装置恒温脱水期间，为维持塔底液面高度应进行适当补油。

题目

装置恒温脱水期间，为维持塔底液面高度应进行适当补油。

相似考题

1.分馏系统热循环过程中可能会造成塔底液面下降,需从界外补油,以维持分馏热循环各塔底液面。()此题为判断题(对，错)。

2.开车过程中，在（）时须切换塔底备用泵。A、进退油B、恒温脱水C、恒温热紧D、开侧线后

3.开车过程中，在（）须切换塔底备用泵。A、进退油B、恒温脱水C、恒温热紧D、开侧线后

4.开车过程打开各侧线塔壁阀在（）。A、装置进油前B、冷循环时C、恒温脱水后D、开侧线后

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  • 第1题：

    开车各塔底备用泵在（）阶段应切换一次。

    • A、进退油
    • B、点火前
    • C、恒温脱水
    • D、开侧线后

    正确答案:C

  • 第2题：

    补油线可以补分馏塔底液面。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    分馏系统热油循环、恒温脱水时应确保各塔液面、压力稳定。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    凡因塔底液面超高而造成冲塔，应尽快减少进料，想办法启用备用泵多抽塔底油，及时把液面拉下来。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    装置恒温脱水期间，即使塔底液面偏低也不宜进行补油。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    正常生产中，减底泵抽空的原因有（）。

    • A、塔底液面高
    • B、塔底液面过低
    • C、封油带水
    • D、塔底温度高

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    正常生产中，如分馏塔装满油，应首先联系校对好仪表，才能把塔底液面拉低。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    多选题
    开车过程中，在（）时须切换塔底备用泵。
    A

    进退油

    B

    恒温脱水

    C

    恒温热紧

    D

    开侧线后


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    分馏系统恒温脱水时应确保各塔液面、压力稳定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    正常生产中，减底泵抽空的原因有（）。
    A

    塔底液面高

    B

    塔底液面过低

    C

    封油带水

    D

    塔底温度高


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    装置恒温脱水时，水主要从（）脱除。
    A

    初馏塔顶

    B

    常压塔顶

    C

    塔底放空

    D

    减压塔顶


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    开车时各塔底备用泵在（）阶段应切换一次。
    A

    进退油

    B

    点火前

    C

    恒温脱水

    D

    开侧线后


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    开工过程中恒温脱水阶段后期应各塔底泵经行一次切换。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    分馏系统恒温脱水时应确保各塔液面、压力稳定。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    预分馏塔塔底液面波动对装置的影响？


    正确答案: 严格控制好塔底液面，确保出塔底重油泵和塔底重沸器的正常运转，液面过高淹没了重沸器返回入口，甚至淹没塔底塔板，使塔底气相组分升不上去，塔内传热传质效果差，甚至发生冲塔。
    液面太低，则易使塔底泵抽空，轻组分在塔底停留时间短，不能从塔底挥发出来。

  • 第16题：

    装置开车恒温脱水过程，若三塔液面低应（）。

    • A、适当加快升温速度
    • B、减少循环量
    • C、加大循环量
    • D、启动原油泵补油

    正确答案:D

  • 第17题：

    开车时各塔底备用泵在（）阶段应切换一次。

    • A、进退油
    • B、点火前
    • C、恒温脱水
    • D、开侧线后

    正确答案:C

  • 第18题：

    装置恒温脱水时，水主要从（）脱除。

    • A、初馏塔顶
    • B、常压塔顶
    • C、塔底放空
    • D、减压塔顶

    正确答案:B

  • 第19题：

    下述关于产品分馏塔塔底液面控制错误的是（）。

    • A、开工垫油时，考虑到升温后塔板上需要一定的藏量，最好将塔底液面灌满
    • B、控制高液位，可避免塔底泵抽空，尽量维持高液位操作
    • C、液面太低，则易使塔底泵抽空
    • D、液位控制只关系装置物料的平衡，不会影响装置其他部分的操作

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    多选题
    开车过程中，在（）须切换塔底备用泵。
    A

    进退油

    B

    恒温脱水

    C

    恒温热紧

    D

    开侧线后


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    装置恒温脱水期间，即使塔底液面偏低也不宜进行补油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 装置恒温脱水期间，塔底液面偏低时应进行补油，避免塔底泵抽空。

  • 第22题：

    单选题
    装置开车恒温脱水过程，若三塔液面低应（）。
    A

    适当加快升温速度

    B

    减少循环量

    C

    加大循环量

    D

    启动原油泵补油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    开车各塔底备用泵在（）阶段应切换一次。
    A

    进退油

    B

    点火前

    C

    恒温脱水

    D

    开侧线后


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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