系统停车后各反应器为什么要进行氮气置换及保压？

题目

系统停车后各反应器为什么要进行氮气置换及保压？

相似考题

1.长期停车时,压缩机缸体压力卸至0.3MPA后,打开系统充氮气阀,打开回路放空阀对系统进行置换,当分析H2≤0.5%后置换合格,系统0.3MPA氮气保压。()此题为判断题(对，错)。

2.裂解汽油加氢装置停车后反应系统泄压后才能进行氮气置换。()此题为判断题(对，错)。

3.长期停车时，压缩机缸体压力卸至0.3MPa后，打开系统充氮气阀，打开回路放空阀对系统进行置换，当分析H2≤0.5%后置换合格，系统0.3MPa氮气保压

4.甲醇合成长期停车,系统应()处理。A.保温保压B.泄压保温C.卸压降温D.氮气置换封闭

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  • 第1题：

    甲烷化反应器紧急停车后，床层温度降至150度以下时要进行氮气置换。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    氧化反应器停车后，可直接向系统充工厂风对系统进行置换。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    正常停工时，低变反应器经循环置换降温后，只需实施的保护措施是（）

    • A、在循环系统放空之前切出保压
    • B、切出后，使用氮气置换循环气
    • C、切出后，充入氮气，防止出负压
    • D、切出后，打开反应器底部倒淋阀，防止积水

    正确答案:A

  • 第4题：

    甲醇合成单元长期停车，系统应（）处理。

    • A、保温保压
    • B、泄压保温
    • C、卸压降温
    • D、氮气置换封闭

    正确答案:D

  • 第5题：

    为什么系统长期停车后各反应器要进行氮气置换和保压？


    正确答案: 置换的目的是将设备及反应器里的原料气及冷凝水，用氮气置换干净，以防止水泡催化剂，造成粉碎，失活及其它不良后果。反应器保压，是为了保护催化剂，防止空气串入使催化剂氧化，造成严重温升，烧坏设备及催化剂，因为停车后不经催化剂钝化，处在活性状态的催化剂容易氧化燃烧而大量放热。

  • 第6题：

    系统停车后，为什么要充氮气？


    正确答案: ①防止停车后塔内蒸汽冷凝而形成负压，损坏设备及管道。
    ②因氮气是惰性气体，充入可以保护设备，防止设备管道腐蚀。

  • 第7题：

    紧急停车时，对碳二加氢反应器的处理方法正确的是（）。

    • A、切断出入口阀保压
    • B、切断出入口阀泄压至火炬
    • C、切断出入口阀泄压至火炬氮气置换
    • D、切断出入口阀泄压至火炬氮气置换并氮气保压

    正确答案:A

  • 第8题：

    紧急停车时，对裂解气干燥器的处理正确的是（）。

    • A、切断出入口阀保压
    • B、切断出入口阀泄压至火炬
    • C、切断出入口阀泄压至火炬氮气置换
    • D、切断出入口阀泄压至火炬氮气置换并氮气保压

    正确答案:A

  • 第9题：

    紧急停车后甲烷化反应器一定要用氮气置换。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    系统停车后，变换为什么要泄压置换？


    正确答案:因为水煤气及变换气中汽气比较大，系统停车后，这部分气体存在于系统中，冷却降温后易形成冷凝水，在系统升温或开车时会带水入炉，造成触媒结块、粉化，使床层阻力增大，活性组分流失，降低其使用寿命。因此，停车后要进行置换，同时也为系统检修做准备。

  • 第11题：

    问答题
    装置停车检修投料前，系统为什么要进行氮气置换？其氮气置换的合格指标是什么？

    正确答案： 装置停车检修，设备进行拆检，系统内充满空气，若不进行氮气置换，氧气与有机物混合达到爆炸极限后是非常危险的。所以，装置投料前，系统必须要进行氮气置换。氮气置换的合格指标是氮气含量≥99.5％。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    变化炉停车后为什么采用氮气保压？

    正确答案： （1）保压一般采用氮气进行，不用煤气保压。因煤气保压，在温度较低的情况下，炉内没有蒸汽，CO易分解生产游离炭，分解后的游离炭易附着在催化剂的活性中心，大大减少催化剂的活性，特别是加压后变换更容易发生。
    （2）蒸汽保压也很少采用，因用蒸汽保压炉内压力不稳定，容易产生蒸汽冷凝液，变换炉热损失大，炉温下降较快。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    碳二加氢反应器停车倒空时，最先进行的动作是（）。

    • A、排绿油
    • B、冲压
    • C、泄压
    • D、氮气置换

    正确答案:A

  • 第14题：

    低变反应器停工切出后，氮气置换时的有关要求是（）

    • A、要使用温度100℃以上的热氮气置换
    • B、反应器温度在180℃之前进行置换
    • C、反应器温度在100℃之后进行置换
    • D、在氮气中混入一定比例的水蒸汽进行置换

    正确答案:B

  • 第15题：

    反应系统为什么要进行抽真空和氮气置换？


    正确答案: 因为装置在建成或检修后，系统均存有空气，所以在开工进入氢气之前，必须先送入纯度>99.8％（摩）的氮气进行置换，在氮气置换前先抽真空可节省氮气用量。

  • 第16题：

    合成系统短期停车，触媒应该（）处理。

    • A、钝化
    • B、保温保压
    • C、氮气置换
    • D、卸压降温

    正确答案:B

  • 第17题：

    精馏停车后，需保持各塔正压，可补（）保压。

    • A、氮气
    • B、氢气
    • C、氢氮气
    • D、空气

    正确答案:A

  • 第18题：

    裂解汽油加氢装置停车后反应系统泄压后才能进行氮气置换。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    甲烷化反应器停车后，若床层温度下降快时，要立即通氮气置换。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    正常停车后，冷区倒空置换步骤中，最先进行的步骤是（）。

    • A、导液
    • B、泄压
    • C、系统隔离
    • D、氮气置换

    正确答案:A

  • 第21题：

    紧急停车后，对甲烷化反应器处理不正确的是（）。

    • A、停脱甲烷塔
    • B、停止氢气外供
    • C、反应器泄压
    • D、停进出料，视停车情况进行氮气置换

    正确答案:A

  • 第22题：

    变化炉停车后为什么采用氮气保压？


    正确答案: （1）保压一般采用氮气进行，不用煤气保压。因煤气保压，在温度较低的情况下，炉内没有蒸汽，CO易分解生产游离炭，分解后的游离炭易附着在催化剂的活性中心，大大减少催化剂的活性，特别是加压后变换更容易发生。
    （2）蒸汽保压也很少采用，因用蒸汽保压炉内压力不稳定，容易产生蒸汽冷凝液，变换炉热损失大，炉温下降较快。

  • 第23题：

    问答题
    系统停车后，变换为什么要泄压置换？

    正确答案： 因为水煤气及变换气中汽气比较大，系统停车后，这部分气体存在于系统中，冷却降温后易形成冷凝水，在系统升温或开车时会带水入炉，造成触媒结块、粉化，使床层阻力增大，活性组分流失，降低其使用寿命。因此，停车后要进行置换，同时也为系统检修做准备。
    解析： 暂无解析

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