制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于（）时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
题目
制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于（）时更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
相似考题
更多“制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于（）时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm”相关问题
-
第1题：
ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于（）时更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第2题：
转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（）时须更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第3题：
制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第4题：
基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第5题：
基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第6题：
制动梁滚子轴由外向内25mm处测量，直径磨耗大于（）时更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第7题：
旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于（）时，堆焊后加工或更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第8题：
横跨梁触板或触板上加焊的调整板磨耗超过（）更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第9题：
13号车钩托梁磨耗大于（）时焊修后磨平，钩托梁弯曲大于5mm时调修，横裂纹时更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
正确答案:B -
第10题：
滚轮式旁承分解后检查滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于（）mm时须更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第11题：
L-A、L-B、L-C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:C -
第12题：
轴箱磨耗板磨耗大于（）时更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第13题：
牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第14题：
制动梁滚子轴由外向内25mm处测量，直径磨耗大于（）时须更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第15题：
软管吊链裂纹、变形时修理或更换，链环直径小于（）mm更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:C -
第16题：
横跨梁调整垫孔径磨耗超过（）更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第17题：
折叠式手制动机轴托架（指装于端染者）裂纹、弯曲或磨耗大于（）时＊或更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第18题：
L-A型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第19题：
脚踏式制动机链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于（）时更换；
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第20题：
杠杆腐蚀、磨耗大于（）时堆焊后加工或更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第21题：
旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（）时焊修或更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第22题：
滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于（）时应进行修理或更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第23题：
组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗不大于（）。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A