风机油箱油位一般保持多少为宜？高低有何危害？
题目
风机油箱油位一般保持多少为宜？高低有何危害？
相似考题
更多“风机油箱油位一般保持多少为宜？高低有何危害？”相关问题
-
第1题：
油箱油位过低有何影响？
正确答案: 启动备用油泵时，造成抽空，油压联锁动作跳车，减少了油箱中的停留时间，对优质稳定不利。 -
第2题：
在风机启动前，检查油箱油位时，油位应在刻度中线（）。
- A、中线.
- B、中上线.
- C、中下线.
正确答案:B -
第3题：
变压器油位高低对变压器有何影响？
正确答案: 变压器油位过高将造成溢油和使呼吸器失效，油位低时，可能造成气体继电器动作，并且一旦缺油严重，使箱内绕组暴露，造成绕组过热和绝缘击穿，所以应监视变压器油位不应过高或过低。 -
第4题：
在风机的起动前，检查油箱油位时，油位应在刻度中线（）。
- A、中线
- B、中上线
正确答案:B -
第5题：
油箱油位与轴封加热器真空的高低无关。
正确答案:错误 -
第6题：
引风机启动时，为什么必须无负荷？风机油箱油位控制在多少为宜，为什么？
正确答案: 引风机本身负荷比较大，如在带负荷烧坏电机，所以引风机启动时不带负荷运行。一般情况下，风机油箱油位应保持油箱的1/2-2/3为最好，油位太低，油不能在轴承上形成润滑油膜，起不到润滑作用，容易发生抱轴，油位过高，容易使风机在运转时甩油，而温度不易散发，油温偏高，起不到冷却作用，反而使风机轴承温度偏高。 -
第7题：
一般加氢脱硫的氢油比为多少？氢油比的高低对反应及设备有何影响？
正确答案: 一般加氢脱硫的氢油比（H2/油）为80~100（体积）。加氢转化速度与氢分压有关，增加氢油比，即提高氢分压，不但能抑制催化剂的积炭，还有利于氢解过程的进行。相反，烃类的分压增加，由于烃类在催化剂表面被吸附，从而减少了催化剂表面积，抑制氢解反应。所以通常氢油比高，有利于氢解反应进行，但动力消耗增大，对于汽提流程如氢不考虑循环使用，则脱硫费用加大。氢油比过低，脱硫达不到要求，不能满足后工序的工艺要求。 -
第8题：
油开关油位过高过低有何危害？
正确答案: 如果油位过高，则在灭弧时由于油箱内压力升高，可能引起喷油，油位过低，则电弧产生的高温在通过油层时来不及冷却，便可能在缓冲空间与空气混合引起爆炸。 -
第9题：
轴承室油位过高或过低有何危害？
正确答案:油位过高、会使油环阻力增大而打滑或停脱，油分子相互摩擦会使温度升高，还会增大间隙处的漏油量和油摩擦功率损失；油位过低，会使轴承的滚珠或油环带不起油来，造成轴承得不到润滑而使温度升高，把轴承烧损。 -
第10题：
油断路器内的油位过高或过低有何危害？
正确答案: 油断路器内的油用于灭弧和绝缘。若油位过高，使油箱上部缓冲空间减小，当断路器发生故障跳闸时电弧高温使油分解出大量气体由于缓冲空间过小，压力过大引起喷油，严重时可能使油箱变形，甚至爆炸；若油位过低由于空气带有潮气进入油箱内，使断路器部分结构绝缘下降，当断路器故障跳闸时，电弧可能冲击油面，使游离气流混入空气引起爆炸或发生绝缘事故。 -
第11题：
真空油箱油位高低的原因及处理方法？
正确答案:真空油箱油位异常原因：阀门误关，真空油箱浮子卡，系统出现泄漏，油位计失灵。处理：检查阀门状态正常，系统无泄漏，检查油箱实际油位，如果油位无法保持，则启动密封油直流油泵，停止交流油泵运行，密封油直流油泵运行时，要注意氢气纯度，密封油各个油箱油位，密封油回油正常，直流电压等。 -
第12题：
问答题油开关油位过高过低有何危害？正确答案： 如果油位过高，则在灭弧时由于油箱内压力升高，可能引起喷油，油位过低，则电弧产生的高温在通过油层时来不及冷却，便可能在缓冲空间与空气混合引起爆炸。解析： 暂无解析 -
第13题：
油净化器运行的注意事项有（）。
- A、主油箱油位不低于0
- B、注意主油箱油位的变化
- C、保证通风机连续运行
- D、输油泵压力最高不能超过0.2MPa
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
罗茨鼓风机油位多少为宜？
正确答案:停车时，靠电机端的齿轮箱油位显示约3公分高度即可，开启后，看不见油位，属于正常现象（但未开前，油位必须确认）。油位不能加得太高，否则会引起温度升高和溢流。末端齿轮箱的油位应不低于检测孔。 -
第15题：
风机开机前的检查与准备内容有（）
- A、检查确认风机各项指标都在报警值以下，保证满足启动条件
- B、确认进气口挡板叶片灵活好使，并处于关闭位置
- C、风机不能在调节门完全关闭时启动
- D、检查油冷水管是否畅通，电动机空气冷却器水压是否正常，检查主油箱和高位油箱油面是否保持最高油位
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
在风机起动前，检查油箱油位时，油位应在刻度中线（）。
- A、中线
- B、中上线
正确答案:B -
第17题：
罗茨风机有（）处油箱，各处油位应在标线处。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:D -
第18题：
ZYJ7型电液转辙机应使用何种型号的液压油，对油箱油位有何要求？
正确答案: 应使用YH-10号航空液压油，油位应保持在油标尺上、下标记之间。 -
第19题：
投入油系统油泵后，应启动主油箱（），调整风机人口门，使油箱负压保持在（）kPa。
正确答案:排烟风机；0.2～0.25 -
第20题：
主油箱排烟风机有何作用？
正确答案:排氢和水汽,建立微负压,使回油畅通。 -
第21题：
主油箱排烟风机跳闸后，会使主油箱内负压消失，主油箱回油不畅，油位下降。
正确答案:错误 -
第22题：
主机油箱排烟风机何时启、停？油箱排烟风机与油位有何关系？
正确答案: 主机油箱排烟风机在主机交流启动前即启动，使油箱建立微负压，以利于轴承润滑回油，同时排去油箱内残存的烟气和可能残存的氢气。
油箱排烟风机在主机交流油泵停用且发电机内无氢时停用。
油箱排烟风机的启、停影响主机油箱油位，排烟风机启动一台时，浮子油位计指示油位下降约30～40mm，主要是排烟风机与浮子油位计分置于油箱两端，油平面发生了倾斜。DAS及磁能油位计指示一般不变化。排烟风机启动两台时，浮子油位计指示油位下降约70～90mm，
排烟风机出力低、备用风机出口逆止门不严倒转、运行排烟风机反转，均使油箱浮子油位指示升高。同时也可能发生轴承往外漏油的现象。 -
第23题：
氢侧油箱油位高低的原因及处理方法？
正确答案:氢侧油箱油位异常原因：氢侧油箱浮子卡，系统阀门误关，油箱油位计失灵，系统出现泄漏；处理：检查油位的是否正的高，检查系统阀门在正常位子，系统无泄漏情况，密切注意消泡箱油位与检漏仪，如果无法恢复正常运行，应停机处理。