制动缸组装后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。
第1题:
机车制动软管在水槽内进行()风压试验,保持5min无泄漏。
第2题:
制动梁分解组装后,拉杆焊修后须进行()试验。
第3题:
东风se型内燃机车采用的4Q型电空接触器传动部分的额定风压为()。
第4题:
单车试验器风表红针表示()。
第5题:
各储风缸须进行()的水压试验,保压3mm不得漏泄,不得产生永久变形。
第6题:
编织制动软管总成水压试验时,以()的水压进行强度试验,保压2min须无破损、外径无局部凸起。
第7题:
控制风缸的风压在正常使用时的风压为()。
第8题:
当储风缸风压为750kPa时,最远端车辆减速器管路内的风压应不小于()
第9题:
制动软管组装后须进行()。
第10题:
制动软管组装后及检修时,应按照规定进行风压和()试验,合格后方准使用。
第11题:
5min
10min
15min
20min
第12题:
500~600kPa
600~700kPa
750~800kPa
800~1000kPa
第13题:
储风缸焊修后须进行()试验。
第14题:
安装无线风压监测仪前,须释放吊起的制动软管,解除吊管铁丝;安装无线风压监测后,先不开启端部车辆折角塞门,须确认端部车辆折角塞门有无()。
第15题:
客车管系漏泄试验必须在定压()下进行
第16题:
列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其压力()。
第17题:
单车试验器进行机能检查时,待列车管容积校验风缸充至()后,用肥皂水检查各连接处,不应出现漏泄现象。
第18题:
列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。
第19题:
空气弹簧装车前须进行600kPa风压试验,保压()漏泄量不超过10kPa。
第20题:
货车厂修时120阀中间体检修:中间体外壁必须清除锈垢,内腔和气路用压缩空气吹扫,并用600Kpa以上风压试验,各型腔、气路间不得串通和泄漏,各堵不得泄露,内壁漏泄时更换,外壁漏泄、裂纹、缺损时焊修或更换,经焊修后必须重新用()以上风压试验,合格后方准使用。
第21题:
空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压()漏泄量不越过10kPa
第22题:
角度不正
破损
漏泄
第23题:
保压试验
风压漏泄试验
风压强度试验
水压强度试验