GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后，制动管压力下降值不得大于（）。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa
题目
GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后，制动管压力下降值不得大于（）。
- A、20kPa
- B、25kPa
- C、30kPa
- D、40kPa
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第1题：
103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）kPa前发生制动作用。
- A、20kPa
- B、15kPa
- C、10kPa
- D、5kPa
正确答案:C -
第2题：
GK、103型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
- A、100kPa
- B、140kPa
- C、170kPa
- D、200kPa
正确答案:B -
第3题：
用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120型控制阀局部减压量不大于（）。
- A、20kPa
- B、40kPa
- C、50kPa
- D、140kPa
正确答案:B -
第4题：
GK型三通阀701型试验台试验中，缓解感度试验时，将H阀手把移置2位，测定三通阀的起始缓解时间不得超过（）。
- A、20s
- B、25s
- C、30s
- D、40s
正确答案:A -
第5题：
GK型三通阀701型试验台减速缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过（）。
- A、9～14s
- B、14～18s
- C、15～20s
- D、20～25s
正确答案:A -
第6题：
GK型三通阀在701试验台上作全缓解试验的目的是什么？
正确答案:GK型三通阀在701试验台上作全缓解试验的目的是检查排气通路与减速部。 -
第7题：
检修后的GK型三通阀须经（）试验合格后，方可装车使用。
- A、微控试验台
- B、单车试验台
- C、701试验台
- D、705试验台
正确答案:A -
第8题：
GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，测定制动缸压力上升值，（）不得大于30kPa。
- A、20s
- B、25s
- C、30s
- D、40s
正确答案:A -
第9题：
列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（）。
- A、20kPa
- B、25kPa
- C、30kPa
- D、35kPa
正确答案:A -
第10题：
三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名（）
- A、充气缓解时，三通阀内只形成以下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸；
- B、制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。
- C、在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。
- D、当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力反复地减压——保压，三通阀则反复处于冲压位。
正确答案:B -
第11题：
GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力不得小于（）。
- A、450kPa
- B、380kPa
- C、270kPa
- D、140kPa
正确答案:B -
第12题：
填空题120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上作稳定性试验的质量要求：在制动管减压40Kpa以前，不得发生（）作用。正确答案： 局减制动解析： 暂无解析 -
第13题：
GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时，在三通阀排气口用漏泄测定器测定，水面由第二格升至第三格的时间不得少于（）。
- A、20s
- B、15s
- C、10s
- D、5s
正确答案:A -
第14题：
用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，GK型制动阀局部减压量不大于（）。
- A、20kPa
- B、40kPa
- C、50kPa
- D、140kPa
正确答案:C -
第15题：
103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）以前发生局减作用。
- A、20kPa
- B、25kPa
- C、40kPa
- D、140kPa
正确答案:A -
第16题：
用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120—1型局部减压量不大于（）。
- A、20kPa
- B、40kPa
- C、50kPa
- D、140kPa
正确答案:B -
第17题：
GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压（）前须发生制动作用。
- A、20kPa
- B、25kPa
- C、30kPa
- D、40kPa
正确答案:B -
第18题：
用单车试验器进行制动安定试验，GK型制动机，单车试验器置（）制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
- A、l位
- B、2位
- C、4位
- D、5位
正确答案:D -
第19题：
GK型三通阀701型试验台全缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过（）。
- A、5s
- B、6s
- C、8s
- D、10s
正确答案:B -
第20题：
GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位止回阀的漏泄试验时，关闭2、3号风门，测定制动缸压力下降值，10s内不得大于（）。
- A、20kPa
- B、25kPa
- C、30kPa
- D、40kPa
正确答案:C -
第21题：
临修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（）。
- A、5kpa
- B、10kpa
- C、20kpa
- D、25kpa
正确答案:A -
第22题：
120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上作稳定性试验的质量要求：在制动管减压40Kpa以前，不得发生（）作用。
正确答案:局减制动 -
第23题：
GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力由零升至最高值的时间应为（）。
- A、5～9s
- B、9～14s
- C、14～18s
- D、15～20s
正确答案:A