氮压机组在开车前要进行氮置换的目的是什么？
题目
氮压机组在开车前要进行氮置换的目的是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
一、吹扫机内和来自空分的铁锈等，同时吹出空气；
二、检查中间冷却器是否有泄漏，防止大量水漏入后，在起动时造成水击叶轮事故。
二、检查中间冷却器是否有泄漏，防止大量水漏入后，在起动时造成水击叶轮事故。
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第1题：
降低氮、氢在气相中的分压，不能达到降低钢中氢、氮的目的。（）
正确答案:错误 -
第2题：
堆肥在堆制的过程中，要进行翻捣或压实，其目的是调节堆肥的（）。
- A、水分
- B、空气和温度
- C、碳氮比
- D、酸碱度
正确答案:B -
第3题：
低温变换炉使用热氮升温时，应（）。
- A、氮气管线进行置换
- B、保证氮气量足够
- C、热氮升温时压力要低
- D、床层温度缓慢而均匀上升
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
装置置换的方法是先将系统充氮至（）MPa关闭充氮阀，开氮排放口使系统泄压，而后关闭排放阀，如此反复数次，直到各取样点气体氧气<0.5%。
- A、0.1
- B、0.5
- C、1.0
- D、1.5
正确答案:B -
第5题：
氮压机组蓄压器气囊的充氮压力为（）MPa。
- A、0.3
- B、0.2
- C、0.4
- D、0.7
正确答案:B -
第6题：
萃取开车前置换的主要目的为：（）。
- A、设备干燥
- B、防止氧含量超标，与苯形成爆炸性混合物
- C、防止燃烧
- D、防止氮含量超标
正确答案:B -
第7题：
反应器系统在开车前一定要按规定先用氮气置换系统中的（），然后在用反应气体置换，在操作过程中一定要注意防止设备及管线泄漏，要保证氮封及排气系统畅通。
- A、空气
- B、水蒸气
- C、混合氮
- D、反应气
正确答案:A -
第8题：
气化炉开车前为什么要用氮置换？
正确答案:从安全角度讲，投料前必须使用低压N2进行置换，置换的目的是将容器及管道内的氧气置换到低于爆炸极限，防止投料时产生的煤气与氧气混合而发生爆炸。 -
第9题：
合成气压缩机开车前要进行氮置换的目的是什么？
正确答案: 在开车前，缸体内、管道、段间冷却器中都可能存有空气，当与氨气或氢氮气等易燃、易爆气体混合后，并达到适当的比例时，即形成爆炸性混合物。
随着启动过程中气体温度和压力的提高，其危险性增加。氮气置换能有效地破坏构成燃烧爆炸的条件，抑制燃烧爆炸的形成。 -
第10题：
停炉后，充氮置换操作要领及注意事项是什么？
正确答案: 停炉后，充氮置换操作要领及注意事项是：
（1）停炉前对再热器进行1h的烘干。
（2）停炉后，当锅炉压力降至0.1MPa时，开启锅炉充氮门，并维持氮气压力为0.3MPa左右。对强制循环炉，应开启各强制循环泵的出口门。
（3）开启锅炉排污门或放水门进行锅炉放水，放水门的开度应加以控制，并注意保持锅炉中氮气压力不降到零。
（4）当炉水放尽后，立即关闭排污门或放水门，防止氮气逃逸。
（5）调节充氮门，维持炉内氮气压力在30～60kPa。
（6）当再热汽温度降至100℃时，可向再热器充入氮气，并维持其氮气压力在30～60kPa。
在锅炉充氮时，应定期对氮压及氮气浓度进行检查，否则应进行充氮。 -
第11题：
问答题试述气化炉开车前氮置换路线及工艺指标。正确答案： 置换路线：氧气管线→气化炉→碳黑洗涤塔→火炬
当分析氧气含量低于2%时才算合格。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题氮压机组在开车前要进行氮置换的目的是什么？正确答案： 一、吹扫机内和来自空分的铁锈等，同时吹出空气。
二、检查中间冷却器是否有泄漏，防止大量水漏入后，在起动时造成水击叶轮事故。解析： 暂无解析 -
第13题：
何谓渗氮？其目的是什么？
正确答案:渗氮也叫氮化，是将氮原子渗入钢制零件表面的过程。渗氮可使钢具有优异的性能，如极高的表面硬度、很高的耐磨性和抗咬合性，很高的疲劳强度，很低的缺口敏感性，相当好的耐蚀性，热处理变形极小等。 -
第14题：
循环气氢氮比过高或过低时如何处理，正确的是（）
- A、开大冷副阀，增大循环量
- B、若温度已下垮，则应降压，开电炉升温
- C、通知造气调整氢氮比
- D、当氢氮比有变化时，开塔前或塔后放空缓缓排放循环气进行置换，并在操作上逐渐加大循环量，防止温度猛升。
正确答案:B,C,D -
第15题：
变换氮升温时进行氮气管线置换的目的是什么？
正确答案:氮气管线导淋关不死和空分开停车都会使氮气管线中会有少量的空气进入。而空气中的氧气会使变换炉内催化剂钝化，甚至烧毁。所以为了防止空气进入变换炉每次使用氮气管线时都要进行置换。 -
第16题：
火炬设置保安氮的作用是（）。
- A、对火炬内杂质进行吹扫
- B、对火炬进行氮气置换
- C、给火炬保压
- D、防止火炬进入可燃气体
正确答案:B -
第17题：
合成气压缩机开车前要进行氮气置换的目的是什么？
正确答案: 在开车前，缸体内、管道、段间冷却器中都可能存有空气，当与氨气或氢氮气等易燃、易爆气体混合后，并达到适当的比例时，即形成爆炸性混合物。随着启动过程中气体的温度和压力的提高，其危险性增加。氮气置换能有效的破坏构成燃烧爆炸的条件，抑制燃烧爆炸的形成。 -
第18题：
气化炉开车前为什么要用氮置换？试述置换路线及工艺指标。
正确答案: 从安全角度讲，投料前必须使用低压N3进行置换，置换的目的是将容器及管道内的氧气置换到低于爆炸极限，防止投料时产生的煤气与氧气混合而发生爆炸。置换路线：氧气管线→气化炉→碳黑洗涤塔→火炬。当分析氧气含量低于2%时才算合格。 -
第19题：
在胺储罐顶通入氮气形成氮封保护的目的是什么？
正确答案: 在胺储罐顶通入氮气形成氮封保护的目的，是为防止胺储罐内胺液氧化变质。 -
第20题：
氮压机组在开车前要进行氮置换的目的是什么？
正确答案: 一、吹扫机内和来自空分的铁锈等，同时吹出空气。
二、检查中间冷却器是否有泄漏，防止大量水漏入后，在起动时造成水击叶轮事故。 -
第21题：
锅炉充氮置换的原理和要求是什么？
正确答案: 该方法是利用化学性质较稳定的氮气充满锅炉，并维持一定压力，防止外界空气进入炉内，从而达到防腐的目的。对于气温降到0℃以下的地区，此方法较为适用。采用这种方法时，锅炉各部分的水必须安全放空，而且保证湿度维护最低。 -
第22题：
鉴定氮时，在钠溶液中加入NaOH溶液并煮沸的目的是什么？
正确答案: 目的之一是除去钠溶液中的硫，否则会防碍氮的鉴定。
FeSO4+NaOH→Fe（OH）2+Na2SO4
Fe（OH）2+Na2S→FeS（↓黑）+NaOH
二是有利于亚铁氰化盐的生成。
Fe（OH）2+NaCN→Na4[Fe（CN）6]+2NaOH
三是部分Fe2+在碱性溶液中煮沸时被氧化成Fe3+，有助于普鲁氏兰的生成。
4Fe（OH）2+O2+2H2O→4Fe（OH）3 -
第23题：
问答题气化炉开车前为什么要用氮置换？正确答案： 从安全角度讲，投料前必须使用低压N2进行置换，置换的目的是将容器及管道内的氧气置换到低于爆炸极限，防止投料时产生的煤气与氧气混合而发生爆炸。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题合成气压缩机开车前要进行氮置换的目的是什么？正确答案： 在开车前，缸体内、管道、段间冷却器中都可能存有空气，当与氨气或氢氮气等易燃、易爆气体混合后，并达到适当的比例时，即形成爆炸性混合物。
随着启动过程中气体温度和压力的提高，其危险性增加。氮气置换能有效地破坏构成燃烧爆炸的条件，抑制燃烧爆炸的形成。解析： 暂无解析