104分配阀主阀在试验台上局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）漏泄的原因是什么？

题目

104分配阀主阀在试验台上局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）漏泄的原因是什么？

相似考题

1.104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是()。A、主活塞漏泄B、作用活塞膜板穿孔C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵D、作用阀脱胶

2.104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。A、主活塞漏泄过大B、局减室密封圈失效C、作用活塞膜板穿孔D、局减膜板穿孔

3.104分配阀主阀在试验台上工作风缸充气慢的原因是什么？

4.104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。A、局减弹簧过强或过弱B、局减室排气口缩孔Ⅰ被堵C、局减阀盖上的大气孔堵塞D、局减膜板穿孔

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  • 第1题：

    104分配阀主阀在试验台上稳定性不良的原因是什么？


    正确答案: （1）稳定弹簧衰弱或折损；
    （2）滑阀充气孔限制孔g1堵塞。

  • 第2题：

    104分配阀主阀在试验台上缓解慢或不缓解的原因是什么？


    正确答案: （1）主活塞漏泄（主活塞膜板穿孔或主活塞0形密封圈漏泄）；
    （2）活塞和滑阀阻力大；
    （3）均衡阀脱胶；
    （4）均衡活塞膜板穿孔。

  • 第3题：

    104分配阀主阀在试验台上均衡部排气口漏泄的原因是什么？


    正确答案: （1）滑阀研磨不良；
    （2）均衡阀与均衡阀座接触不良；
    （3）均衡阀导向杆上0形密封圈漏泄。

  • 第4题：

    104分配阀均衡部缩孔堵Ⅱ的直径及作用是什么？


    正确答案: 均衡部缩孔堵Ⅱφ0.8mm。
    作用：将制动缸压力正确反映到均衡活塞上部，使均衡活塞能根据容积室增压情况，准确地控制制动缸的同步增压。

  • 第5题：

    104分配阀主阀在试验台上自然缓解的原因是什么？ 


    正确答案: （1）充气止回阀漏泄；
    （2）滑阀、节制阀漏泄；
    （3）充气膜板密封边漏泄；
    （4）增压阀盖或增压阀杆密封圈漏泄。

  • 第6题：

    104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，对局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）的漏泄量有何要求？


    正确答案:待工作风缸和副风缸充至定压后，用肥皂水检查局减室排气口（缩孔堵Ⅰ），在5s内肥皂泡直径不得大于25mm。

  • 第7题：

    104分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。


    正确答案:局减室排气口缩孔Ⅰ被堵

  • 第8题：

    103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。

    • A、局减弹簧过强或过弱
    • B、局减室排气口缩孔堵I被堵
    • C、局减阀盖上的大气孔堵塞
    • D、局减膜板穿孔

    正确答案:B

  • 第9题：

    103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。

    • A、主活塞漏泄
    • B、作用活塞膜板穿孔
    • C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵
    • D、作用阀脱胶

    正确答案:C

  • 第10题：

    103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。


    正确答案:主阀

  • 第11题：

    在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。

    • A、主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄
    • B、节制阀漏泄
    • C、滑阀气孔堵塞
    • D、充气止回阀漏泄

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。
    A

    主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄

    B

    节制阀漏泄

    C

    滑阀气孔堵塞

    D

    充气止回阀漏泄


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述104分配阀主阀局减阀试验过程。


    正确答案: 局减阀试验：
    待工作风缸和副风缸充至定压后，关风门7，堵住大排气口，手把于4位，当制动管压力上升时，手把于3位，关风门8，待20秒后开风门8和18，当制动管压力开始下降时关风门18。
    1）局减阀关闭压力应为50—70KPa
    2）制动缸压力上升在20秒内不超10Kpa。
    3）局减阀开放压力不得不少于20Kpa，手把一位，卸下排气口堵，开风门7。

  • 第14题：

    104分配阀充气时，紧急阀排气口漏泄的原因是什么？


    正确答案: （1）放风阀漏泄；
    （2）放风阀导向杆卡住；
    （3）放风阀导向杆0形密封圈漏泄。

  • 第15题：

    104分配阀紧急阀在试验台上充气慢的原因是什么？


    正确答案: （1）紧急室充气限孔Ⅳ堵塞；
    （2）紧急阀上盖漏泄。

  • 第16题：

    104分配阀局减室排气缩孔堵Ⅰ的直径及作用是什么？


    正确答案:局减室排气缩孔堵Ⅰ作用：限制局减室的排气速度，为滑阀向上移动而切断第一阶段局部减压气路减小了阻力。局减室内的压力空气经缩孔堵Ⅰ缓慢排向大气。

  • 第17题：

    104分配阀主阀在试验台上不制动或制动灵敏度差的原因是什么？


    正确答案: （1）充气止回阀漏泄；
    （2）滑阀充气限制孔g1过大；
    （3）主活塞漏泄（主活塞膜板穿孔或主活塞0形密封圈漏泄）；
    （4）作用部阻抗大（主活塞杆与滑阀别劲或主活塞杆与滑阀套别劲）。

  • 第18题：

    104型分配阀充气时，主阀均衡部排气口产生漏泄的主要原因有哪些？


    正确答案: （1）滑阀研磨不良；
    （2）均衡阀杆与均衡阀结合处钻锥孔太小，均衡阀上盖与阀口不同心；
    （3）均衡阀弹簧太弱或组装时弹簧压成弓形使单边受力，而造成漏泄：
    （4）均衡阀杆密封圈漏泄。

  • 第19题：

    104型分配阀常用制动时有局减作用，但不起制动作用的主要原因是（）。

    • A、充气阀开胶漏泄
    • B、主活塞膜板穿孔
    • C、均衡膜板穿孔
    • D、增压阀开胶漏泄

    正确答案:C

  • 第20题：

    103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。

    • A、主活塞漏泄
    • B、作用活塞膜板穿孔
    • C、均衡部缩孔堵II被堵
    • D、作用阀脱胶

    正确答案:C

  • 第21题：

    103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。

    • A、主活塞漏泄过大
    • B、局减阀密封圈失效
    • C、作用活塞膜板穿孔
    • D、局减膜板穿孔

    正确答案:B

  • 第22题：

    104分配阀产生自然缓解的原因是（）。

    • A、主活塞橡胶模板穿孔
    • B、均衡活塞漏泄
    • C、充气止回阀漏泄
    • D、均衡活塞杆排气口堵塞

    正确答案:A,C

  • 第23题：

    填空题
    103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。

    正确答案： 主阀
    解析： 暂无解析

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