牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mmB、轮箍踏面磨耗深度不超过10mmC、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mmD、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

题目

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。

  • A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mm
  • B、轮箍踏面磨耗深度不超过10mm
  • C、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm
  • D、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

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参考答案和解析
正确答案:A,C
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  • 第1题:

    牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm,采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过()mm。

    • A、8
    • B、9
    • C、10
    • D、11

    正确答案:C

  • 第2题:

    采用33mm厚度的轮缘,其轮箍踏面磨耗深度不得超过()。

    • A、5mm
    • B、6mm
    • C、7mm
    • D、8mm

    正确答案:C

  • 第3题:

    牵引列车的机车在出段前,对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求?


    正确答案: (1)轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm,并无碾堆;
    (2)车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm;
    (3)车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过1mm;
    (4)车轮踏面磨耗深度不超过7mm,采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm。

  • 第4题:

    机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm。

    • A、8
    • B、9
    • C、10
    • D、12

    正确答案:C

  • 第5题:

    运用中对轮对检查的技术要求中规定:轮箍踏面磨耗深度不超过7mm,使用报废限度为()mm。


    正确答案:38

  • 第6题:

    运用中轮对检查时,轮箍无裂纹弛缓;轮缘的垂直磨耗高度不超过();轮箍踏面擦伤深度不超过()。

    • A、20m;0.5mm
    • B、18mm;0.7mm
    • C、20mm;0.7mm

    正确答案:B

  • 第7题:

    准备出段牵引列车的机车,轮箍踏面磨耗深度不得超过()mm。

    • A、5
    • B、6
    • C、7
    • D、8

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    机车轮箍踏面磨耗深度不超过()mm。
    A

    B

    C

    D

    8


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    运用中轮对检查时,轮箍无裂纹弛缓;轮缘的垂直磨耗高度不超过();轮箍踏面擦伤深度不超过()。
    A

    20m;0.5mm

    B

    18mm;0.7mm

    C

    20mm;0.7mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    准备出段牵引列车的机车,轮箍踏面磨耗深度不得超过()mm。
    A

    5

    B

    6

    C

    8


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    运用中对轮对检查的技术要求中规定:轮箍踏面磨耗深度不超过7mm,使用报废限度为()mm。

    正确答案: 38
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    准备出段牵引列车的机车,轮箍踏面磨耗深度不得超过()mm。
    A

    5

    B

    6

    C

    7

    D

    8


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()。

    • A、8mm
    • B、9mm
    • C、10mm
    • D、12mm

    正确答案:C

  • 第14题:

    机车轮箍踏面磨耗深度不超过()mm。

    • A、5 
    • B、6 
    • C、7 
    • D、8

    正确答案:C

  • 第15题:

    机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。

    • A、6mm
    • B、7mm
    • C、8mm
    • D、9mm

    正确答案:B

  • 第16题:

    准备出段牵引列车的机车,轮箍踏面磨耗深度不得超过()mm。

    • A、5
    • B、6
    • C、8

    正确答案:C

  • 第17题:

    机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()mm。

    • A、6
    • B、7
    • C、8
    • D、9

    正确答案:B

  • 第18题:

    牵引列车的机车出段前,轮箍踏面磨耗深度不超过()mm。


    正确答案:7

  • 第19题:

    单选题
    机车轮箍踏面磨耗深度不应超过()mm。
    A

    5

    B

    6

    C

    7

    D

    8


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    运用中对轮对检查的技术要求中规定:轮箍踏而磨耗深度不超过7mm,使用报废限度为()mm。

    正确答案: 38
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    牵引列车的机车在出段前,对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求?

    正确答案: (1)轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm,并无碾堆;
    (2)车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm;
    (3)车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过1mm;
    (4)车轮踏面磨耗深度不超过7mm,采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm。
    A

    8

    B

    9

    C

    10

    D

    12


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    牵引列车的机车出段前,轮箍踏面磨耗深度不超过()mm。

    正确答案: 7
    解析: 暂无解析