A、压缩机转速
B、系统压力
C、氢气纯度
第1题:
在相同压力和转速情况下,用氮气代替氢气对循环氢压缩机进行试车,流量降低。
第2题:
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。
第3题:
导致循环氢压缩机排气量降低的原因有()。
第4题:
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。
第5题:
下列选项中,不可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是()
第6题:
当加氢装置循环氢带油时,可能发生()等现象。
第7题:
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,当循环氢纯度降低时,二段加氢反应器床层压差()。
第8题:
裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高,循环氢压缩机密封油压力应()。
第9题:
加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足。
第10题:
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,当循环氢纯度降低时,循环氢流量()。
第11题:
加氢装置下列选项中,造成循环氢带液的原因可能是()。
第12题:
对
错
第13题:
裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时,必须先使()。
第14题:
当气液分离罐顶温度较高时()。
第15题:
循环氢压缩机入口流量不足可能是氢气纯度高或者叶轮流道堵塞。
第16题:
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,当循环氢纯度降低时,压缩机轴轴承温度()。
第17题:
下列选项中,可能造成加氢装置循环氢压缩机人口流量不足的有()。
第18题:
当二段反应系统循环氢纯度降低时,应()。
第19题:
加氢精制反应压力的影响是通过()来体现的。
第20题:
为了提高加氢反应的深度,可适当提高氢分压,提高氢分压的正确方法有()。
第21题:
加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是()。
第22题:
下列选项中能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是()。
第23题:
当加氢装置反应系统氮气气密合格后,应()后作引进氢气的准备工作。