作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着()的制动、保压或缓解。
第1题:
JZ-7制动机的作用阀产生缓解,制动,保压是根据:()。
第2题:
JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。
第3题:
机车制动机系统中继阀受()的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。
第4题:
作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气,实现机车制动保压或缓解。
第5题:
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
第6题:
分配阀主阀根据制动管的压力变化,控制作用风缸的压力变化。
第7题:
()根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。
第8题:
分配阀的基本作用原理是:根据制动管内空气压力()的变化,分别产生充风、缓解、制动或保压作用。
第9题:
作用阀
分配阀
中继阀
制动机
第10题:
制动管
均衡风缸
作用风缸
第11题:
工作风缸
降压风缸
作用风缸
紧急风缸
第12题:
第13题:
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力变化。
第14题:
JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化,控制()充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。
第15题:
中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化,从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。
第16题:
作用阀根据()内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。
第17题:
作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着()的制动、保压和缓解。
第18题:
JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制,从而直接控制()的压力变化,使列车产生制动、保压或缓解作用。
第19题:
分配阀的作用部是根据()的压力变化来控制均衡部的动作,从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等的作用。
第20题:
第21题:
机车
车辆
列车
第22题:
对
错
第23题:
作用管
作用风缸
作用风缸或作用管