在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但分配阀排气口还排气不止的原因是()。A、主活塞漏泄B、滑阀与滑座接触不良C、紧急阀漏泄D、止回阀漏泄

题目
在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但分配阀排气口还排气不止的原因是()。

A、主活塞漏泄

B、滑阀与滑座接触不良

C、紧急阀漏泄

D、止回阀漏泄

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1.作用阀缓解位,(),机车制动缸压力空气排出,机车缓解A、供气阀开启B、排气口开放C、无通路D、排气口关闭

2.109型机车分配阀均衡部主要是通过()室的充排气来控制机车制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解和保压的目的。

3.在缓解的过程中,三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是()。A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油干涸

4.分配阀均衡部是通过()的充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的。

更多“在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但分配阀排气口还排气不止的原因是()。 ”相关问题

  • 第1题：

    分配阀产生自然缓解的原因是()。

    A、主活塞漏泄

    B、均衡活塞漏泄

    C、充气止回阀漏泄

    D、均衡活塞杆排气口堵塞


    参考答案：C

  • 第2题：

    104分配阀产生自然缓解的原因是()。

    A.主活塞橡胶模板穿孔

    B.均衡活塞漏泄

    C.充气止回阀漏泄

    D.均衡活塞杆排气口堵塞


    参考答案：AC

  • 第3题：

    当作用阀呈缓解位时,排气口打开,()压力空气排出,机车缓解。

    A、制动缸

    B、均衡风缸

    C、降压风缸


    参考答案：A

  • 第4题：

    分配阀缓解不良的原因是()。

    A、工作风缸漏泄

    B、缓解弹簧折断

    C、充气止回阀漏泄

    D、均衡活塞杆排气口堵塞


    参考答案：D

  • 第5题：

    车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是( )。

    A.活塞行程调整不当

    B.分配阀故障

    C.手制动机拧死

    D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当


    正确答案：C

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