催化剂首次开车，为了有效控制反应、防止尾烧，应该在开车投料前先投一定量的抑制剂。

题目

催化剂首次开车，为了有效控制反应、防止尾烧，应该在开车投料前先投一定量的抑制剂。

相似考题

1.开车过程中煤烧嘴顺控投用有哪些注意事项?

2.合成塔短期停车后开车投料顺序是先投氨，再投投一甲液、最后二氧化碳。

3.以甲烷作为致稳剂开车时，氧气、乙烯投料顺序为（）。A、先投氧气、再投乙烯B、先投乙烯、再投氧气C、氧气、乙烯同时投D、没有要求

4.为了防止转化炉出现红管,在开车前,要保证催化剂装填均匀、使炉管催化剂床层阻力合格;开车时,要使催化剂还原彻底;正常生产时,避免催化剂粉碎和中毒事故发生。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“催化剂首次开车，为了有效控制反应、防止尾烧，应该在开车投料前先投一定量的抑制剂。”相关问题

  • 第1题：

    紧急停车封塔后的开车，其投料顺序是先投（），再投（），最后投（）。


    正确答案:甲铵；液氨；CO2

  • 第2题：

    己内酰胺装置首次开车时，加氢岗位催化剂过滤器应直接串级投用。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    高压脱丙烷塔开车时，塔釜加热的投用时间为（）。

    • A、开车前
    • B、投料时
    • C、建立回流后
    • D、进料后塔釜出现液面

    正确答案:D

  • 第4题：

    在甲烷致稳开车投料过程中，应该按（）的顺序加入到反应器。

    • A、氧气、抑制剂、乙烯
    • B、乙烯、抑制剂、氧气
    • C、氧气、乙烯、抑制剂
    • D、抑制剂、氧气、乙烯

    正确答案:C

  • 第5题：

    装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时，氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低，防止出口氧浓度偏高。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    开车时反应器烧氨操作的主要目的是（）。

    • A、提升反应器床层温度
    • B、降低反应器出口气体尾氧含量
    • C、恢复反应器催化剂活性
    • D、提升反应器催化剂活性

    正确答案:B

  • 第7题：

    新换催化剂投料开车后，由于催化剂中含有大量的水，所以产品中MTBE含量很低。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    树脂催化剂装填数量要适当，如果装入数量过多，在开车投料后易造成筒式反应器损坏。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    开车时，第二对烧嘴投料不成功的原因和处理方法。


    正确答案:原因：
    1. 煤浆流量不正常跳车；
    2. 氧气流量不正常跳车；
    3. 开车程序故障
    处理方法：
    1. 系统压力维持在0.3MPa。关闭煤浆管线入工艺烧嘴最后一道切断阀，查明原因，然后对煤浆管线冲洗至畅通再投料；
    2. 系统压力维持在0.3MPa，联系仪表人员查找原因并处理，处理时间较长则对第一对烧嘴作停车处理。对煤浆管线冲洗干净，以备下次开车使用；
    3. 联系仪表、DCS 人员处理

  • 第10题：

    脱丁烷塔开车时塔釜加热应在（）投用。

    • A、开车前
    • B、进料后塔釜出现一定液面时
    • C、建立回流后
    • D、投料时

    正确答案:B

  • 第11题：

    关于碳二加氢反应器飞温的原因，下列说法不正确的是（）。

    • A、反应器紧急停车时，未将现场氢气截止阀关闭，导致氢气漏入床层，开车时发生飞温
    • B、开车初期，催化剂活性过高
    • C、配氢速度过快
    • D、反应器投用时，催化剂未还原

    正确答案:D

  • 第12题：

    单选题
    为了防止爆炸性混合气体的形成，氧化反应器升温投料前要认真检查核准投料程序，严格控制投料比，要（）
    A

    先投空气，再投氨

    B

    先投氨，再投空气

    C

    同时投入氨气和空气


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    开车时降低反应器出口气体尾氧含量的目的是防止在丙烯投料过程中产生爆炸性的混合物，从而确保投料过程的安全。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    催化剂系统开车时，应先投（）。


    正确答案:助催化剂

  • 第15题：

    合成塔原始开车投料顺序是先投氨再投二氧化碳最后投一甲液


    正确答案:错误

  • 第16题：

    投料前氧化反应器开车泵不需要开车。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    原始开车时的投料顺序是先投（），再投（），最后投（）。


    正确答案:二氧化碳；液氨；甲铵

  • 第18题：

    下面对合成氨装置开车进度影响较小的是（）。

    • A、气化炉投料
    • B、甲醇降温
    • C、变换催化剂升温
    • D、合成催化剂升温

    正确答案:A,C

  • 第19题：

    新换树脂催化剂后，投料开车造成不反应的主要原因是（）

    • A、树脂催化剂内水含量较高
    • B、醇烯比较低
    • C、碳四中异丁烯浓度较高
    • D、预热温度偏低

    正确答案:A,D

  • 第20题：

    开车投料初期环管反应器温度升高过快，应采取的措施有（）。

    • A、降低主催化剂进料量
    • B、加大丙烯进料量
    • C、减少氢气进料
    • D、环管反应器温度调节阀手动控制

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。

    • A、催化剂还原
    • B、催化剂干燥
    • C、催化剂氧化
    • D、催化剂再生

    正确答案:A,B

  • 第22题：

    碳二加氢反应器在开车时发生飞温，可能的原因有（）。

    • A、开车前氢气内漏入反应器
    • B、投用氢气过快
    • C、催化剂活性过高
    • D、催化剂选择性过高

    正确答案:A,B,C

  • 第23题：

    为了防止爆炸性混合气体的形成，氧化反应器升温投料前要认真检查核准投料程序，严格控制投料比，要（）

    • A、先投空气，再投氨
    • B、先投氨，再投空气
    • C、同时投入氨气和空气

    正确答案:A

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