通常影响燃料油槽温度的因素有（）等。A、燃料油加热器后的循环量B、燃料油槽底部的加热蒸汽量C、燃料油加热器前的循环量D、燃料油加热器出口温度
题目
通常影响燃料油槽温度的因素有（）等。
- A、燃料油加热器后的循环量
- B、燃料油槽底部的加热蒸汽量
- C、燃料油加热器前的循环量
- D、燃料油加热器出口温度
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参考答案和解析
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第1题：
影响锅炉整体布置的因素有哪些?( )
A.蒸汽参数;
B.锅炉容量;
C.燃料性质;
D.热风温度;
正确答案：ABCD
-
第2题：
影响罐式煅烧炉火道温度的因素有( )。
A.燃料的影响
B.空气量的影响
C.负压的影响
D.以上皆是
正确答案：D
-
第3题：
影响加热炉出口温度较大的干扰因素有（）
- A、工艺介质
- B、燃料
- C、空气
- D、燃料喷嘴的阻力
正确答案:A,B -
第4题：
运行中影响锅炉结渣的因素有（）
- A、燃料的灰分特性
- B、锅炉漏风
- C、锅炉运行负荷
- D、给水温度
正确答案:A,B,C -
第5题：
正常生产中控制燃料油槽温度主要通过（）。
- A、燃料油加热器后的循环量
- B、燃料油槽底部的加热蒸汽量
- C、燃料油加热器前的循环量
- D、收油状态
正确答案:B -
第6题：
什么是高温荷重软化温度，影响它的因素有哪些，通常所说的荷重软化点指什么？
正确答案:高温荷重软化温度：耐火材料的高温荷重软化温度也称为高温荷重变形温度，表示材料在温度与荷重双重作用下抵抗变形的能力；耐火制品的荷重软化温度取决于制品的化学-矿物组成、组织结构、显微结构、液相的性质、结晶相与液相的比例及相互作用等。试样压缩0.6%时的变形温度即为试样的荷重软化开始温度，即通常所说的荷重软化点。 -
第7题：
理论燃烧温度的影响因素有（）
- A、送风温度
- B、鼓风湿度
- C、喷吹燃料量
- D、鼓风富氧率
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
影响燃气轮机维护周期的主要因素有燃料种类、启停次数、负载循环、透平进口温度、蒸汽或水注入。
正确答案:正确 -
第9题：
正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有（）。
- A、燃料油槽中燃料油带水
- B、燃料油槽中燃料油粘度高
- C、燃料油槽温度过低
- D、燃料油槽温度过高
正确答案:A,D -
第10题：
影响运行燃料消耗的因素有哪些？
正确答案: （1）使用条件。
（2）管理因素。
（3）维修质量。
（4）驾驶技术水平。
（5）汽车技术状况。 -
第11题：
燃料氧化反应的化学反应速度，其影响因素有温度、反应物质的浓度及反应空间的压力等，在锅炉燃烧技术中，其影响因素主要是温度。
正确答案:正确 -
第12题：
判断题影响加热炉出口温度的干扰因素有很多，有工艺介质、燃料、空气等，这些干扰因素有些是可控的，有些是不可控的。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
影响罐式煅烧炉温度的主要因素有燃料的影响、( )的影响、( )的影响。
正确答案：空气量、负压
-
第14题：
影响罐式煅烧炉火道温度的因素有（）。
- A、燃料的影响
- B、空气量的影响
- C、负压的影响
- D、以上皆是
正确答案:D -
第15题：
影响加热炉出口温度的干扰因素有很多，有工艺介质、燃料、空气等，这些干扰因素有些是可控的，有些是不可控的。
正确答案:正确 -
第16题：
影响蒸汽分解率高低的因素有哪些，正确的是（）
- A、炉内温度高低
- B、燃料层薄厚
- C、蒸汽品位的高低
- D、蒸汽的流速
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
烟气侧影响过热汽温度的因素有（）。
- A、燃料量的影响
- B、燃料水份变化的影响
- C、风量变化的影响
正确答案:A,B,C -
第18题：
影响炉温度因素有（）。
- A、燃料用量、质量
- B、大气温度
- C、负压
- D、炉体
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
影响锅炉排烟温度的因素有（）。
- A、过量空气系数；
- B、漏风系数；
- C、燃料中的水分；
- D、给水温度。
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
影响合成催化剂升温速度的因素有（）。
- A、燃料气压力
- B、系统压力
- C、催化剂升温前温度
- D、循环气流量
正确答案:B,C,D -
第21题：
影响无机热导率的因素有温度，（）、（）、（）等。
正确答案:显微结构；化学组成；气孔 -
第22题：
影响锅炉排烟温度和排烟容积的因素有：燃料的性质；受热面的积灰、结渣或结垢；炉膛出口的过量空气系数以及烟道各处的漏风等。
正确答案:正确 -
第23题：
多选题影响加热炉出口温度较大的干扰因素有（）A工艺介质
B燃料
C空气
D燃料喷嘴的阻力
正确答案： D,B解析： 暂无解析