干货船装载爆炸物品或一级易燃液体必须申请船检部门检验，其检验应包括（）。A、电器设备及电路B、货舱烟雾探测系统C、通风设备D、灭火系统及设备E、冷却降温设施

题目

干货船装载爆炸物品或一级易燃液体必须申请船检部门检验，其检验应包括（）。

  • A、电器设备及电路
  • B、货舱烟雾探测系统
  • C、通风设备
  • D、灭火系统及设备
  • E、冷却降温设施
相似考题

1.BC类干粉灭火剂主要用于扑救易燃、可燃液体火灾及()火灾。A、易燃固体B、易燃液体C、易燃气体D、电器设备

2.使用液体罐柜（容器）装运危险货物的，应提交说明罐柜（容器）技术状况与装载情况有关资料或文件，罐柜（容器）必须经过（）检验合格。A、海事部门B、船检部门C、生产部门D、海关部门

3.中间检验内容比定期检验（），比年度检验（），它是对营运中的货船船体结构、主辅机械设备（包括电器设备）、锅炉及受压容器、防污染设备等进行检验。A、多；少B、多；多C、少；少D、少；多

4.易燃易爆化学物品生产场所的一些灭火设施应根据其规模、火灾危险性、操作条件、物料性质等情况综合考虑确定。以下哪些是正确的（）。A、易燃和可燃液体火灾宜采用泡沫灭火系统B、易燃液体喷雾操作区域、固体易燃物品等火灾可采用雨淋喷水灭火系统C、可燃气体、可燃液体和电器设备以及与水接触能发生反应的催化剂的火灾可采用干粉灭火系统D、可燃气体和易燃、可燃液体的生产装置的防护冷却可采用水喷雾灭火系统E、全部设置自动报警和自动灭火设施

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  • 第1题：

    某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，2个货舱，装载适量煤，在某装货港接受船舶安全检查。安检官检查后发现，该船2个货舱未设置有固定式灭火系统，并以此缺陷为由滞留该船，并通知船舶检验机构，请问该船船舶检验机构是否存在过错，说明理由。


    正确答案: 本船船舶检验机构存在检验过错。
    按2011海船法规，本船的装货处所应设有符合固定式CO2气体灭火系统或固定式惰性气体灭火系统加以保护，或用能提供等效作用的固定式灭火系统予以保护；
    同时也规定，任何货船的装货处所，如专门建造用以装运矿砂、煤、谷物、没有干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物，则可以免除上述的要求。这样的免除只有在船舶装设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其他通向装货处所的开口的有效设施时方可允许，此时应根据法规要求签发《免除证书》，并应确保《免除证书》附有船舶允许装载货物种类的清单。
    船检机构应督促船方按法规要求装设固定式灭火系统，或按要求签发《免除证书》。

  • 第2题：

    如果货舱烟雾探测系统都正常，在完成货舱烟雾探测系统测试时下面哪个灯不亮（）。

    • A、灭火瓶爆炸帽灯
    • B、探测器故障灯
    • C、火警灯
    • D、释放灯

    正确答案:B

  • 第3题：

    海事部门在检查时发现某货船防止油污染证书签证栏均为年度检验，遂向该船检验机构提出异议，认为船检机构证书签署错误，作为验船师你认为防止油污染证书应进行何种检验？（）

    • A、初次检验
    • B、年度检验
    • C、中间检验
    • D、换证检验

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    一艘钢质内河货船由于年久失修造成船检识别号腐蚀严重难以辨认，船舶所有人或经营人不应向船舶检验机构申请（）。

    • A、年度检验
    • B、中间检验
    • C、附加检验
    • D、换证检验

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    验船师在进行船舶建造检验时，应确认船上具有经（）批准的供船长用的装载手册或资料（包括强度与稳性）。

    • A、船舶公司
    • B、设计部门
    • C、海事机构
    • D、船检机构

    正确答案:D

  • 第6题：

    一艘1981年1月完工的内河散装化学品船（非黑龙江水系）在2008年3月到船籍港船检机构申请中间检验，船检部门要求船东将本次检验申请更正为特别检验，请问这一做法是否正确，为什么？该船通过本次检验后，于2008年12月改装成普通货船，并于2009年1月申请检验，请问这次应申请什么类型的检验？如无意外，该船在2010和2011年的同样时间，又分别该申请什么类型的检验？以上请简述理由


    正确答案: 到2008年1月，该船船龄27年，属第三类老旧河船（特别定期检验为26年以上），故本次应执行特检，并依据“交海发[2001]430号”文件，特检需在证书到期前后三个月内进行，故船检机构的纠正要求是正确的；2008年改成普通货船，属第三类老旧船改建成第五类老旧船，依交通部令，本次须申请建造检验；改建后，特别定期检验船龄适用于改建后的船舶类型，而第五类老旧河船特检船龄为29年以上，故在2010年时执行年度检验；在2011年，船龄30年，执行特检。

  • 第7题：

    关于前后货舱烟雾探测系统，以下哪种说法正确？（）

    • A、前后货舱烟雾探测系统各有一个鼓风机和一个收集腔
    • B、前后货舱烟雾探测系统各有一个鼓风机和两个收集腔
    • C、前后货舱烟雾探测系统各有两个鼓风机和一个收集腔
    • D、前后货舱烟雾探测系统各有两个鼓风机和两个收集腔

    正确答案:C

  • 第8题：

    对装运出口（）的船舱和集装箱，其承运人或装箱单位必须在装货前申请适载检验。

    • A、易燃烧爆炸物品
    • B、易破碎损坏物品
    • C、易腐烂变质食品
    • D、易受潮物品

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    某装载木材的甲板货船建造中检验，验船师在对立柱及固定立柱用的角钢进行检验时，应注意各立柱中心距应不超过（）m。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    某干货船在航行途中第二货舱的抽烟探测系统报警，经确认是第二货舱着火，船长立即下令释放货舱固定二氧化碳系统将火扑灭。请简述影响货舱固定式二氧化碳系统灭火效果的因素及在换证检验时对这些因素进行检验的注意事项。

    正确答案： 1.二氧化碳系统的定期称重和吹通：特检时应检查称重和吹通证书，对CO2贮存间的布置进行仔细检查，特别是管路和瓶头阀的状况，检查有关操作说明；
    2.甲板和货舱内的管路情况：特检时应仔细检查甲板上和货舱内CO2管路的状况，必要时可以要求吹通试验；
    3.货舱通风筒的关闭：对于菌式通风筒，应在特检时拆开检查是否可以有效关闭并对操作手柄的活络情况进行检验；对于窗式通风，应检查快速关闭的情况。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    BC类干粉灭火剂主要用于扑救易燃、可燃液体火灾及（）火灾。
    A

    易燃固体

    B

    易燃液体

    C

    易燃气体

    D

    电器设备


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据《船舶装载危险货物监督管理规则》，下列有关客货船载客时载运危险货物须遵守的规定哪项不正确（）。
    A

    事先申请船检部门对其船舶结构、装置及设备进行检验，合格后才办理装载手续

    B

    根据船舶条件和危险货物性质制定“客货船装载危险货物限额表”向港监备案

    C

    按规定向港监申请监装，并附送装货配载图，经批准后才能装货

    D

    严格按照“危险货物配装表”的规定合理配载


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    IDC机房防火系统采用以下哪些防火设施（）

    • A、烟雾报警探测系统
    • B、气体灭火设备
    • C、高压水
    • D、干粉灭火器

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    王某、张某原从事陆上货物运输，因近年海运市场的火爆，隧决定共同出资建造一条装载量10000吨的散货船（总吨约6800）从事海上货物运输。由于估计不足，主船体完工以后，资金已经捉襟见肘，两人于是想法设法降低船舶造价，于是以资金不足，向执行该船建造检验的验船师A申请免除货舱固定灭火系统的申请，考虑到船东的特殊情况，验船师A同意了该申请，并于船舶建造完工后为其签发了免除货舱固定灭火设备的免除证书。该船东的申请是否应该得到支持？验船师A的行为是否恰当？


    正确答案: 《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》明确规定：船东资金缺乏不能成为申请免除的理由，只有《船舶与海上设施法定检验规则》、国际公约以及主管机关的规定明确可以给予等效或免除的事项，才可办理等效或免除，所以不应支持该船东的申请。在该案例中，验船师A理应知道本船申请免除不符合法定要求，应不予受理；此外该免除未按照法定程序进行，未提供相应的依据以及免除后技术性能分析，未组织专家论证，也未报海事局批准。

  • 第15题：

    某国际航行的15年船龄的ESP（加强检验）油船，在作换证检验。请问压载舱及货舱近观检验（包括完全检验和局部检验）范围？（）

    • A、所有压载舱及货舱
    • B、部分压载舱及全部货舱
    • C、部分货舱及全部压载舱
    • D、不需要近观检验

    正确答案:A

  • 第16题：

    某装载木材的甲板货船建造中检验，验船师在对立柱及固定立柱用的角钢进行检验时，应注意各立柱中心距应不超过（）m。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:B

  • 第17题：

    某干货船在航行途中第二货舱的抽烟探测系统报警，经确认是第二货舱着火，船长立即下令释放货舱固定二氧化碳系统将火扑灭。请简述影响货舱固定式二氧化碳系统灭火效果的因素及在换证检验时对这些因素进行检验的注意事项。


    正确答案: 1.二氧化碳系统的定期称重和吹通：特检时应检查称重和吹通证书，对CO2贮存间的布置进行仔细检查，特别是管路和瓶头阀的状况，检查有关操作说明；
    2.甲板和货舱内的管路情况：特检时应仔细检查甲板上和货舱内CO2管路的状况，必要时可以要求吹通试验；
    3.货舱通风筒的关闭：对于菌式通风筒，应在特检时拆开检查是否可以有效关闭并对操作手柄的活络情况进行检验；对于窗式通风，应检查快速关闭的情况。

  • 第18题：

    适用于存放或使用易燃易爆液体和电器设备场所的自动喷水灭火系统是（）。

    • A、湿式自动喷水灭火系统
    • B、干式灭火系统
    • C、预作用喷水灭火系统
    • D、水喷雾系统

    正确答案:D

  • 第19题：

    B737-600飞机货舱烟雾探测系统的描述正确的是（）.

    • A、只在后货舱有烟雾探测系统
    • B、探测系统为双环路
    • C、后货舱有6个烟雾探测元件
    • D、探测元件的工作原理是利用感温电阻

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    某国际航行的15年船龄的ESP（加强检验）油船，在作换证检验。请问压载舱及货舱近观检验（包括完全检验和局部检验）范围？（）
    A

    所有压载舱及货舱

    B

    部分压载舱及全部货舱

    C

    部分货舱及全部压载舱

    D

    不需要近观检验


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，2个货舱，装载适量煤，在某装货港接受船舶安全检查。安检官检查后发现，该船2个货舱未设置有固定式灭火系统，并以此缺陷为由滞留该船，并通知船舶检验机构，请问该船船舶检验机构是否存在过错，说明理由。

    正确答案： 本船船舶检验机构存在检验过错。
    按2011海船法规，本船的装货处所应设有符合固定式CO2气体灭火系统或固定式惰性气体灭火系统加以保护，或用能提供等效作用的固定式灭火系统予以保护；
    同时也规定，任何货船的装货处所，如专门建造用以装运矿砂、煤、谷物、没有干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物，则可以免除上述的要求。这样的免除只有在船舶装设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其他通向装货处所的开口的有效设施时方可允许，此时应根据法规要求签发《免除证书》，并应确保《免除证书》附有船舶允许装载货物种类的清单。
    船检机构应督促船方按法规要求装设固定式灭火系统，或按要求签发《免除证书》。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    适用于存放或使用易燃易爆液体和电器设备场所的自动喷水灭火系统是（）。
    A

    湿式自动喷水灭火系统

    B

    干式灭火系统

    C

    预作用喷水灭火系统

    D

    水喷雾系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    易燃易爆化学物品生产场所的一些灭火设施应根据其规模、火灾危险性、操作条件、物料性质等情况综合考虑确定。以下哪些是正确的（）。
    A

    易燃和可燃液体火灾宜采用泡沫灭火系统

    B

    易燃液体喷雾操作区域、固体易燃物品等火灾可采用雨淋喷水灭火系统

    C

    可燃气体、可燃液体和电器设备以及与水接触能发生反应的催化剂的火灾可采用干粉灭火系统

    D

    可燃气体和易燃、可燃液体的生产装置的防护冷却可采用水喷雾灭火系统

    E

    全部设置自动报警和自动灭火设施


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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