环氧乙烷物料系统开车前引压管线要()。
第1题:
为了防止升温系统有憋压现象,升温前要将升温系统()。
第2题:
环氧乙烷物料系统引压管线有水,最大的危害是()。
第3题:
装置吹扫结束时应(),以防管路系统介质倒流。
第4题:
蜡油系统退油一般是()。
第5题:
在异构化反应的排放氢气由排向燃料气系统改为排向火炬系统时应()防止燃料气窜入火炬系统。
第6题:
装置循环水中断时,吸附塔系统应()。
第7题:
流程切换时,为了防止发生窜料,应()。
第8题:
压塔停车退料是()。
第9题:
在停工过程中,各系统设备泄压时,要关闭()阀门以免物料倒串;同时打开塔容器的液控副线阀及冷却器进出口阀。
第10题:
减压塔停车退料是()
第11题:
开车前必须打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门,打开氯化器充氮阀门,接通氮气总管,打开氮气总阀,保持充氮压力(),充氮期间将氯化塔内物料放清1~2次,至放出物料完全澄清为止。
第12题:
10~20MPa
0.2~0.4MPa
第13题:
环氧乙烷精制系统置换时,仪表的引压管线应()。
第14题:
关于环氧乙烷物料系统安全阀,正确的说法是()。
第15题:
引蒸汽入装置前应先()。
第16题:
进行脱氢氰酸塔再沸器物料引入时,宜按()方法打开阀门,以降低因投用不当对系统造成的影响。
第17题:
对于一般流程切换,应遵循()。
第18题:
物料切换入新系统时,除了物料进入阀门没有开启,其余流程畅通,为防止物料发生泄漏,应(),一旦发现漏点应立即进行处理。
第19题:
加热炉熄灭油嘴,在关闭燃料油阀门以后()。
第20题:
开车前阀门确认的要点包括()。
第21题:
开式热泵开车前要先对系统气相充压,其主要作用是()。
第22题:
开关阀门操作动作要缓慢,要观察流通情况,逐步进行,蒸汽介质要(),防止出现水击损坏设备或管道。
第23题:
水冲洗时应先将采样点、仪表引压线上的阀、液面计连通阀等容易堵塞的阀门(),待设备和管线冲洗干净后,再冲洗上述阀门。