列车牵引和压缩时，车钩缓冲装置传力的顺序是怎样的？

第1题：

车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框。

第2题：

车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。

第3题：

列车牵引或压缩时，车钩缓冲装里的作用力是如何传递的？

第4题：

车钩缓冲装置受压力作用时，纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→（）→牵引梁。

第5题：

车钩缓冲装置在受牵引拉力时，力的传递过程是：车钩→（）→后从板→（）→前从板→（）→牵引梁。

第6题：

列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

第7题：

车钩可以把动车的（）传递给其他车辆，实现车钩缓冲装置的牵引功能。

• A、牵引力
• B、冲击力
• C、横向力

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车钩钩身主要是传递列车水平牵引和（）的作用。

• A、缓冲力
• B、牵引力
• C、横向力
• D、冲击力

第14题：

试述车钩缓冲装置在列车牵引时作用力的传递过程？

第15题：

车钩缓冲装置受牵引时作用力的传递顺序？

第16题：

列车制动时纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→（）→牵引梁。

第17题：

内燃机车牵引缓冲装置，包括（）。

• A、列车管
• B、车钩
• C、缓冲器
• D、车钩复原装置

第18题：

车钩缓冲装置在（）运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的。

• A、牵引
• B、推进
• C、牵引和推进
• D、制动

第19题：

列车牵引时，车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：