在开车时，要先提真空，再提温度
题目
在开车时，要先提真空，再提温度
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参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：
精馏工序在开车升温过程中，一定要遵循（）
- A、先升温后抽真空
- B、先抽真空后升温
- C、升温时同时抽真空
- D、开车稳定后抽真空
正确答案:B -
第2题：
提量生产的操作原则是先提温度，再提蒸汽、溶液循环量，后提原料量。
正确答案:正确 -
第3题：
尿素蒸发系统开车时,应遵循先抽真空后提温度的原则。
正确答案:错误 -
第4题：
乙二醇精制塔开车前不必具备的条件（）。
- A、真空度已满足
- B、脱水塔温度已满足
- C、乙二醇循环塔已开车
- D、精制塔再沸器已预热
正确答案:C -
第5题：
为了防止转化炉出口甲烷含量超标，提量时应（）
- A、先提炉温、后提蒸汽、再提原料
- B、先提蒸汽、后提炉温、再提原料
- C、先提原料、再提蒸汽、后提炉温
- D、先提原料、再提炉温、后提蒸汽
正确答案:A -
第6题：
转化调整处理量时，下列哪种说法是正确的（）
- A、先提蒸汽量，再提燃料，后提原料
- B、先提原料量，再提蒸汽量，后提燃料
- C、先提蒸汽量，再提原料量，后提燃料
- D、先提燃料气量，再提蒸汽量，后提原料
正确答案:D -
第7题：
精馏提负荷时，应该（）。
- A、先提预塔负荷，再提加压塔负荷，再提常压塔负荷
- B、先提加压塔负荷，再提常压塔负荷，再提预塔负荷
- C、先提常压塔负荷，再提预塔负荷，再提加压塔负荷
- D、先提预塔负荷，再提常压塔负荷，再提加压塔负荷
正确答案:D -
第8题：
为什么要严格控制反应器入口温度？为什么正常生产中调整反应进料时，应以先提量后提温、先降温后降量的原则？
正确答案: 反应器入口温度是正常操作中的主要控制参数，反应温度的高低直接影响催化剂性能的发挥和加氢精制反应效果的好坏。反应温度指标的选择是催化剂的性质和原料油的性质而定。反应温度过高时，反应速度加快，反应深度加深，反应放热增大，脱硫率和脱氮率也有一定量的增加，但油品裂解反应也增多，化学耗氢增多，催化剂积炭速度增快，使反应生成油液体收率下降，反应生成油溴价上升，由于反应放热增大，导致反应温度恶性循环上升，甚至产生“飞温”，缩短催化剂的使用周期，损坏设备。而反应器入口温度过低，则不能发挥催化剂活性，反应转化率低，脱硫率、脱氮率达不到要求，不饱和烃的加氢饱和率不足，使产品的质量全面不及格。
正常生产中，反应器进口温度和催化剂床层温升要严格控制的参数，应尽量保持其平稳。以高反应进料量时，由于初期反应器进口的温度调节有一定滞后，反应器进口的温度会有所下降，但随反应进料量的加大，加氢反应放热的增多，会使催化剂床层的温度上升，若先提温，则会加大这种升温。不利于平衡操作。因此，生产中待反应器入口温度及床层温度平稳后再提温；先降量，则会由于反应器入口温度调节滞后，在初期，会使反应器进口温度上升，同样不利于反应温度的平稳控制，故降量时，应先降温。 -
第9题：
转化部分提降量应按照（）原则来进行
- A、提量先提炉温，再提量，降量过程先降炉温，后降量
- B、提量先降炉温，再提量，降量过程先提炉温，后降量
- C、提量先提炉温，再提量，降量过程先降量，后降炉温
- D、提量先提量，再提炉温，降量过程先降量，后降炉温
正确答案:C -
第10题：
转化进料提量时，应先提（），再提（），后提（）。
正确答案:燃料量、蒸汽量、原料量 -
第11题：
加氢反应操作提降温度、进料量的原则是（）
- A、先提量后提温、先降量后降温
- B、先提量后提温、先降温后降量
- C、先提温后提量、先降温后提量
正确答案:B -
第12题：
单选题加氢反应操作提降温度、进料量的原则是（）A先提量后提温、先降量后降温
B先提量后提温、先降温后降量
C先提温后提量、先降温后提量
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
液态抑制剂污染催化剂后，正确的处理方法是（）。
- A、置换循环水
- B、氮气置换循环气
- C、再开车时提负荷速度要慢
- D、氮气置换时适当提高循环气温度
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
为什么开车时，一、二段要保持压差，停车走水时是否一段要抽真空？
正确答案:开车时一、二段真空保持压差，即一段压力高于二段0.2×105pa ,使其保持便于尿液流动的动力。无压差时尿液只靠位差流到二段推动力小，流速低，而且一段必须有足够的液位。不利于操作，停车走水时，如循环系统在运行则一段要抽真空以保持闪蒸槽内压力，如循环已停车可不必在一段抽真空，而水仍可通过一、二段分离器位差走到401-J，当然二段稍抽一点可加大走水速度。 -
第15题：
在氧化反应器初次开车提负荷过程中通常是（）。
- A、先将乙烯浓度提到要求后再提氧浓度
- B、先将氧浓度提到要求后再提乙烯浓度
- C、乙烯浓度、氧浓度同时提
- D、低负荷时氧浓度应该高于乙烯浓度
正确答案:A -
第16题：
蒸发系统开车，即先提温后提真空，避免溶液中结晶析出。
正确答案:正确 -
第17题：
转化提量时，应先提（），再提（），稳定后再提（），降量时，先减（），再减（），最后（）至适当值。
正确答案:温度；蒸汽和配氢量；进料量；进料量；蒸汽量和配氢量；降温 -
第18题：
水环式真空泵开车后要全面检查泵的运行情况，如真空度，电流，振动，噪音，轴承温度等。（）
正确答案:正确 -
第19题：
转化提高负荷时，应（）。
- A、先提原料气量，再加水蒸汽
- B、先提水碳比，再提原料气量
- C、先提原料气，再提炉温，蒸汽量不变
- D、先提原料气量、再提蒸汽量、燃料量不变
正确答案:B -
第20题：
压缩机开车时，要遵循（）原则。
- A、升速要慢；
- B、先升压后提速；
- C、先提速后提压；
- D、升速要快。
正确答案:C -
第21题：
转化提进料量，以下哪种说法正确（）。
- A、先提燃料量，再提蒸汽量，后提原料量；
- B、先提原料量，再提蒸汽量，后提燃料量；
- C、先提蒸汽量，再提原料量，后提燃料量；
- D、先提蒸汽量，再提燃料量，后提原料量。
正确答案:A -
第22题：
正常生产时，转化在提量时，原料气要稳步提高，每次先提（）再提（），然后再调节转化炉温度。
正确答案:蒸汽流量；原料气流量 -
第23题：
判断题水环真空泵在开车时，要先建立水环以便于抽真空顺利进行。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析