制动缸缓解不良的主要原因是()。
第1题:
制动缸缓解不良的原因有哪些?
第2题:
在施行缓解的过程中,制动缸己缓解完毕,但分配阀排气口还排风不止的原因是()。
第3题:
车辆制动缸的()会造成制动缸缓解不良故障。
第4题:
当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机()。
第5题:
车辆制动缸的()会造成制动缸缓解不良故障。
第6题:
制动缸缓解不良的主要原因有()。
第7题:
制动缸缓解不良的主要原因是()。
第8题:
主活塞漏泄
滑阀与滑阀座接触不良
紧急阀漏泄
止回阀漏泄
第9题:
主活塞漏泄
滑阀与滑座接触不良
紧急阀漏泄
止回阀漏泄
第10题:
制动阀故障
制动缸缺油
制动缸缓解簧折断
基础制动装置卡死
第11题:
皮碗磨耗
活塞裂纹
缓解弹簧折断
制动缸漏风沟过长
第12题:
缓解弹簧折断
活塞皮碗破损
制动缸内壁漏风沟堵塞
制动缸泄漏
第13题:
制动缸缓解不良主要是由什么原因造成的?
第14题:
制动缸自然缓解主要原因是()。
第15题:
制动缸内的缓解弹簧折断,是车辆制动机缓解不良的原因之一。
第16题:
缓解不良:实施缓解()秒后,制动缸压力仍超过设定值即判断为缓解不良。
第17题:
单阀与直阀手柄都在运转位机车制动缸不能缓解的原因是什么?
第18题:
缓解不良产生的原因主要有()。
第19题:
皮碗磨耗
活塞裂纹
皮碗直径小
活塞杆弯曲
第20题:
缓解弹簧折断
皮碗直径大
活塞裂纹、砂眼
缓解弹簧弹力过弱
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
缓解弹簧折断
活塞皮碗破损
制动缸内壁缺油生锈
基础制动装置卡滞