以下内容是挤压机运行前必须确认的是（）A、挤压机排料段温度达到220℃以上B、颗粒水泵已经运行C、切粒水温度60℃D、开车阀指向地面
题目
以下内容是挤压机运行前必须确认的是（）
- A、挤压机排料段温度达到220℃以上
- B、颗粒水泵已经运行
- C、切粒水温度60℃
- D、开车阀指向地面
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第1题：
挤压机原始开车的加热时间必须在（）小时以上。
正确答案:4 -
第2题：
挤压机辅助系统的开车包括（）。
- A、加热系统的开车
- B、筒体水系统的开车
- C、润滑油系统的开车
- D、切粒水系统的开车
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
挤压机齿轮泵出口压力高处理方法有（）。
- A、提高筒体温度
- B、更换筛网
- C、提高挤压机隙间压力
- D、降低颗粒水温度
正确答案:A,B,C -
第4题：
挤压机开车前筒体温度最小值必须在（）℃以上。
正确答案:190 -
第5题：
挤压机开车电机启动时开车阀（换向阀）的位置是在（）。
- A、直通位
- B、上部位置
- C、切地位置
- D、中间位置
正确答案:C -
第6题：
挤压机启动后开车阀（换向阀）的位置是在（）。
- A、直通位
- B、下部位置
- C、切地位置
- D、中间位置
正确答案:A -
第7题：
挤压机温度过高，则粒料在混炼过程会发生（）。
正确答案:降解 -
第8题：
挤压机温度过高，则粒料在混炼过程会造成（）。
- A、出口压力高
- B、流速降低
- C、抱轴现象
正确答案:A -
第9题：
装置内大面积停电时造粒系统的处理措施是（）。
- A、启动盘车电机，将挤压机内树脂排尽
- B、打开水室清理水室及模板残留的树脂
- C、造粒筒体进行水汽切换，保持温度；待来电后，按正常开车程序启动造粒机
- D、以上都是
正确答案:D -
第10题：
停车过程中，与控制低压分离器料位无关的是（）。
- A、产品阀的开度
- B、挤压机转速
- C、高压分离器压力
- D、挤压机运行时间
正确答案:C -
第11题：
不会造成“缠螺杆”事故的是（）。
- A、挤压机停车后添加剂未停，继续加入挤压
- B、开车后进料段蒸汽与冷却水未切换，导致温度高，
- C、开车后切粒机无转速
正确答案:C -
第12题：
色母粒系统的主要工艺参数有（）。
- A、添加比例
- B、母粒干燥温度
- C、螺杆挤压机速度
- D、螺杆挤压机温度
正确答案:A,B -
第13题：
下面不是挤压机主电机扭矩的大的处理措施为（）。
- A、降低负荷或停车
- B、提高树脂的温度
- C、检查设备运转情况
- D、降低颗粒水的温度
正确答案:D -
第14题：
反应终止数分钟后，挤压机运行参数保持正常水平，低压分离器料位不下降的原因是（）。
- A、低压分离器料位计故障
- B、产品阀开度偏大
- C、低压分离器压力偏低
- D、挤压机模孔堵
正确答案:A -
第15题：
挤压机开车时，需要重点关注的仪表盘有（）
- A、节流阀温度
- B、BCW温度
- C、齿轮泵入口压力
- D、PCW流量
正确答案:A,C,D -
第16题：
下列会造成挤压机停车的原因有（）。
- A、输送粉料风机停
- B、粉料料仓高料位报警
- C、切粒水泵停
- D、粉料输送氧含量超高
正确答案:C -
第17题：
挤压机辅助系统的开车包括（）。
- A、加热系统的开车
- B、粒料后续处理系统的开车
- C、润滑油系统的开车
- D、切粒水系统的开车
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
挤压机开车前筒体温度最小值必须在（）℃以上。
- A、100-150
- B、150-200
- C、200-250
- D、280-300
正确答案:C -
第19题：
切粒时产生带尾粒料的主要原因是（）
- A、挤压机负荷过高
- B、挤压机电流波动大
- C、切刀与模板间隙过大
- D、以上都是
正确答案:C -
第20题：
挤压机模孔堵塞的原因不包括（）。
- A、添加剂脏
- B、物料温度太高
- C、开车时给水太早
- D、切刀质量不好
正确答案:B,D -
第21题：
造粒机组开车前，为防止挤压机启动电流过大采取的主要措施是（）。
- A、启动盘车电机
- B、降低拉料负荷
- C、提高筒体温度
- D、启动盘车电机，且电流达到规定值以下
正确答案:D -
第22题：
挤压机水下切粒装置在停车时，首先停（）。
- A、切粒机
- B、切粒机轴后退
- C、停颗粒循环水
- D、停水泵
正确答案:B -
第23题：
挤压机进料段温度高不会造成“缠螺杆”。
正确答案:错误