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  • 第1题:

    渭化厂气化炉出口工艺气温度厂控指标为()℃,高联锁值为()℃。


    正确答案:255;280

  • 第2题:

    氮压机组在开车前要进行氮置换的目的是什么?


    正确答案: 一、吹扫机内和来自空分的铁锈等,同时吹出空气;
    二、检查中间冷却器是否有泄漏,防止大量水漏入后,在起动时造成水击叶轮事故。

  • 第3题:

    气化炉开车前为什么要用氮置换?试述置换路线及工艺指标。


    正确答案: 从安全角度讲,投料前必须使用低压N3进行置换,置换的目的是将容器及管道内的氧气置换到低于爆炸极限,防止投料时产生的煤气与氧气混合而发生爆炸。置换路线:氧气管线→气化炉→碳黑洗涤塔→火炬。当分析氧气含量低于2%时才算合格。

  • 第4题:

    反应器系统在开车前一定要按规定先用氮气置换系统中的(),然后在用反应气体置换,在操作过程中一定要注意防止设备及管线泄漏,要保证氮封及排气系统畅通。

    • A、空气
    • B、水蒸气
    • C、混合氮
    • D、反应气

    正确答案:A

  • 第5题:

    气化炉连投时,气化炉内置换后的氧气含量要小于0.5%。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    气化炉开车前用氮气置换,其分析项目为()。

    • A、N2
    • B、O2
    • C、CO2
    • D、CO

    正确答案:B

  • 第7题:

    合成气压缩机开车前要进行氮置换的目的是什么?


    正确答案: 在开车前,缸体内、管道、段间冷却器中都可能存有空气,当与氨气或氢氮气等易燃、易爆气体混合后,并达到适当的比例时,即形成爆炸性混合物。
    随着启动过程中气体温度和压力的提高,其危险性增加。氮气置换能有效地破坏构成燃烧爆炸的条件,抑制燃烧爆炸的形成。

  • 第8题:

    问答题
    试述一般渗碳件的工艺路线。

    正确答案: 下料→锻造→正火→切削加工→渡铜(不渗碳部位)→渗碳→淬火→低温回火→喷丸→精磨→成品
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    试述全装置的其它工艺及动力指标有哪些?

    正确答案: ①加热炉工艺指标:
    a.常压炉出口温度:380±2℃
    减压出口温度:450±2℃
    b.炉膛温度(最高点)<800℃
    2.动力指标:
    a.主蒸气压力:>0.8Mpa
    b.专用蒸气压力:>0.95Mpa
    c.新鲜水压力:>0.4Mpa
    d.循环水压力:>0.5Mpa
    e.燃料油温度:80-100℃
    f.供风压力:>0.4Mpa
    3.原油指标:含水量<1.5%
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    气化炉开车前为什么要用氮置换?

    正确答案: 从安全角度讲,投料前必须使用低压N2进行置换,置换的目的是将容器及管道内的氧气置换到低于爆炸极限,防止投料时产生的煤气与氧气混合而发生爆炸。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    氮压机组在开车前要进行氮置换的目的是什么?

    正确答案: 一、吹扫机内和来自空分的铁锈等,同时吹出空气。
    二、检查中间冷却器是否有泄漏,防止大量水漏入后,在起动时造成水击叶轮事故。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    气化炉开车前用氮气置换,其合格指标为()。
    A

    N2>95%

    B

    O2<2%

    C

    O2<5%

    D

    N2>90%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    气化炉开车前用低压氮气置换,置换合格指标为:()。


    正确答案: O2<2%

  • 第14题:

    洗涤塔充氮置换合格后可以直接与气化炉连通。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    606#气化炉开车前,夹套建立液位时,夹套安全阀旁路应处于()位。

    • A、开位
    • B、关位

    正确答案:A

  • 第16题:

    试述由三段生物脱氮工艺发展出Bardenpho生物脱氮工艺的原理。


    正确答案:三段生物脱氮工艺是将有机物氧化,硝化及反硝化段独立开来,每一部份都有其自己的沉淀池和各自独立的污泥回流系统。使除碳,硝化和反硝化在各自的反应器中进行,并分别控制在适宜的条件下运行。Bardenpho生物脱氮工艺取消了三段脱氮工艺的中间沉淀池,该工艺设置了两个缺氧段,第一段利用原水中的有机物为碳源和第一好氧池中回流的含有硝态氮的混合液进行反硝化反应,第二阶段的反硝化反应器中利用内源呼吸碳源进行反硝化,最后的曝气池用于吹脱废水中的氮气,提高污泥的沉降性能,防止在二沉池发生污泥上浮现象。

  • 第17题:

    气化炉开车前为什么要用氮置换?


    正确答案:从安全角度讲,投料前必须使用低压N2进行置换,置换的目的是将容器及管道内的氧气置换到低于爆炸极限,防止投料时产生的煤气与氧气混合而发生爆炸。

  • 第18题:

    气化炉停车置换合格后,倒通抽引器盲板,投用(),将烧嘴冷却水切至(),拆除工艺烧嘴。


    正确答案:抽引器,软管

  • 第19题:

    问答题
    试述气化炉开车前氮置换路线及工艺指标。

    正确答案: 置换路线:氧气管线→气化炉→碳黑洗涤塔→火炬
    当分析氧气含量低于2%时才算合格。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    气化炉停车置换合格后,倒通抽引器盲板,投用(),将烧嘴冷却水切至(),拆除工艺烧嘴。

    正确答案: 抽引器,软管
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    试述电压等级为110~220kV的变压器充氮运输,现场油置换的工作程序及技术要求。

    正确答案: 现场由置换的工作程序及技术要求如下:
    (1)绝缘油的接收:核对绝缘油的数量与所需量是否相等。把绝缘油贮藏在专用的油罐内。取油样做tgδ、绝缘电阻及油耐压试验。标准为:油绝缘破坏电压不应小于40kV/2.5mm、tgδ在90℃时小于0.5%。新油体积电阻率应大于1³1014Ω²cm(50℃时)。可不测油中水分。
    (2)油置换:要边放氮气,边注入合格的绝缘油(油的击穿电压不应小于40kV/2.5mm),直到器身全浸在油中为止。静置12h以上,方可放油进行箱内作业。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    气化炉开车前用氮气置换,其分析项目为()。
    A

    N2

    B

    O2

    C

    CO2

    D

    CO


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    合成气压缩机开车前要进行氮置换的目的是什么?

    正确答案: 在开车前,缸体内、管道、段间冷却器中都可能存有空气,当与氨气或氢氮气等易燃、易爆气体混合后,并达到适当的比例时,即形成爆炸性混合物。
    随着启动过程中气体温度和压力的提高,其危险性增加。氮气置换能有效地破坏构成燃烧爆炸的条件,抑制燃烧爆炸的形成。
    解析: 暂无解析