凝汽器泄漏的冷却水量不因汽轮机的运行负荷的改变发生很大的变化。
第1题:
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。
第2题:
凝结水硬度升高的原因有()
第3题:
凝汽器负荷增大,冷却水量减小会使凝汽器端差增大。
第4题:
汽轮机凝结水中的杂质含量取决于凝汽器泄漏的冷却水量和其杂质含量。
第5题:
影响凝汽器最有利真空的主要因素有()
第6题:
凝汽器的汽阻主要决定于()。
第7题:
汽轮机运行中,当发现凝结泵流量增加,电流增大,负荷没变,真空有所增加时,应判断为(),并通过化验水质确定。
第8题:
当冷却水量和冷却水进口温度一定时,凝汽器真空随机组负荷减小而()。
第9题:
汽轮机排汽与冷却水出口温度之间的差值,为()。运行中,机组负荷不变时,钛(铜)管结垢,漏入空气,冷却水量不足,会使()。
第10题:
凝汽器的()之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。
第11题:
汽轮机运行中发现凝结水电导率增大,应判断为()。
第12题:
下列现象不是汽轮机运行中凝结水导电度增大原因的有()
第13题:
在相同负荷、冷却水量的情况下,汽轮机凝汽器的端差冬季比夏季()。
第14题:
汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为()
第15题:
汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为()。
第16题:
凝汽器的压力、()、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。
第17题:
进入凝汽器的冷却水所起的作用是()。
第18题:
凝汽器真空与凝汽量及()的变化关系称为凝汽器的热力特性。
第19题:
汽轮机排汽温度超过规定能造成凝汽器冷却水管胀口松动,引起凝汽器泄漏。()
第20题:
改变凝汽器冷却水量的方法有哪几种?
第21题:
下列属于凝结水溶解氧增大的原因有()。
第22题:
改变凝汽器冷却水量的方法有()。
第23题:
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,判断不对的是()。