焊前配轨时,有标准轨25m长和短轨24m的两种轨,要焊一根323m的长轨,最少需24m的短轨()根。
第1题:
现场气压焊在对轨前先将长轨条调整到适合焊接的位置,一般称为()。
第2题:
当焊缝发生折断时,可先锯掉焊伤或折断部分,插入长度6M的短轨,用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接,并根据现场情况决定开通是否限速。
第3题:
钢轨焊前处理其中()是不正确的。
第4题:
下列关于长钢轨焊接说法正确的是()。
第5题:
钢轨永久处理,当采用插入短轨焊复时,短轨长度不得小于()m。
第6题:
目前国内的长轨焊接方式主要有接触焊和气压焊两种。
第7题:
()不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
第8题:
当采用插入短轨焊复时,作业轨温宜低于实际锁定轨温()℃。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
6m
12.5m
18m
20m
第12题:
3m以外
1m以外
2m以外
0.5m以外
第13题:
钢轨厂焊配轨表中必须有长轨条的作用面,但不一定有轨型、轨条长度。
第14题:
现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置,一般称为()。
第15题:
焊前配轨时,有标准轨25m长和短轨24m的两种轨,要焊一根323m的长轨,最少需24m的短轨()根。
第16题:
气温低于()℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于()℃时,距轨端()cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃~50℃才能进行焊轨作业,焊后应采取保温措施。
第17题:
长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
第18题:
气压焊光斑的产生部位()。
第19题:
高铁采用插入短轨焊复时,短轨长度不得小于()米。
第20题:
钢轨折断不插入短轨原位焊复时,无缝线路锁定轨温将发生改变。
第21题:
4.5m
6m
8m
10m
第22题:
10
20
30
第23题:
12.5
20
25
100
第24题:
焊轨前轨端温度不宜低于0℃
焊轨前轨端温度不宜低于10℃
焊头应纵向打磨,不得横向打磨
焊头应横向打磨,不得纵向打磨