汽轮在现场手动跳闸后，危急遮断及复位手柄，复位装置的复位手柄和危急手柄均在推进位置。

题目

汽轮在现场手动跳闸后，危急遮断及复位手柄，复位装置的复位手柄和危急手柄均在推进位置。

相似考题

1.大复位操作：在停车状态下( )、( )，将制动手柄置于“拔取”位，30秒后重新投入制动手柄。A.断开VCBB.降下受电弓C.按压【复位】按钮D.切除受电弓

2.VVVF的复位方式有()。A.自动复位B.VVVF/SIV复位按钮复位C.主控手柄回零D.UC0S复位

3.机械运动单元还包括闭锁装置和回弹装置。手动闭锁后，接触器的动触头接通动触头；手动释放后，通过回弹装置的作用力，接触器的动触头自动脱离静触头，同时手柄自动复位至初始位置

4.当CSD人工脱开电门复位后,如何复位()。A.P5板上人工脱开电门复位B.CSD故障消失后，自动复位C.拉出CSD上的复位手柄D.无法 复位，需更换CSD

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“汽轮在现场手动跳闸后，危急遮断及复位手柄，复位装置的复位手柄和危”相关问题

  • 第1题：

    主机危急遮断器复位油取自（），危急遮断器试验油取自（）。


    正确答案:冷油器出口；主油泵出口

  • 第2题：

    紧急解锁手柄复位后，门的开关回到（）。


    正确答案:正常操作状态

  • 第3题：

    气压机组蒸汽轮机危急遮断器动作后，在转速下降到额定转速的（）时可以复位。

    • A、20%
    • B、50%
    • C、90%

    正确答案:C

  • 第4题：

    汽轮机复位时，必要的操作有（）。

    • A、确认盘车退出
    • B、室内复位
    • C、现场打开危急切断阀
    • D、现场复位

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    动车组电气系统复位操作的类型分别是（）。

    • A、RS复位
    • B、TS复位
    • C、在VCB断开时手柄置“拔取”位复位
    • D、在VCB断开时手柄置“断开”位复位

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    危急遮断器喷油试验时，将操作滑阀手柄指向#1，#1喷油试验滑阀移至上限位，手按#1喷油滑阀松手后返回，此时，（）发出信号。

    • A、#1撞击子压出
    • B、#1撞击子复位
    • C、#2撞击子压出
    • D、#2撞击子复位

    正确答案:A

  • 第7题：

    下列（）不会影响小机调节保安系统油压的建立。

    • A、复位电磁阀无法开启
    • B、辅助油门内漏
    • C、危急遮断手柄在切除位置

    正确答案:C

  • 第8题：

    当CSD人工脱开电门复位后，如何复位（）。

    • A、P5板上人工脱开电门复位
    • B、CSD故障消失后，自动复位
    • C、拉出CSD上的复位手柄
    • D、无法复位，需更换CSD

    正确答案:C

  • 第9题：

    （EMB145）副翼操作系统脱开装置脱开后如何复位（）

    • A、推回脱开装置手柄
    • B、使用专用工具复位
    • C、自动复位

    正确答案:B

  • 第10题：

    IDG发生热断开后的复位条件是（）

    • A、拉出IDG复位手柄进行复位
    • B、拆卸并分解IDG进行复位
    • C、按压P5面板上的“脱开”电门
    • D、无法复位

    正确答案:D

  • 第11题：

    判断题
    车门紧急开门手柄可复位。有电时复位手柄，门继续保持打开状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    主机危急遮断器复位油取自（），危急遮断器试验油取自（）。

    正确答案： 冷油器出口,主油泵出口
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车门紧急开门手柄可复位。有电时复位手柄，门继续保持打开状态。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    《建筑设计防火规范》规定，排烟口的排烟阀的手动控制装置是指（）。

    • A、排烟阀的操作手柄
    • B、由排烟阀的执行机构引出的远距离手动开启装置
    • C、排烟阀的复位手柄
    • D、送风口开启按钮

    正确答案:B

  • 第15题：

    汽轮机启动前必须做危急遮断及复位装置的试验。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在做润滑油压力低联锁试验时需要具备的条件有（）。

    • A、运行泵和备用泵均处于“手动”
    • B、联锁复位
    • C、汽轮机的危急保安器复位、自动主汽阀手柄复位
    • D、压缩机已运行

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    当汽轮机转速升高至（）时，分别发出报警和停机信号，危急遮断油门脱扣，紧急关闭主汽门停机，其复位转速为（）rpm。


    正确答案:3270～3330；3055±15

  • 第18题：

    检查车门紧急解锁安装紧固，盖板无损坏，打开紧急开门装置，拉下手柄，车门能正常解锁，复位紧急开门装置手柄。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    IDG脱开后，地面如何进行复位（）

    • A、在发动机慢车时，拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位
    • B、在发动机停车后，缓慢转动风扇，拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位
    • C、在发动机停车后风扇叶片停转后进行
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第20题：

    在空中襟翼施加WTB后，（）。

    • A、可以在空中通过MCDU复位
    • B、在地面按压SFCC复位按钮复位
    • C、可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位
    • D、可在地面通过MCDU复位

    正确答案:D

  • 第21题：

    危急遮断装置动作后，汽轮机转速降低至（）额定转速左右时飞锤复位。

    • A、105%
    • B、102%
    • C、103%

    正确答案:B

  • 第22题：

    为了使汽轮机尽快挂闸，可以提前退启动阀，让危急遮断油门复位。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    多选题
    动车组电气系统复位操作的类型分别是（）。
    A

    RS复位

    B

    TS复位

    C

    在VCB断开时手柄置“拔取”位复位

    D

    在VCB断开时手柄置“断开”位复位


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

相关内容