加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是（）。A、高分温度低B、高分破沫网损坏C、高分液位低

题目

加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是（）。

  • A、高分温度低
  • B、高分破沫网损坏
  • C、高分液位低
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1.加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是( )升高。A、压缩机转速B、系统压力C、氢气纯度

2.下列选项中,会造成预加氢循环机带液的是()。A、预加氢高分液面控制过高B、预加氢反应温度控制过高C、预加氢反应压力控制过高D、预加氢高分温度控制过高

3.预加氢高分液面控制偏低,有可能造成的危害是()。A、预加氢外排氢带油B、高压窜低压C、精制油不合格D、预加氢循环机带油

4.关于预加氢高分液面波动大时的处理,下列叙述正确的是()。A、防止预加氢循环氢压缩机带液B、防止高压窜低压C、加强蒸发脱水塔的操作D、应尽量提高预加氢高分的温度

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  • 第1题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

    A、循环氢纯度降低，使循环氢流量增加

    B、循环氢纯度增大，使循环氢流量增加

    C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小

    D、循环氢纯度增大，使循环氢流量减小


    参考答案：A

  • 第2题：

    加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用，防止生成油窜入循环氢压缩机造成严重液击事故。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第3题：

    如何合理控制加氢装置的循环氢纯度？


    正确答案: 循环纯度与催化剂床层的氢分压有直接的关系，保持较高的循环氢纯度，则可保持较高的氢分压，有利于加氢反应，是提高产品质量的关键一环。
    同时，保持较高的循环氢浓度，还可以减少油料在催化剂的活性和稳定性，延长使用周期。但是如果要求过高的循环纯度，就得大量地排放部分循环氢，这样氢耗增大，成本提高，一般循环氢纯度控制在80%以上。

  • 第4题：

    加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用，防止生成油窜入循环氢压缩机造成严重液击事故。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。

    • A、润滑油压力过高
    • B、压缩机止推轴承温度过低
    • C、压缩机入口缓冲罐液位过低
    • D、压缩机入口缓冲罐液位过高

    正确答案:D

  • 第6题：

    加氢精制装置冷高分液面超高，可能导致的后果是（）

    • A、冷高分超压
    • B、循环氢纯度上升
    • C、循环氢量减少
    • D、循环氢脱硫塔带烃

    正确答案:D

  • 第7题：

    下列选项中，可能造成加氢装置循环氢压缩机人口流量不足的有（）。

    • A、反应系统压力不足
    • B、循环氢压缩机转速过高
    • C、循环机反飞动阀开得过小
    • D、人口过滤网堵塞

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有（）。

    • A、循环氢中硫化氢
    • B、循环氢中水
    • C、循环氢中氨
    • D、循环氢氢纯度

    正确答案:A,D

  • 第9题：

    加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到（）以上时，应考虑增设循环氢脱硫设施。

    • A、0.5%
    • B、1.0%
    • C、2.0%
    • D、3.5%

    正确答案:C

  • 第10题：

    加氢装置下列选项中，造成循环氢带液的原因可能是（）。

    • A、高分破沫网损坏
    • B、高分温度低
    • C、高分液位低
    • D、压缩机负荷降低

    正确答案:A

  • 第11题：

    正常操作中，加氢进料泵突然停车的原因可能是（）

    • A、P-103停车
    • B、P-104转速过高
    • C、循环氢流量低低

    正确答案:C

  • 第12题：

    造成加氢装置反应器床层压降上升的原因可能有（）。

    • A、催化剂积炭
    • B、催化剂破碎
    • C、床层由于粉尘而堵塞
    • D、循环氢减小

    正确答案:A,B,C

  • 第13题：

    预加氢高分液面波动过大,应及时调整预加氢高分液面,防止循环氢压缩机带液。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第14题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。

    • A、二段加氢反应器进料量减小
    • B、二段加氢反应器进料量增大
    • C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小
    • D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低

    正确答案:B

  • 第15题：

    裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    加氢装置热氢带油结束后，立即停循环氢压缩机。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用，防止生成油窜人循环氢压缩机造成严重液击事故。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    下列选项中，不可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是（）

    • A、反应系统压力不足
    • B、循环氢压缩机转速过高
    • C、循环机反飞动阀开得过小
    • D、入口过滤网堵塞

    正确答案:B

  • 第19题：

    加氢装置高分顶破沫网安装不好能引起循环机带液。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    加氢装置冷高压分离器液位过高将危及（）的运转

    • A、加热炉
    • B、空冷
    • C、新氢机
    • D、循环氢压缩机

    正确答案:D

  • 第21题：

    加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是（）。

    • A、压缩机转速升高
    • B、系统压力升高
    • C、氢气纯度升高
    • D、氢气纯度降低

    正确答案:C

  • 第22题：

    加氢装置压缩机带液时，循环氢量下降。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    下列选项中，引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中，不正确的有（）。

    • A、润滑油油温过高或过低
    • B、压缩机发生喘振
    • C、蒸汽带水或氢气带液
    • D、润滑油高位罐液面低

    正确答案:D

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