电磁阀容易出现哪些故障（）。A、磁头过热B、阀芯卡死C、易损件磨损严重D、过载
题目
电磁阀容易出现哪些故障（）。
- A、磁头过热
- B、阀芯卡死
- C、易损件磨损严重
- D、过载
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第1题：
变压器容易出现哪些故障和危害？
正确答案:配变在送电和运行中，常见的故障和异常现象有：
（1）变压器在经过停运后送电或试送电时，往往发现电压不正常，如两相高一相低或指示为零；有的新投运变压器三相电压都很高，使部分用电设备因电压过高而烧毁；
（2）高压保险丝熔断送不上电；
（3）雷雨过后变压器送不上电；
（4）变压器声音不正常，如发出“吱吱”或“霹啪”响声；在运行中发出如青蛙“唧哇唧哇”的叫声等；（5）高压接线柱烧坏，高压套管有严重破损和闪络痕迹；
（6）在正常冷却情况下，变压器温度失常并且不断上升；
（7）油色变化过甚，油内出现炭质。 -
第2题：
关于TCC电磁阀以下叙述哪项正确（）
- A、变矩器离合器电磁阀（TCC）在电子脉冲宽度调制（PWM）控制下改变液压
- B、如果TCC电磁阀一直通电，则可能出现燃油经济性不良并导致过热
- C、如果TCC电磁阀本身出现故障才会出现DTC
- D、如果TCC电磁阀一直断开，会导致TCC一直接合
正确答案:C -
第3题：
MR发动机的EVAP碳罐电磁阀密封圈漏装时，会出现什么故障（）？
- A、碳罐电磁阀不工作
- B、漏气
- C、漏油
- D、以上都有可能
正确答案:B -
第4题：
液压传动出现故障时，很容易找到故障。
正确答案:错误 -
第5题：
防火风闸的结构简单，但是风闸却经常出现故障，其故障原因分析有误的一项是（）。
- A、汽缸漏气
- B、电磁阀故障
- C、控制线路接地
- D、风机故障
正确答案:D -
第6题：
量热仪电磁阀有可能出现哪些故障，其现象是怎样的？
正确答案: （1）有漏水，密封圈不严，卡异物，弹簧有问题需更换；
（2）有噪音，螺母没有拧紧；
（3）线圈短路，工作时烧保险。 -
第7题：
简述换挡电磁阀出现故障时，自动变速器的失效保护方式。
正确答案: 一种是不论有几个电磁阀出现故障，ECU都将停止所有换挡电磁阀的工作，此时自动变速器的挡位完全由选挡手柄的位置决定。手柄在“D”位或“5”（或2）位时，变速器被固定为3挡，在“L（或1）位时被固定为2挡。
另一种是几个换挡电磁阀中有若干个出现故障时，ECU控制其它无故障的电磁阀工作，以保证自动变速器仍能自动升挡或降挡，此时会失去某些挡位的功能，而且升挡或降挡规律有所变化，例如，可能直接由1挡升至3挡或超速挡。 -
第8题：
浮球液面容易出现哪些故障？
正确答案: 容易出现浮球掉，浮球破裂，重锤掉，顶螺母（锁紧螺母）松动产生位移，指示失灵或偏 -
第9题：
若电磁换向阀有嗒的一声而无气流声则（）。
- A、电磁阀是好的而换向阀有故障
- B、换向阀是好的，电磁阀有故障
- C、电磁阀是好的，换向阀也是好的
- D、电磁阀有故障，换向阀也有故障
正确答案:A -
第10题：
问答题空气压缩机容易出现哪些常见故障？正确答案： 进排气阀破损，空气压缩机在运转时发生强热空压机曲轴断裂，由于进排气阀的破损造成顶缸活塞破损。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题泡沫产生器在日常运行中容易出现哪些故障?简述产生故障的原因及解决办法。正确答案： 系统相关组件的故障常见于泡沫产生器及泡沫比例混合器(装置)。
1)泡沫产生器无法发泡或发泡不正常。
主要原因：①泡沫产生器吸气口被异物堵塞；②泡沫混合液不满足要求，如泡沫液失效，混合比不满足要求。
解决方法：①加强对泡沫产生器的巡检，发现异物及时清理；②加强对泡沫比例混合器(装置)和泡沫液的维护和检测。
2)比例混合器锈死。
主要原因：由于使用后，未及时用清水冲洗，泡沫液长期腐蚀混合器致使锈死。
解决方法：加强检查，定期拆下保养，系统平时试验完毕后，一定要用清水冲洗于净。
3)无囊式压力比例混合装置的泡沫液储罐进水。
主要原因：储罐进水的控制阀门选型不当或不合格，导致平时出现渗漏。
解决方法：严格阀门选型，采用合格产品，加强巡检，发现问题及时处理。
4)囊式压力比例混合装置中因胶囊破裂而使系统瘫痪。
主要原因：①比例混合装置中的胶囊因老化，承压降低，导致系统运行时发生破裂；②因胶囊受力设计不合理，灌装泡沫液方法不当而导致胶囊破裂。
解决方法：①对胶囊加强维护管理，定期更换；②采用合格产品，按正确的方法进行灌装。
5)平衡式比例混合装置的平衡阀无法工作。
主要原因：平衡阀的橡胶膜片由于承压过大被损坏。
解决方法：①选用耐压强度高的膜片；②平时应加强维护管理。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述换挡电磁阀出现故障时，自动变速器的失效保护方式。正确答案： 一种是不论有几个电磁阀出现故障，ECU都将停止所有换挡电磁阀的工作，此时自动变速器的挡位完全由选挡手柄的位置决定。手柄在“D”位或“5”（或2）位时，变速器被固定为3挡，在“L（或1）位时被固定为2挡。
另一种是几个换挡电磁阀中有若干个出现故障时，ECU控制其它无故障的电磁阀工作，以保证自动变速器仍能自动升挡或降挡，此时会失去某些挡位的功能，而且升挡或降挡规律有所变化，例如，可能直接由1挡升至3挡或超速挡。解析： 暂无解析 -
第13题：
制动压力调节器的常见故障是（）。
- A、电磁阀线圈故障
- B、电磁阀泄漏
- C、油泵不工作
- D、储能器故障
正确答案:A,B,C -
第14题：
油系统容易发生哪些故障？
正确答案:1）推力瓦摩损或烧毁。
2）油压降低。
3）冷油器爆管。
4）油系统着火。
5）油箱油位降低。
6）油质恶化或进水。
7）冷油器切换时发生断油。 -
第15题：
泡沫产生器在日常运行中容易出现哪些故障?简述产生故障的原因及解决办法。
正确答案: 系统相关组件的故障常见于泡沫产生器及泡沫比例混合器(装置)。
1)泡沫产生器无法发泡或发泡不正常。
主要原因：①泡沫产生器吸气口被异物堵塞；②泡沫混合液不满足要求，如泡沫液失效，混合比不满足要求。
解决方法：①加强对泡沫产生器的巡检，发现异物及时清理；②加强对泡沫比例混合器(装置)和泡沫液的维护和检测。
2)比例混合器锈死。
主要原因：由于使用后，未及时用清水冲洗，泡沫液长期腐蚀混合器致使锈死。
解决方法：加强检查，定期拆下保养，系统平时试验完毕后，一定要用清水冲洗于净。
3)无囊式压力比例混合装置的泡沫液储罐进水。
主要原因：储罐进水的控制阀门选型不当或不合格，导致平时出现渗漏。
解决方法：严格阀门选型，采用合格产品，加强巡检，发现问题及时处理。
4)囊式压力比例混合装置中因胶囊破裂而使系统瘫痪。
主要原因：①比例混合装置中的胶囊因老化，承压降低，导致系统运行时发生破裂；②因胶囊受力设计不合理，灌装泡沫液方法不当而导致胶囊破裂。
解决方法：①对胶囊加强维护管理，定期更换；②采用合格产品，按正确的方法进行灌装。
5)平衡式比例混合装置的平衡阀无法工作。
主要原因：平衡阀的橡胶膜片由于承压过大被损坏。
解决方法：①选用耐压强度高的膜片；②平时应加强维护管理。 -
第16题：
旋转阀不步进时，不可能出现的故障是（）。
- A、电磁阀故障
- B、步进控制程序故障
- C、拱顶压力低
- D、油压缸伸出或者缩回感应开关故障
正确答案:C -
第17题：
码垛电机故障常见问题是哪个（）
- A、电磁阀短路
- B、电机过电流负载
- C、plc故障
- D、电磁阀故障
正确答案:B -
第18题：
SAB防滑器主机显示故障代码“23”表示（）
- A、二位电磁阀断路
- B、二位电磁阀短路
- C、二位电磁阀故障
- D、二位传感器故障
正确答案:B -
第19题：
空气压缩机容易出现哪些常见故障？
正确答案:进排气阀破损，空气压缩机在运转时发生强热空压机曲轴断裂，由于进排气阀的破损造成顶缸活塞破损。 -
第20题：
如果电动座椅的倾斜功能不运作，可能的原因是（）。
- A、door熔丝出现故障
- B、电磁阀出现故障
- C、ECU故障
- D、倾斜电动机故障
正确答案:D -
第21题：
问答题浮球液面容易出现哪些故障？正确答案： 容易出现浮球掉，浮球破裂，重锤掉，顶螺母（锁紧螺母）松动产生位移，指示失灵或偏解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题关于TCC电磁阀以下叙述哪项正确（）A变矩器离合器电磁阀（TCC）在电子脉冲宽度调制（PWM）控制下改变液压
B如果TCC电磁阀一直通电，则可能出现燃油经济性不良并导致过热
C如果TCC电磁阀本身出现故障才会出现DTC
D如果TCC电磁阀一直断开，会导致TCC一直接合
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题SAB防滑器主机显示故障代码“23”表示（）A二位电磁阀断路
B二位电磁阀短路
C二位电磁阀故障
D二位传感器故障
正确答案： D解析： 暂无解析