    • C、多余的空气量与需要的空气量之比

    正确答案:A

  • 第7题:

    减小过剩空气系数应采用什么措施?


    正确答案: 1)提高燃料雾化效果,保证燃料油与空气充分混合;2)大力改进燃烧器的性能,研制和使用高效燃烧器。3)重视封堵漏缝工作,防止空气泄漏。

  • 第8题:

    过剩空气系数是指()。


    正确答案:实际空气量与理论空气量之比

  • 第9题:

    炉膛过剩空气量增大,汽温为什么会升高?


    正确答案: 炉膛过剩空气系数增大,将使炉膛温度降低,辐射传热量也随着降低,而带到烟道过热器处每公斤燃料的烟气热焓值增大(但燃烧室出口的烟气温度一般变化很小),所以过热蒸汽温度升高。过剩空气系数增大,必须引起烟气容积增加,使对流受热面处的烟气流速升高。烟气向对流受热面的放热系数,一般与流速的0.6~0.8次方成正比。这时,对流受热面的传热系数增加,从而使对流过热器的汽温升高。一般情况下,燃烧室出口的过剩空气系数增加10%,对流式过热器出口汽温升高近10℃。当过剩空气系数增加过多,燃烧室出口烟温明显下降

  • 第10题:

    单选题
    锅炉过剩空气系数指()。
    A

    过剩空气量/理论所需空气量

    B

    二过剩空气量/实际供气量

    C

    实际供气量/理论所需空气量

    D

    理论所需空气量/实际供气量


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    锅炉过剩空气系数是指()。
    A

    过剩空气量/理论所需空气量

    B

    过剩空气量/实际供气量

    C

    实际供气量/理论所需空气量

    D

    理论所需空气量/实际供气量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是过剩空气量?

    正确答案: 生产中实际使用空气量必须比理论空气量多引起,这多余的空气量称为过剩空气量。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    影响燃烧过程的“3T”因素是指()

    • A、温度、时间、湍流
    • B、理论空气量、空气过剩系数、空燃比
    • C、温度、时间、空燃比
    • D、温度、时间、空气过剩系数

    正确答案:A

  • 第14题:

    什么叫理论空气用量、实际空气用量?什么叫过剩空气系数?


    正确答案: 燃烧是一个完全氧化的过程。燃料由可燃元素碳、氢、硫等所组成。一千克碳、氢或硫在氧化反应过程中所需氧量是不同的,其理论值分别为2.67千克、8千克和1千克。供燃烧用的氧气来自空气。因空气中含氧是一个常数(21%体),故可以根据燃烧组成,计算出一千克燃料所需空气用量理论值,这就叫燃料燃烧的理论空气用量,单位为千克空气/千克燃料,对于液体燃料,其值约为14千克空气/千克燃料。
    在实际燃烧中,由于空气与燃料的均匀混合不能达到理想的程度,为使一千克燃料达到完全燃烧,实际所供空气量应比理论空气量稍多一些。该数值就叫燃料的实际空气用量,单位仍为千克空气/千克燃料。
    实际空气量和理论空气用量的比值,即“实际空气量/理论空气量”表示了空气的过剩程度,叫过剩空气系数,通常以“α”表示。炼油厂加热炉根据燃料种类,火嘴形式及炉型不同,其α值约在1.05~1.35范围内。

  • 第15题:

    什么是过剩空气系数?


    正确答案:加热炉燃料燃烧时,实际空气用量与理论空气用量之比,称之为过剩空气系数。过剩空气系数一般应大于1,但应注意,在保证燃料完全燃烧的情况下过剩空气系数越小越好。

  • 第16题:

    什么叫空气过剩系数?怎样控制?


    正确答案: 在煤的实际燃烧过程中,为了保证煤的完全燃烧,常常供给比理论上需要的空气量多一些的空气,其超过部分称为过量空气。所以在煤的燃烧中,实际空气用量与理论上完全燃烧所需空气量成正比,称为空气过剩系数。用d表示:
    d=V实/V理
    V实=aV理
    在立窑操作控制中,根据燃烧温度和气氛性质决定过剩系数。a>1,燃烧产物呈氧化气氛(即不含还原物质),a=1,中性气氛,a<1还原气氛。空气过剩气氛系数过大,说明燃烧温度不高,太小说明燃烧不完全。正常的燃烧,窑内空气充足,温度高,其a接近1。故合理控制空气过剩系数,是控制立窑内烧成气氛和燃烧温度的主要措施。立窑理论上希望a在1.15左右。但空气充足。燃烧完全。热力强度大,正是避免窑内产生还原气氛的必要条件。

  • 第17题:

    锅炉过剩空气系数指()。

    • A、过剩空气量/理论所需空气量
    • B、二过剩空气量/实际供气量
    • C、实际供气量/理论所需空气量
    • D、理论所需空气量/实际供气量

    正确答案:C

  • 第18题:

    什么叫过剩空气系数?


    正确答案: 在实际中,由于多方面的原因,很难保证燃气与空气充分混合,因此燃气不能完全燃烧。为了燃气燃烧完全,实际供给的空气量比理论空气量多。实际供给空气量V与理论空气量V0之比称为过剩空气系数。

  • 第19题:

    什么叫理论空气量及过剩空气量?


    正确答案: 在理想的混合条件下单位重量的应用基燃料完全燃烧时必须供给的最低限度的干空气量为理论空气量。
    实际供给的空气量和理论空气量的差值叫过剩空气量。

  • 第20题:

    什么是理论空气量和过剩空气系数?理论空气量如何计算?


    正确答案: 根据燃烧的化学反应过程式计算出1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为理论空气量。
    实际空气量V与理论空气量V0之比称为过剩空气系数α,即
    α=V/V0
    一般用式α=21/(21―O2)来进行实际计算。
    在实际工作中,送入炉内的是空气,氧在空气中存在的比例为21%。因此,1kg收到基燃料完全燃烧时所需理论空气量V0(m3/kg,标准状态下)为
    V0=0.0889(Car+0.375Sar)+0.265Har―0.0333Oar

  • 第21题:

    什么叫最佳过剩空气系数?


    正确答案: 对应于锅炉机组热损失最小锅炉效率最高时的过量空气系数为最佳过剩空气系数。

  • 第22题:

    问答题
    什么是过剩空气系数,有何意义?

    正确答案: 过剩空气系数是实际用量和理论空气用量的比值。过剩空气系数表明了空气的过剩程度,其数值的大小,直接影响加热炉的热效率。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    影响燃烧过程的“3T”因素是指()
    A

    温度、时间、湍流

    B

    理论空气量、空气过剩系数、空燃比

    C

    温度、时间、空燃比

    D

    温度、时间、空气过剩系数


    正确答案: A
    解析: 暂无解析