120型制动机的制动与缓解波速（）。A、高于103型制动机B、等于103型制动机C、低于103型制动机D、与103型制动机接近

题目

120型制动机的制动与缓解波速（）。

  • A、高于103型制动机
  • B、等于103型制动机
  • C、低于103型制动机
  • D、与103型制动机接近
相似考题

1.120型制动机所产生的闸瓦压力大小与()有关。A、列车制动管B、局减作用C、制动缸活塞行程D、缓解阀位置

2.120-1制动机的常用制动波速为201米/秒，紧急制动波速为（）米/秒。

3.什么是制动波速？120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速？

4.什么是制动波速和缓解波速？ 制动波速分为哪两种？

参考答案和解析
正确答案:A
更多“120型制动机的制动与缓解波速（）。”相关问题

  • 第1题：

    120型控制阀滑阀充气限制孔小，会造成制动机（）。

    • A、自然缓解
    • B、自然制动
    • C、缓解不良
    • D、紧急制动

    正确答案:B

  • 第2题：

    120型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和llL．的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速（），使低速缓解的纵向冲动减轻。

    • A、120～140m／s
    • B、140～150m／s
    • C、150～160m／s
    • D、170～190m／s

    正确答案:D

  • 第3题：

    120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。

    • A、制动波速
    • B、紧急制动波速
    • C、缓解波速
    • D、制动波

    正确答案:C

  • 第4题：

    120型控制阀稳定弹簧过弱，会造成制动机（）。

    • A、自然缓解
    • B、自然制动
    • C、缓解不良
    • D、紧急制动

    正确答案:B

  • 第5题：

    对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是（）。

    • A、缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速
    • B、紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速
    • C、紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速
    • D、常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速

    正确答案:B

  • 第6题：

    120型空气制动机设置了加速缓解阀和加速缓解风缸。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    120阀在紧急放风阀下部设了先导阀，以提高（）。

    • A、缓解波速
    • B、紧急制动波速
    • C、制动波速
    • D、空气波速

    正确答案:B

  • 第8题：

    120型空气制动机如何提盲缓解波速？


    正确答案: 120型空气制动机按下列2种方式提高缓解波速：
    （1）采用直接作用方式：即当制动管增压时，制动缸压力空气可直接通过主阀作用部排人大气。
    （2）采用局部增压：当制动管增压，制动缸排气缓解时，利用即将排入大气的制动缸压力空气作为控制压力源，去推动加速缓解阀中的橡胶膜板，通过顶杆顶开该阀中的橡胶夹心阀，使加速缓解风缸中的压力空气通过开启的夹心阀阀口充入制动管，制动管得到局部增压，增压速度加快，促使后部的车辆加速缓解，从而提高全列车的缓解波速。

  • 第9题：

    判断题
    120型制动机进行制动机性能试验时要进行半自动缓解试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。
    A

    制动波速

    B

    紧急制动波速

    C

    缓解波速

    D

    制动波


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是（）。
    A

    缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速

    B

    紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速

    C

    紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速

    D

    常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速？

    正确答案： 120型制动机在列车制动管减压时，除了机车制动阀排风外，各车的控制阀等也可以帮助列车制动管排风，即局部减压作用，这是衡量列车制动灵敏度的重要指标。有了这种局部减压作用，列车制动管的减压速度就可大大提高，从而也大大提高了制动波速。GK阀局部减压的空气量都进入制动缸，而且常用制动时局部减压只能发生一次，而120阀的局部减压，则主要是将列车制动管的压力空气直接排向大气，这就极大地改善了局部减压性能，加快了制动波速。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    120型空气制动机如何提高缓解波速？


    正确答案: 120型空气制动机按下列2种方式提高缓解波速：
    （1）采用直接作用方式即当制动管增压时，制动缸压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。
    （2）采用局部增压：当制动管增压，制动缸排气缓解时，利用即将排入大气的制动缸压力空气作为控制压力源，去推动加速缓解阀中的橡胶膜板，通过顶杆顶开该阀中的橡胶夹心阀，使加速缓解风缸中的压力空气通过开启的夹心阀阀口充入制动管，制动管得到局部增压，增压速度加快，促使后部的车辆加速缓解，从而提高全列车的缓解波速。

  • 第14题：

    120型与103型制动机的制动与缓解波速相比（）。

    • A、高于103型制动机
    • B、等于103型制动机
    • C、低于103型制动机
    • D、与103型制动机接近

    正确答案:A

  • 第15题：

    120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速？


    正确答案: 120型制动机在列车制动管减压时，除了机车制动阀排风外，各车的控制阀等也可以帮助列车制动管排风，即局部减压作用，这是衡量列车制动灵敏度的重要指标。有了这种局部减压作用，列车制动管的减压速度就可大大提高，从而也大大提高了制动波速。GK阀局部减压的空气量都进入制动缸，而且常用制动时局部减压只能发生一次，而120阀的局部减压，则主要是将列车制动管的压力空气直接排向大气，这就极大地改善了局部减压性能，加快了制动波速。

  • 第16题：

    在紧急制动停车后，缓解单车制动机，120型空气制动机只要听到半自动缓解阀排气口开始排气，松开手柄（无须一直拉手柄），制动机可自动缓解


    正确答案:正确

  • 第17题：

    制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    120型制动机进行制动机性能试验时要进行半自动缓解试验。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    104型制动机的缓解波速最大约为（）。

    • A、150m／s
    • B、160m／s
    • C、190m／s
    • D、210m／s

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    120阀在紧急放风阀下部设了先导阀，以提高（）。
    A

    缓解波速

    B

    紧急制动波速

    C

    制动波速

    D

    空气波速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    何谓制动波速？120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速？

    正确答案： 制动波速是指列车制动时，其制动作用由列车前部传播到列车尾部的传播速度，单位m/s。120型制动机在列车管减压时，除了机车制动阀排风外，各车的控制阀等也可以帮助列车管排风，即所谓的局部减压作用。是衡量列车制动灵敏度的重要指标。有了这种局部减压作用，列车管的减压速度就可以大大提高，从而也大大提高了制动波速。GK阀局部减压的空气量都进入制动缸，而且常用制动时局部减压只能发生一次。而120阀的局部减压，则主要是将列车管的压力空气直接排向大气，这就极大的改善了局部减压性能，加快了制动波速。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在紧急制动停车后，缓解单车制动机，120型空气制动机只要听到半自动缓解阀排气口开始排气，松开手柄（无须一直拉手柄），制动机可自动缓解
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    120型空气制动机如何提盲缓解波速？

    正确答案： 120型空气制动机按下列2种方式提高缓解波速：
    （1）采用直接作用方式：即当制动管增压时，制动缸压力空气可直接通过主阀作用部排人大气。
    （2）采用局部增压：当制动管增压，制动缸排气缓解时，利用即将排入大气的制动缸压力空气作为控制压力源，去推动加速缓解阀中的橡胶膜板，通过顶杆顶开该阀中的橡胶夹心阀，使加速缓解风缸中的压力空气通过开启的夹心阀阀口充入制动管，制动管得到局部增压，增压速度加快，促使后部的车辆加速缓解，从而提高全列车的缓解波速。
    解析： 暂无解析

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