在什么情况下允许使用紧急制动阀停车？
题目
在什么情况下允许使用紧急制动阀停车？
相似考题
更多“在什么情况下允许使用紧急制动阀停车？”相关问题
-
第1题：
柴油机在（）情况下，不允许使用防爆装置停车。
- A、正常
- B、现场出现易燃、易爆气体
- C、使用切断油路无法停车
- D、其他紧急
正确答案:A -
第2题：
使用车辆紧急制动阀时，遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。
正确答案:正确 -
第3题：
列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？
正确答案:司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。 -
第4题：
在列车运行途中遇有哪些情况时，允许使用紧急制动阀？
正确答案: 发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车：
（1）车辆燃轴或重要部件损坏；
（2）列车发生火灾；
（3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；
（4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
（5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；
（6）其他危机行车和人身安全必须紧急停车时。 -
第5题：
为什么柴油机停车前，需怠速运转2~3min，在非特殊情况下，不允许突然停车？
正确答案:以防因增压器过热而造成增压器轴承咬死。 -
第6题：
列车使用紧急制动阀停车时，应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员（车务人员）查明使用紧急制动阀停车的原因，并作好记录。
正确答案:正确 -
第7题：
列车在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动列车；其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由列车长通知司机开车。（技规363条）
正确答案:错误 -
第8题：
在（）情况下使用紧急制动阀。
- A、车辆燃轴或重要部件损坏
- B、有人从列车上坠落或线路内有人死伤
- C、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
- D、列车发生火灾
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
问答题什么情况下使用紧急制动阀？正确答案： （1）车辆燃轴或重要部件损坏；
（2）列车发生火灾；
（3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；
（4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
（5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；
（6）其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题紧急制动阀设在什么位置？什么情况下使用？正确答案： 每节客车车门边均有一个紧急制动阀，货车一般只有守车上才设紧急制动阀。
使用紧急制动阀的情况有：
①车辆燃轴或重要部件损坏；
②货物装载发生突出、脱落、歪踏等情况；
③列车发生火灾或有人从列车上坠落及线路内有人死伤；
④无任何信号指示，列车进入不应进入的地段或车站；
⑤司机不顾停车信号，列车继续运行；
⑥其他危及德国和人身安全情况。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车后，应由谁发车？正确答案： 由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题列车使用紧急制动阀停车时，应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员（车务人员）查明使用紧急制动阀停车的原因，并作好记录。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
在什么情况下使用紧急停车按钮？如何使用？
正确答案: （1）运行中遇有危及行车及人身安全，需要紧急停车而自阀紧急制动位又失效时，可使用紧急停车按钮。在按压紧急停车按钮的同时，应将自阀手把移至中立位或紧急制动位。
（2）检查自动停车装置性能时，可使用紧急停车按钮，在按压的同时应将自阀手把移至中立区或制动区。 -
第14题：
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。（）
正确答案:正确 -
第15题：
什么情况下使用列车紧急制动阀？
正确答案: 发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车：
（1）车辆燃轴或重要部件损坏；
（2）列车发生火灾；
（3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；
（4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
（5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；
（6）其它危及行车和人身安全必须紧急停车时。
注：列车行李员只在遇有危及本列行车和人身安全的情况下使用，除此之外，均不可使用（如站车发生纠纷、旅客或乘务员漏乘等）。 -
第16题：
站内线路施工，在什么情况下可不使用移动停车信号牌？
正确答案: 在站内线路上施工,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置移动停车信号牌. -
第17题：
轻型车辆及小车允许在什么情况下使用？
正确答案: 轻型车辆仅限昼间封锁施工作业或维修天窗时使用，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理，此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置。
小车在昼间使用时，不按列车办理，可跟随列车后面推行，但在任何情况下，都不得影响列车正常运行。夜间仅限于封锁施工时使用。 -
第18题：
在区间列车停车进行防护、（）、（）或使用紧急制动阀停车，再开车时，须有运转车长的发车信号方可起车。
正确答案:分部运行、装卸作业 -
第19题：
什么情况下使用紧急制动阀？
正确答案: （1）车辆燃轴或重要部件损坏；
（2）列车发生火灾；
（3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；
（4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
（5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；
（6）其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。 -
第20题：
在什么情况下入口允许使用倒车功能？
正确答案: （1）入口因司机未及时出示鲁通卡，而发放普通卡。
（2）入口车型、车类等信息判断错误，已经读卡成功。
（3）入口发卡后司机倒车离开，因放弃使用高速公路等原因，留下通行卡。 -
第21题：
问答题为什么柴油机停车前，需怠速运转2~3min，在非特殊情况下，不允许突然停车？正确答案： 以防因增压器过热而造成增压器轴承咬死。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么情况下使用列车紧急制动阀？正确答案： 发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车：
（1）车辆燃轴或重要部件损坏；
（2）列车发生火灾；
（3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；
（4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
（5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；
（6）其它危及行车和人身安全必须紧急停车时。
注：列车行李员只在遇有危及本列行车和人身安全的情况下使用，除此之外，均不可使用（如站车发生纠纷、旅客或乘务员漏乘等）。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？正确答案： 司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。解析： 暂无解析