GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动管减压()以前必须发生紧急制动。
第1题:
()是GK型及LN型制动机中,保证制动力不致过高的部件。
第2题:
GK型制动机制动感度试验,其局部减压量不大于()。
第3题:
用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机:单车试验器置()制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
第4题:
用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。
第5题:
103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()以前发生局减作用。
第6题:
GK型三通阀701型试验台试验中,制动灵敏度试验时,三通阀在减压()前须发生制动作用。
第7题:
用单车试验器进行制动安定试验,GK型制动机,单车试验器置()制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
第8题:
GK型三通阀701型试验台全缓解试验中,制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过()。
第9题:
GK型三通阀701型试验台试验中,紧急制动位止回阀的漏泄试验时,关闭2、3号风门,测定制动缸压力下降值,10s内不得大于()。
第10题:
在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()内制动机应发生紧急制动作用。
第11题:
在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。
第12题:
第13题:
GK型三通阀701型试验台试验中,紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时,在三通阀排气口用漏泄测定器测定,水面由第二格升至第三格的时间不得少于()。
第14题:
GK型制动机制动感度试验局部减压量不大于()。
第15题:
用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,GK型制动阀局部减压量不大于()。
第16题:
用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压()以前发生制动作用。
第17题:
103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时,局减阀开放压力不得小于()。
第18题:
GK型三通阀在701试验台上作全缓解试验的目的是什么?
第19题:
检修后的GK型三通阀须经()试验合格后,方可装车使用。
第20题:
用单车试验器进行紧急制动试验,GK.型制动机,置紧急制动位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。
第21题:
对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,列车管减压()以前,制动机应发生紧急制动作用。
第22题:
GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力不得小于()。
第23题:
GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力由零升至最高值的时间应为()。