较之103阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。

第1题：

第2题：

120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。

正确答案:正确

第3题：

工作风缸是属于（）空气制动机的一个部件。

• A、120型阀
• B、GK型阀
• C、103型分配阀

正确答案:C

第4题：

705型试验台可对（）进行机能试验。

• A、120型分配阀
• B、GK型三通阀
• C、GL型三通阀
• D、103型分配阀

正确答案:A

第5题：

（）属于客车用分配阀。

• A、120型
• B、103型
• C、104型
• D、GK型

正确答案:C

第6题：

GK、103型制动机，置缓充风位，制动阀须在1min内缓解完毕。

正确答案:错误

第7题：

半自动缓解阀是（）中的一部分。

• A、GK阀
• B、120控制阀
• C、103分配阀
• D、104阀

正确答案:B

第8题：

103型制动机较GK型制动机的优越性有哪些？

正确答案: （1）混编性能良好，103型车辆制动机可以与我国现有的旧型车辆制动机混编使用，并对旧阀的制动、紧急制动有一定的促进作用。
（2）通用性广泛，可以使用在152～457mn（6～18英寸）不同直径制动缸的车辆上，并能适应外温土50℃气候条件下及长大坡道地区的运用，因此能够在我国现有的各种货车上使用。
（3）制动灵敏度高，制动波速快。103型制动机的常用制动及紧急制动波速均较旧型制动机大大提高，故能充分保证列车制动作用的准确、可靠和一致，并迅速传递于全列车，特别是在长大货物列车的效果更为显著。制动波速的提高，不仅带来了制动空走时间与制动距离的缩短，而且能减轻列车纵向冲动。
（4）制动力强而且均匀一致，在常用制动时，由于制动缸压力之初跃升、制动灵敏度高以及制动缸压力不受制动缸活塞行程的影响，所以前后部车辆的制动力比较均匀一致，而且制动力较旧型制动机增强，有利于缩短制动距离。在保压作用时，由于自动补风作用保证了制动缸压力的不衰减，故有利于长大下坡道的安全运行。
（5）紧急制动作用灵敏可靠，103型空气分配阀解决了旧型车辆制动机紧急制动性能差的问题，能够确保除机后第一辆以外，在货物列车中连续关门三辆的全列车紧急制动作用，并具有良好的常用制动后转紧急制动的性能。
（6）紧急制动时有附加作用。103型货车空气分配阀有紧急二段作用，以减轻长大货物列车中的冲动。
（7）103型货车空气分配阀具有双膜板式二级空重车调整装置。这样，就可以不需要像GK型制动机那样增设降压风缸，以致在空车位时有浪费压力空气的缺点。
（8）采用了橡胶膜板结构，103型空气分配阀采用较多的橡胶膜板、橡胶夹心阀、橡胶密封圈，代替三通阀中的活塞与胀圈，提高了阀的气密性，，结构简单，减少了研磨工作量，从而简化了检修工艺，并且可为延长检修周期创造有利的条件。
（9）便于检修，103型空气分配阀由于采取分部作用的结构形式，在检修时便于分部发现，分析及处理故障，可以根据需要分部进行解体与检修。目前，103阀较旧型三通阀的检修期可延长1～2倍以上。

第9题：

120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成。

• A、103阀
• B、104阀
• C、120阀
• D、GK阀

正确答案:C

第10题：

下面对WK120试验台表述正确的是（）。

• A、只能试验120阀；
• B、可兼容103/104分配阀；
• C、可试验GK型三通阀及103分配阀；
• D、可进行各类货车制动阀试验。

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

较之（）阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。

正确答案:103

第14题：

下列都属于客车用制动阀的是（）。

• A、F8、104、GL型
• B、F8、104、120型
• C、103、104、GK型
• D、104、GK、GL型

正确答案:A

第15题：

120型控制阀的紧急阀与103型分配阀的紧急阀相似，但增加了先导阀的结构。

正确答案:正确

第16题：

目前货车空气制动机主要有GK型，103型和120型制动机

正确答案:正确

第17题：

GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。

正确答案:错误

第18题：

120阀不能与GK型制动机混编运用。

正确答案:错误

第19题：

103型与120型紧急阀可以互换使用。

正确答案:错误

第20题：

DK-1型电空制动机的分配阀采用的是（）型机车分配阀。

• A、104
• B、109
• C、120
• D、GK

正确答案:B

第21题：

更换制动阀时原车装用120-1型制动阀须装用（）型。

• A、120型
• B、120-1型
• C、GK型
• D、103型

正确答案:B

第22题：

120阀在作用性能方面与103阀相比有什么优点？

正确答案: 120阀在作用性能方面有下列优点；
（1）因为制动缸的充、排气都是通过作用部直接进行的，故可在一定程度上使常用制动波速、紧急制动波速和缓解波速提高。
（2）在施行紧急制动，列车管急速排风时，在紧急阀中先比较容易地开启一个小尺寸的先导阀，消除放风阀的空气背压，紧接着再开启大尺寸的放风阀，这样放风阀的开启阻力减小，反而使放风阀提早开启，提早排尽该车辆的列车管压力空气，从而提高了紧急制动波速。这对列车紧急制动时缩短制动距离及减小列车纵向冲动非常有利。
（3）在列车施行制动后使列车管增压施行缓解时，特别是重载货物列车和低速情况下进行缓解时，由于每一车辆的加速缓解风缸压力空气经加速缓解阀充入列车管，使列车管增压加快，从而提高全列车的缓解波速，这时缓解时减小列车纵向冲动是特别有利的。
（4）副风缸容量小，故初充气及再充气时间短。这对重载货物列车在编组站节约初充气时间，以及列车在长大下坡道采用循环操纵时缓解再充气时缩短充气时间，保证再制动时有足够的制动力来说，都是有明显的优越性。
（5）适应列车在长大下坡道上运行时的压力保持操纵。
（6）人工拉动半自动缓解阀的手柄后，只要听见缓解阀活塞部下方排气口或主阀排气口有排气声，便可松手，可使该车辆制动缸压力空气自动全部排出，达到该车制动缸缓解的目的。

第23题：