原始投料开车从哪些地方可以判断合成塔即将出料？
题目
原始投料开车从哪些地方可以判断合成塔即将出料？
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第1题：
控制投料措施主要有（ ）。A.控制投料速度和数量
B.控制投料配比
C.控制投料顺序
D.控制溢料和漏料
E.控制材料种类答案：A,B,C,D解析：本题考查的是化工防火防爆基本要求。控制投料措施：控制投料速度和数量；控制投料配比；控制投料顺序；控制原材料纯度和副反应；控制溢料和漏料。 -
第2题：
目前预反应A料投料量是（）？ECH投料量是（）？
正确答案:1350kg；6000kg -
第3题：
合成塔原始开车出料时有何现象，正确的是（）
- A、塔顶温度会突然降低
- B、合成塔压力突降
- C、预分离器的温度会出现降低的拐点
- D、中压吸收塔塔低温度上升
正确答案:C,D -
第4题：
一甲泵突然超压是何原因，正确的是（）
- A、合成塔压力降低
- B、转速降低而压降
- C、停车时冲洗不彻底
- D、开车投料时管道内有结晶
正确答案:C,D -
第5题：
开车投料前按顺序先开合成塔p4第一道截止阀后开第二道截止阀。
正确答案:错误 -
第6题：
哪些地方可判断出合成塔将出料？（原始投料开车）。
正确答案: 如投料后，一切正常。
（1）CO2按70%进行投料时一般在135分钟左右即可出料；
（2）如液体已满过溢流管口时，还可能从TR002/5点上升情况来判断；
（3）出料前合成系统压力有所上升。 -
第7题：
合成塔原始开车投料顺序是先投氨再投二氧化碳最后投一甲液
正确答案:错误 -
第8题：
原始开车投料后应注意什么，正确的是（）
- A、要使合成塔内压力的上升速度低于塔温的上升速度
- B、调节好进塔的氨量及氨预热器温度
- C、根据塔内温度与塔壁温度的变化情况，掌握了解塔内物料的充满程度
- D、合成塔快充满出料时，应密切注意防止合成塔超温
正确答案:B,C -
第9题：
投料前氧化反应器开车泵不需要开车。
正确答案:错误 -
第10题：
原始开车合成塔压力为（）Mpa时通入检漏蒸汽。
- A、3.0
- B、4.0
- C、8.0
- D、10
正确答案:C -
第11题：
人工投料时，可以从塑料桶直接投料
正确答案:错误 -
第12题：
装置投料前要严格执行程序，坚持项项达到标准，要坚持“六不开车”，即：不具备条件不开车；程序不明不开车；指挥不在现场不开车；出了问题未查清不开车；存在问题未解决不开车；指挥违章不开车。
正确答案:正确 -
第13题：
投料后，合成塔温度低的原因？
正确答案: （1）合成塔压力低。
（2）送入合成塔的NH3过量。
（3）循环甲铵量大。
（4）NH3预热温度低。
（5）CO2管线上有泄漏。 -
第14题：
合成塔原始开车要预热升温至100-130℃。
正确答案:错误 -
第15题：
合成塔短期停车后开车投料顺序是先投氨，再投投一甲液、最后二氧化碳。
正确答案:错误 -
第16题：
合成塔原始开车要升压到100-120公斤/厘米2
正确答案:错误 -
第17题：
为保证缓蚀剂的效果，可以在装置开车投料前，注入缓蚀剂。
正确答案:正确 -
第18题：
为了获得质量优良的混凝土拌合物，必须确定搅拌制度，即（）。
- A、搅拌时间
- B、投料顺序
- C、进料容量
- D、出料容量
- E、出料时间
正确答案:A,B,C -
第19题：
合成塔原始开车投料顺序：氨，二氧化碳，一甲液
正确答案:错误 -
第20题：
开车时的投料顺序是（）、（）、（）。
正确答案:氨；一甲液；二氧化碳气 -
第21题：
原始开车时的投料顺序是先投（），再投（），最后投（）。
正确答案:二氧化碳；液氨；甲铵 -
第22题：
尿素装置化工投料后，将合成塔出液管与高压甲铵冷凝器液相出口管联通的好处有（）。
- A、可以防止CO2倒流事故的发生
- B、提高开车速率
- C、液封不受合成塔出液阀内漏的影响
- D、不开高压水泵、节能
正确答案:A,C -
第23题：
请叙述合成塔的投料条件及操作。
正确答案: 合成塔导转化气的条件：
（1）工艺转化气在PIC-107放空，放空压力为2.15MPA.。
（2）TR-301在210℃恒温两小时以上；
（3）J-202运行正常；
（4）驰放气送合成车间管道上“8”字盲板导通，管道用氮置换合格；
（5）F-304蒸汽至0.8MPA3.4MPA.管道暖管合格。
合成塔导转化气的操作：
（1）主控逐渐提高PIC-107至2.15MPA，全开PCV-203。
（2）接通知压缩机合成段准备接受转化气。
（3）关闭合成段出口放空阀、合成段入口充氮阀，逐渐开合成段出口阀，将合成段、循环段连通。
（4）逐渐开联合压缩机入口缓冲罐F-205入口的切断阀，缓慢将转化气导入合成系统，用F-205入口阀控制合成系统升压速度≯10MPA./10min，同时根据合成塔的反应情况用F-205入口切断阀控制好导气速度。主控人员用PCV-203和PIC-107控制PI-201稳定，避免造气系统出现大的波动。
（5）当PIC-302达到20MPA.时，投用PIC-302、PIC-102，排放合成系统中的惰性气体。当转化气全部导入合成系统后，主控人员根据合成塔的反应情况控制FIC-201循环量使合成塔反应趋于最佳。
（6）当LIC-302液位大于20%时，开LIC-302前后切断阀，投用LIC-302。开PIC-303前后切断阀，投用PIC-303，在自动位给定04MPA.。
（7）当LIC-303液位大于20%时，开LIC-303后切断阀，投用LIC-303。稍开F-303入口切断阀对F-303充压，稍开F-303顶部排气阀，排尽F-303内不凝气后关闭。
（8）全开F-303前切断阀，稍开F-303后切断阀向F-401或E-401送粗甲醇，用LIC-303控制F-302液位稳定。
（9）视PI-305与TR-302情况调节PIC-301压力，当D-301能够达到自热平衡后，关闭L-301MS切断阀。如果PIC-301的压力大于34MPA时，则稍开F-304至34MPA.蒸汽管网切断阀，将蒸汽部分并入34MPA.蒸汽管网，并入的蒸汽量以PIC-301能够及时准确地控制汽包压力为准，否则会因合成汽包的压力偏低而不能使合成塔维持足够的温度。
（10）当FIC-103负荷达到18t/h及以上且运行稳定，合成系统PIC-302大于40MPA时，将D-103的氢源改为甲醇合成驰放气，退回富氢气。联系调度后把驰放气送合成车间利用，如果还有剩余可以回收部分作为B-101、B-102的燃料气。