要避免液氧泵的汽蚀应注意（），（），（），（）等问题。
题目
要避免液氧泵的汽蚀应注意（），（），（），（）等问题。
相似考题
更多“要避免液氧泵的汽蚀应注意（），（），（），（）等问题。”相关问题
-
第1题：
液氧气化充灌系统液氧泵的配管应注意什么问题？
正确答案: 液体气化充灌系统由液体贮槽、液体泵和气化器组成。为保证液体泵的正常运转，除了泵本身结构的可靠性外，配管技术也是非常关键的。配管不当，轻则会造成液体泵有“气蚀现象”，流量减小，泵的机械损耗较大；重则由于液体在管内严重气化，充灌压力无法提高，泵不能正常工作。所以在配管时应注意以下问题：
1）贮槽的基础应比液氧泵的中心高出1m以上，以保证泵的入口有较高的静压（高于温度对应的饱和压力）；
2）尽可能缩短贮槽至泵进口的管道长度，以减小由于流动阻力造成的压降。泵的进口装设一段波纹管及过滤器；
3）加强进口管路的保温，以减少由于外部热量传入而造成的温升；
4）在泵的吸入腔内应配置一根回气管道，并装有吹除阀。一旦发生气蚀时可打开吹除阀排气。回气管连至贮槽顶部气相空间，不能有下弯段，并要包好绝热层；
5）泵的排出管应考虑能够补偿温度应力。管上装有止逆阀、截止阀、安全阀及带报警自控装置的压力表。 -
第2题：
避免液氧泵发生汽蚀（）
- A、空转状态下运转时间尽量长
- B、起动前将出口阀关闭
- C、充分预冷直至放出液体为止
- D、提高液氧压力
正确答案:C -
第3题：
避免液氧泵的汽蚀的方法不正确的是（）
- A、增加泵的安装高度
- B、提高泵的进口压力
- C、加强管路保冷
- D、长时间空转
正确答案:A -
第4题：
使用液氧贮槽时应注意哪些问题？
正确答案: 液氧贮槽与气氧贮罐不同之处是：随液氧的蒸发，槽内乙炔的浓度有可能提高；液氧自然蒸发会使槽内的压力升高；槽内排出的液氧或气体的温度均很低。因此，在使用维护时，要严格遵JB6898-1997《低温液体贮运设备使用安全规则》，还应注意下列事项：
1）贮槽安装场所应有良好的通风，一般宜安装在室外，四周有栅栏，5m内不得有明火、可燃易爆物及低洼处；
2）贮槽必须有导除静电的接地装置和防雷击装置。防静电接地电阻不大于10Ω；防雷击装置最大冲击电阻为30Ω，并至少每年检测一次；
3）贮槽的充满率不得大于95%，严禁过量充装；
4）压力表严禁油，并定期校验；安全阀必须是不锈钢或铜制，定期校验，严格去油；
5）当设备上阀门、仪表、管道等冻结时，应用70～80℃的氮气、空气或热水解冻，严禁明火加热；
6）贮槽内有液体时，禁止动火修理，必须加温至常温才能修理；
7）操作人员要经专业培训，并考试合格才能上岗。不得穿戴有油污或有静电效应的化纤服装，不得穿带钉子的鞋子。操作中启闭阀门要缓慢。停用时增压阀要关严；
8）定期（例如15天）分析液氧中的乙炔浓度，其浓度控制在0.1×10-6以下，否则应排放液氧；
9）液氧密闭贮存时，必须有人监视压力，不得超压；
10）液氧不允许溅到无保护的皮肤上，以免发生严重冻伤；
11）当贮槽已经排空液体，又不能马上进行加热时，必须立即关闭全部阀门。因为槽内温度很低，湿空气会通过相连的管道侵入内部，造成结冰堵塞管道的事故。 -
第5题：
如何判断液氧泵有汽蚀现象，如何处理？
正确答案: 当液氧泵发生振动，泵的出口压力表压力激烈波动，电机的电流也波动较大或电流较低时，则可判断为有"汽蚀"现象，即有部分液体在泵内汽化。
处理方法：打开液氧泵的排放小阀，排出气体，等小阀内排出液体后关闭，如还未有效果，停液氧泵，重新预冷后再启动。 -
第6题：
为避免离心泵发生汽蚀，其安装高度应低于某一允许值。
正确答案:正确 -
第7题：
为了避免汽蚀的发生，泵的安装高度不能太高，可用泵规格表中给出的汽蚀余量对泵的（）加以限制。
- A、安装高度
- B、流量
- C、汽蚀余量
- D、扬程
正确答案:A -
第8题：
如何避免液氧泵的“气蚀”现象？
正确答案: 液氧气化是液氧泵“气蚀”的主要原因，为防止液氧气化，一方面可以提高液氧进泵的入口压力；另一方面应减少外部热量的传入。 -
第9题：
判断题在调节泵的流量时，为避免产生汽蚀，要通过泵的入口门调节。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题何谓泵的汽蚀？如何避免汽蚀？正确答案： 泵的气蚀是指液体在泵的最低压强处（叶轮入口）气化形成气泡，又在叶轮中因压强升高而溃灭，造成液体对泵设备的冲击，引起振动和腐蚀的现象
规定泵的实际汽蚀余量必须大于允许汽蚀余量；通过计算，确定泵的实际安装高度低于允许安装高度解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题为了使泵避免发生汽蚀，下列说法正确的是：（）A有效汽蚀余量应大于临界汽蚀余量
B临界汽蚀余量应大于有效汽蚀余量
C必需汽蚀余量应大于临界汽蚀余量
D临界汽蚀余量应大于必需汽蚀余量
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题离心式液氧泵在启动时应注意哪些问题？正确答案： （1）加温吹除合格；
（2）对泵进行盘车；
（3）点动电机，检查旋转方向；
（4）进行充分预冷；
（5）在启动时，一定要稍开出口阀或打开出口排液阀，防止出口超压。解析： 暂无解析 -
第13题：
要避免影像失真，应注意哪些问题。
正确答案: 在X线摄影中，确定某一摄影位置时，要求中心线通过摄影位置中的目的部位，并垂直于胶片，其目的是为防止该部位影像的变形。但是，在X线摄影中为了避开非检部位的影像重叠，利用中心线倾斜投影也是必要的。影像的放大与变形是受X线投影过程中几何条件的控制，即取决于中心线（焦点）、被照体、胶片三者间位置的关系。所以，为防止影像的严重变形，应遵循以下几个原则：
（1）被照体平行胶片时，放大变形最小。
（2）被照体接近中心线，并尽量靠近胶片时，影像的位置变形最小。
（3）一般地说，中心线入射点应通过被检部位，并垂直于胶片时，影像的形状变形最小。 -
第14题：
在汽蚀作用下液氧泵会出现叶轮表面产生（），泵（）减少、效率降低；产生异常噪音，振动剧烈。
正确答案:蚀点和空洞；扬程 -
第15题：
液氧贮罐在使用时应注意什么安全问题？
正确答案: 液氧是一种低温、强助燃物质。液氧罐内贮存有大量的液氧，除了要防止泄漏和低温灼伤外，更应对其爆炸的危险性有所警惕。因为虽然来自空分设备的液氧应该是基本不含碳氢化合物的，但是，经过长期使用，微量的碳氢化合物还有可能在贮罐内浓缩、积聚，在一定的条件下，就可能发生爆炸事故。因此，在使用时应注意以下问题：
1）液氧罐内的液位在任何时候，均不得低于20%；
2）罐内液氧中的乙炔含量要按规定期限（例如半个月一次）进行分析，发现异常要及时采取措施解决；
3）罐内的液体不可长期停放不用，要经常充装及排放，以免引起乙炔等有害杂质的浓缩。 -
第16题：
要避免液体泵气蚀应注意的问题有（）
- A、降低泵的高度以提高泵的进口压力；
- B、加强液体管路的保冷；
- C、主泵在空转状态运转时间不要过长；
- D、液体贮槽要预冷彻底。
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
在调节泵的流量时，为避免产生汽蚀，要通过泵的入口门调节。
正确答案:错误 -
第18题：
简述液氧泵启动前的注意事项？
正确答案: 1、首先要用常温干燥气体吹除10～20min，将残留的水分、氧气或油蒸汽除去。
2、对泵进行盘车，检查转动是否灵活。
3、短暂供电，检查电机的旋转方向是否正确。
4、进行充分预冷，期间要经常用手盘车，如有卡死或时轻时重，不允许硬扳或启动。
5、在启动时，一定要渐开液氧泵进口阀，并打开液氧泵蒸汽放空阀，直至液氧排出为止，要使泵体缓慢冷却到液氧温度，以防液氧大量汽化，发生“气堵”或“气蚀”现象 -
第19题：
为了使泵避免发生汽蚀，下列说法正确的是（）。
- A、有效汽蚀余量应大于临界汽蚀余量
- B、临界汽蚀余量应大于有效汽蚀余量
- C、必需汽蚀余量应大于临界汽蚀余量
- D、临界汽蚀余量应大于必需汽蚀余量
正确答案:A -
第20题：
液氧泵汽蚀有什么危害性？
正确答案: 汽蚀对泵的影响随着程度不同而有所差异。当汽蚀程度不严重时，其影响是不大的。如果汽蚀达到一定程度，工作轮叶片进口处产生的气泡很多，这些气泡随着液体进入压力高的地方（工作轮出口处）又凝缩成液体，周围的液体流向凝缩区。由于气液的重度差几百倍，当液氧凝缩时，体积突然缩小，周围的液体以很高的速度冲向气泡位置，使与气泡相接触的叶轮表面受到猛烈的冲击。它不仅使泵的流量、扬程及效率下降，液流的连续性遭到破坏，而且使泵的叶轮、导轮和泵壳表面引起的凹陷和显微裂纹。气体对遭到冲击的地方还会产生化学腐蚀。 -
第21题：
问答题如何避免液氧泵的“气蚀”现象？正确答案： 液氧气化是液氧泵“气蚀”的主要原因，为防止液氧气化，一方面可以提高液氧进泵的入口压力；另一方面应减少外部热量的传入。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题离心式液氧泵启动应注意的问题？正确答案： （1）液氧泵启动前要做好一切准备工作。首先要用常温气体吹初，将残留的水分或油蒸汽吹除干净；
（2）对泵进行盘车，检查电机的方向是否正确。
（3）点试使电机转动，检查电机的方向是否正确。
（4）进行充分预冷，在预冷过程中要手动盘车。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题液氧泵汽蚀有什么危害性？正确答案： 汽蚀对泵的影响随着程度不同而有所差异。当汽蚀程度不严重时，其影响是不大的。如果汽蚀达到一定程度，工作轮叶片进口处产生的气泡很多，这些气泡随着液体进入压力高的地方（工作轮出口处）又凝缩成液体，周围的液体流向凝缩区。由于气液的重度差几百倍，当液氧凝缩时，体积突然缩小，周围的液体以很高的速度冲向气泡位置，使与气泡相接触的叶轮表面受到猛烈的冲击。它不仅使泵的流量、扬程及效率下降，液流的连续性遭到破坏，而且使泵的叶轮、导轮和泵壳表面引起的凹陷和显微裂纹。气体对遭到冲击的地方还会产生化学腐蚀。解析： 暂无解析