铸铁焊补时，为了防止裂纹扩展，应在裂纹端部钻止裂孔。

第1题：

铝合金结构敞车侧墙板、端墙板、斜端板、铝地板、浴盆板裂纹时，在裂纹端部钻（）止裂孔

• A、φ8mm
• B、φ10mm
• C、φ12mm
• D、φ15mm

第2题：

经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修，应根据无损检测确定的缺陷位置、深度，用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时，碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。

第3题：

中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位（），将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Φ8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。

第4题：

补焊铸铁裂纹时，应在裂纹前端延长线上（）mm范围钻止裂孔。

• A、10~20
• B、20~30
• C、30~40
• D、40~50

第5题：

缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔。

• A、5mm
• B、6mm
• C、7mm
• D、8mm

第6题：

平面下心盘平面裂纹长度之和不大于（）时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外），大于时报废。

• A、200mm
• B、210mm
• C、220mm

第7题：

铸铁焊补时，焊缝和热影响区产生的裂纹一般为（）。

• A、冷裂纹
• B、再热裂纹
• C、弧坑裂纹
• D、热裂纹

第8题：

焊补灰铸铁时，（）不是为了防止裂纹而采用的措施。

• A、焊前预热，焊后缓冷
• B、增加阻碍石墨化元素
• C、加热减应区
• D、采用栽螺钉法

第9题：

焊补裂纹时，为防止裂纹蔓延，两端应钻直径为10～15毫米的止裂纹。

第10题：

缸体裂纹焊修时，须在裂纹末端钻直径（）止裂孔，并堵焊。

• A、5mm
• B、6mm
• C、7mm

第11题：

如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹，而现场又无更换条件，为了在防止在继续飞行中这个裂纹继续扩展，可采取的措施是（）

• A、切割掉有裂纹的部分
• B、在裂纹的两端钻止裂孔
• C、在裂纹的一端钻止裂孔
• D、拆下有裂纹的整流包皮

第12题：

第13题：

减少应力集中，防止裂纹扩展的方法：（）.

• A、涂胶
• B、锉修
• C、焊接
• D、打止裂孔

第14题：

交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。

第15题：

焊补裂纹缺陷时，应在其首尾端距离为（）各钻出止裂孔，以防裂纹延伸。

• A、1mm～5mm
• B、1mm～10mm
• C、2mm～15mm
• D、5mm～10mm

第16题：

中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有（）条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Ø8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。

第17题：

处理铸铁件上的裂纹缺陷时，应先在裂纹的端头钻止裂孔，然后再加工坡口。

第18题：

交叉杆焊修中间盖板（扣板）裂纹时须钻Ф（）止裂孔，消除裂纹后焊修。

• A、1mm
• B、3mm
• C、2mm

第19题：

焊补铸铁时，采用加热减应区法的目的是为了（）。

• A、减小焊接应力，防止产生裂纹
• B、防止产生白口铸铁组织
• C、得到高强度的焊缝
• D、得到高塑性的焊缝

第20题：

补焊灰铸铁件上的裂纹时，一定要在裂纹两端钻上止裂孔，以防止补止补焊时裂纹延伸。

第21题：

下心盘平面裂纹长度之和不大于（）时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，大于时报废。

• A、180mm
• B、150mm
• C、200mm
• D、230mm

第22题：

如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹，而现场又无更换条件，为了防止飞行中这个裂纹继续扩展，可采取的措施是：（）

• A、切割掉有裂纹的部分
• B、在裂纹的两端钻上止裂孔
• C、在裂纹的一段钻上止裂孔
• D、拆下有裂纹的整流包皮

第23题：