压缩后气体温度较高，饱和度较大，冷却后水就被分离出来

题目

压缩后气体温度较高，饱和度较大，冷却后水就被分离出来

相似考题

1.压缩后气体温度较高,饱和度较大,冷却后水就被分离出来。()此题为判断题(对，错)。

2.气体经过压缩以后温度就会升高,为了使下级进气温度不致于过高,所以在两级之间设有中间冷却器,利用冷却水与气体的热交换,将气体经压缩所产生的热量带走。()此题为判断题(对，错)。

3.压缩后的气体温度升高,经冷却器冷却后,所产生的()被冷却水全部带走,气体本身压力得到()。

4.低压段油水已排净,为何高压段还有油水产生()。A.因气体被压缩后温度较高，饱和度较大，冷却后油水就被分离出来B.高压段有油水，与冷凝分离、气体的压力、温度高低有关C.压力愈高、温度愈低，水蒸气的饱和度愈小，就越易分离D.由于高压段压力较低压段低

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    压缩后的气体中为何总有水()。

    A.因压缩后气体温度较高，饱和度较大，冷却后水就被分离出来。

    B.水的冷凝分离与气体的压力、温度高低有关。

    C.压力愈高、温度愈低，水蒸气的饱和度愈小，就越易分离

    D.由于气体中有水份，故总有水被分离出来


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    具有较高温度的压缩空气，（）后会析出油和水，应定期排出。

    • A、加热
    • B、冷却
    • C、降压
    • D、升压

    正确答案:B

  • 第3题：

    压缩机压缩后气体温度较高，故只需在出口处装置气体冷却器即可。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    压缩机气缸中的气体温度较高，气缸和活塞又处在直接摩擦移动状态，因此必须保证有很好的冷却和润滑。冷却水的终温一般控制在（）左右。

    • A、30℃
    • B、35℃
    • C、40℃
    • D、45℃

    正确答案:C

  • 第5题：

    吹塑机的开车步骤的正确顺序是（）

    • A、先开压缩气，冷却水然后开加热，温度到后开机
    • B、先开加热，温度到后开压缩气，冷却水，然后启动液压泵，挤出机，最后开机生产
    • C、先开压缩气，冷却水，然后启动液压泵，加热，最后开机
    • D、先开加热，然后启动液压泵，挤出机，然后开压缩气，冷却水，最后开机

    正确答案:B

  • 第6题：

    压缩机冷却水带气泡的原因正确的是（）。

    • A、冷却器严重腐蚀与压缩机冷却水带气泡无关
    • B、冷却水温度低可使压缩机冷却水带有气泡
    • C、气缸水夹套漏入气体会造成压缩机冷却水带有气泡
    • D、冷却水温度低高可使压缩机冷却水带有气泡

    正确答案:C

  • 第7题：

    气体经过压缩以后温度就会升高，为了使下级进气温度不致于过高，所以在两级之间设有中间冷却器，利用冷却水与气体的热交换，将气体经压缩所产生的热量带走


    正确答案:正确

  • 第8题：

    巡检时注意观察级间冷却器气体冷后温度及冷却水的冷后温度，主要为了保证冷却水不要超温


    正确答案:错误

  • 第9题：

    空气经压缩机压缩后温度较高，应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温，采用的后冷却器的形式有（）

    • A、列管式
    • B、夹套式
    • C、套管式
    • D、散热片式

    正确答案:A,C,D

  • 第10题：

    在寒冷季节，压缩机停车后，必须把气缸水夹套和冷却器中的（）排除净。

    • A、空气
    • B、压缩气体
    • C、水
    • D、油

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    在寒冷季节，压缩机停车后，必须把气缸水夹套和冷却器中的（）排除净。
    A

    空气

    B

    压缩气体

    C

    水

    D

    油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    空气经压缩机压缩后温度较高，应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温，采用的后冷却器的形式有（）
    A

    列管式

    B

    夹套式

    C

    套管式

    D

    散热片式


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于压缩机级间冷却器的操作，下列不正确的是( )。

    A、注意观察防止气体泄漏到冷却水中

    B、确保级间冷却器气体无泄漏

    C、无需关注气体冷后的温度

    D、投用冷却水时上水阀全开


    参考答案：C

  • 第14题：

    为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来？


    正确答案: 因为压缩机吸入气体常有水蒸汽，经压缩后水蒸汽的分压将随气体压力的升高而升高，当气体中的水蒸汽实际分压大于经中间冷却后气体温度下的饱和蒸汽压力时，部分水蒸汽就要凝析出来。

  • 第15题：

    冷却器的作用是降低压缩机气体的温度，并把气体中水和杂志分离出来，稳定气体流速，增加气体脉冲，起到减振的作用。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    压缩机防喘振回路设置冷却器的作用是（）。

    • A、排除压缩机出口气体经冷却后所夹带的液体
    • B、降低压缩机入口气体的温度
    • C、将压缩机出口循环气体温度降到原来的进口温度
    • D、将压缩机出口自循环气体温度降到原来的进口温度或者更低

    正确答案:A,D

  • 第17题：

    为什么压缩后的气体需冷却与分离？


    正确答案: 气体被压缩后，温度必然升高，因此在气体进入下一级压缩前必须用冷却器冷却至接近气体吸入时的温度，其作用如下：①降低气体在下一级压缩时所需功，减少压缩机功耗；②为使全压缩过程趋近于等温压缩；③使气体中油雾和水蒸汽凝结出来，在分离器中除掉；④使气体在下一级压缩后的温度不致过高（不超过润滑油闪点），满足于设备的性能要求，降低由于高温而产生的设备故障，使压缩机保持良好润滑。压缩机的气缸中排出气体内常有水雾及油雾，经冷却后凝成水滴及油滴，为使这些液滴不被带入下一级缸，必须及时将它们分离掉。

  • 第18题：

    低压段油水已排净，为何高压段还有油水产生（）

    • A、因气体被压缩后温度较高，饱和度较大，冷却后油水就被分离出来
    • B、高压段有油水，与冷凝分离、气体的压力、温度高低有关
    • C、压力愈高、温度愈低，水蒸气的饱和度愈小，就越易分离
    • D、由于高压段压力较低压段低

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    压缩机气缸过热的原因，下列说法不正确的是（）。

    • A、冷却水不足
    • B、入口气体温度高
    • C、冷却水中断
    • D、环境温度高

    正确答案:D

  • 第20题：

    多级离心压缩机，由于压缩后压力较高，温度也较高，故压缩过程中气体需经过（）。

    • A、减压
    • B、放气
    • C、中间冷却

    正确答案:C

  • 第21题：

    压缩后的气体中为何总有水（）

    • A、因压缩后气体温度较高，饱和度较大，冷却后水就被分离出来。
    • B、水的冷凝分离与气体的压力、温度高低有关。
    • C、压力愈高、温度愈低，水蒸气的饱和度愈小，就越易分离
    • D、由于气体中有水份，故总有水被分离出来

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    离心式压缩机停车后，应（）冷却水进水阀门，放出气体冷却器和油冷却器的积水。

    • A、打开
    • B、关闭
    • C、更换
    • D、清洗

    正确答案:B

  • 第23题：

    填空题
    若被压缩的气体含有水蒸气，随着气体压力的提高水蒸气的分压力也提高，若经过冷却器后，其分压力（）冷却后气体温度所对应的饱和蒸汽压时，便有水蒸气从气体中凝析出来。

    正确答案： 大于
    解析： 暂无解析

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