更多“冰机带氨的原因及危害？”相关问题
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第1题：
冰机入口带氨的主要原因是（）。
正确答案:氨冷凝器液位高、新鲜气氨冷器液位高 -
第2题：
冰机氨储槽能否装满？为什么？
正确答案:不能装满。因为在常态下，一部分液氨存在，一部分气氨存在，若温度上升，液位即行膨胀，氨蒸发气压力也相应上升，但在有气体的存在期间，压力上升不太快，当温度升到某一点时，容器为全液占有，这时温度再上升，由于液体不能压缩，故不能超过允许的装容量。 -
第3题：
冰机出口气氨温度过高原因：冰机出口气氨温度一般控制在（）以下，如进口气氨压力过低（一般应不低于0.08MPa），使压缩比过大就会导致出口气氨温度过高。
- A、150℃
- B、200℃
正确答案:A -
第4题：
冰机氮气置换合格后，引氨置换，缸内氨含量（）以上为合格。
正确答案:90% -
第5题：
冰机入口温度下降的原因及如何处理？
正确答案:（1）氨蒸发器加氨量过多，联系塔工处理，稍开付线或停车；
（2）长期未开管线内积存有液氨，稍开付线提高入口温度或停车；
（3）入口分离器长期未排放，喷氨量过多，及时排放，减少喷氨量 -
第6题：
保安冰机排气温度过高原因及处理方法？
正确答案: 原因：
1、入口气氨温度高
2、排气压力过高或排气与吸气压比过大
3、运动部件严重磨损，摩擦力增大
处理：1、降低气氨温度
2、降低压缩机负荷
3、停机进行检修 -
第7题：
保安冰机机组振动过大或有异常响声的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
1、吸气压力过低
2、入口气氨带液
3、压缩机内有异物，
4、压缩机与电机同轴度偏差过大
5、机组及主机、电机地角螺栓未紧固
处理：
1、降低压缩机负荷，提高入口压力
2、加强入口分离器排液联系
3、停机进行检修 -
第8题：
脱碳系统减量如何操作，正确的是（）
- A、接到减量信号时，增大贫液循环量
- B、逐渐增大氨冷补氨，通知冰机岗位减小冰机负荷，或停冰机
- C、开罗茨风机循环阀，减小气提风量
- D、调整好各塔槽液位和出口压力
正确答案:C,D -
第9题：
常压氨储罐压力升高通常使用（）调节。
- A、不进行
- B、氨储罐压力控制阀
- C、自带小冰机系统
- D、大冰机负荷
正确答案:B,C,D -
第10题：
2#冰机进口气氨来自（）
- A、一二级氨冷
- B、闪蒸罐
- C、污氨灌
- D、氨分离器
正确答案:A -
第11题：
冰机出口介质为液态氨。
正确答案:错误 -
第12题：
填空题造成冰机出口温度过低的原因是入口带（）和冷凝器压力过（）。正确答案： 液氨,低解析： 暂无解析 -
第13题：
冷凝压力高（冰机系统压力高）的原因及处理？
正确答案:①原因：冷却器冷却水量小，水温高。
处理：联系加大水量，开大上回水阀，联系降低水温。
②原因：冷凝器传热效率低。
处理：a、表面结垢时进行清洗。
b、内件设计不足应停车处理。
③系统中惰性气体含量高，压缩比过大。
处理：加大排放惰性气体，适当调节入口压力调整压缩比。 -
第14题：
冰机系统的气氨主要来自于（），（）。
正确答案:一、二级氨冷凝器；新鲜气氨冷器 -
第15题：
冰机加油槽及充压阀结霜的原因？如果处理？
正确答案: 结霜的原因是充压阀内漏或没有关好阀门；处理：关好阀门；阀门内漏让检修更换阀门。 -
第16题：
氨蒸发器和冰机氨冷凝器在工作性质上有何不同？
正确答案: 氨蒸发器主要起冷却作用，使液氨变为气氨；氨冷凝器起冷凝作用，使气氨变为液氨。 -
第17题：
输送带跑偏的原因及主要危害是什么？
正确答案: 造成跑偏的原因有：托辊与输送带中线不垂直；滚筒与输送带中线不垂直，输送带接头受力不均，装料偏听偏向一侧；滚筒的局部粘煤粉；输送带本身的制造质量不良，如芯体钢丝绳受力不均。
输送带跑偏的主要危害是：造成胶带边缘的早期撕裂损坏，沿线撒煤不能正常运行，严重时会因过度摩擦引起火灾。 -
第18题：
保安冰机排气压力或冷凝压力过高原因及处理方法？
正确答案: 原因：
1、冷却水温度高或水量不足
2、冷凝器内有不凝性气体
3.冷凝器换热效果不好
处理：
1、联系降低水温或增加水量
2、通过空气分离器排放惰性气体
3、有停车机会时，对冷凝器进行清洗 -
第19题：
氨冷器液位（），氨冷温度高，合成塔入口氨含量高；液位过高，造成冰机带氨。
正确答案:过低 -
第20题：
冰机简易流程图：合成、脱碳，氨冷器——气液分离器——冰机——油分离器——蒸发式冷凝器——小氨槽——储氨槽——合成﹑脱碳，氨冷器
正确答案:错误 -
第21题：
提高冰机出口氨冷却器的换热效果能减少冷冻系统的氨耗。
正确答案:正确 -
第22题：
氨冰机漏油是成品液氨中油含量超标的重要原因。
正确答案:正确 -
第23题：
氨冰机（K-2321）的结构形式是什么？
正确答案: 本装置氨冰机采用离心式压缩机，该压缩机为多级离心压缩机，机壳为水平剖分式。压缩机由一缸三段组成，气体经一段压缩后直接进入第二压缩段同时与中间加气在压缩机缸内进行混合，混合后的氨气经二段压缩后进入中间气体冷却器，经过中间气体冷却器冷却后再进入三段进行压缩。压缩机主要由定子（机壳、隔板、密封等）、转子（主轴、叶轮、平衡盘、推力盘、隔套、轴套、螺母等）、支撑轴承、推力轴承、干气密封等组成。压缩机与原动机由膜片联轴器联结，原动机采用凝气式汽轮机。压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑联合油站供油，压缩机的轴端密封采用干气密封。