货车摇枕裂纹多发生在()处。
第1题:
铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
第2题:
段修时,摇枕档或下旁承座裂纹、缺损时焊修,非铸钢品裂损时更换。
第3题:
运用客车质量鉴定时,对于转向架摇枕挡和旁承,属于B类故障的情形有()。
第4题:
客车将A1-15/50型标准试片粘贴在:分体制动盘半()、车轴()、轴颈根部、轮座部位(车轮退卸后)及车轮()或相应位置(无辐板孔车轮)。
第5题:
齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在()。
第6题:
摇枕的作用是将车体的自重和载重传给(),同时将左右两个侧架连成一个整体。
第7题:
摇枕除A、B区外,()部位易发生裂纹。
第8题:
鱼腹倾斜部分
心盘座螺栓孔
摇枕档
下平面排水孔
第9题:
旁承螺栓松动1条
旁承螺栓松动2条
摇枕挡磨耗板开焊
摇枕挡磨耗板脱落
第10题:
第11题:
第12题:
上旁承
下旁承
上心盘
下心盘
弹簧
第13题:
()是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘,分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对,并将重量传给走行部。
第14题:
平面下心盘裂纹易发生在螺栓孔处,()、()、环形平面及()处。
第15题:
什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘,分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对,并将重量传给走行部?
第16题:
在枕梁下部安有()部件。
第17题:
车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近,轮毂与轴的压装部外侧附近,轴颈的()等。
第18题:
运用客车质量鉴定时,对于转向架摇枕挡和旁承,属于A类故障的情形有()。
第19题:
下心盘裂损易发生在螺栓孔处、立棱上、立棱圆周根部、环形平面及背部筋处。
第20题:
第21题:
旁承螺栓松动1条
旁承螺栓松动2条
摇枕挡磨耗板开焊
摇枕挡磨耗板脱落
第22题:
螺栓联接处的盘体外圆面、中央部位、内侧辐板孔附近
螺栓联接处的盘体外圆面、内侧部位、内侧辐板孔附近
盘面、中央部位、内侧辐板孔附近
螺栓联接处的盘体外圆面、内则部位、外侧辐板孔附近
第23题:
下心盘
摇枕弹簧
下旁承
侧架