横跨梁螺栓孔轴向磨耗超过（）焊修。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm
题目
横跨梁螺栓孔轴向磨耗超过（）焊修。
- A、lmm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
相似考题
更多“横跨梁螺栓孔轴向磨耗超过（）焊修。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm”相关问题
-
第1题：
空重车自动调整装置横跨粱组成中，螺栓孔处平面磨耗大于（）时须焊修。
正确答案:1mm -
第2题：
25K型客车A3修程中，各圆销与孔组装间隙不得超过（）。
- A、lmm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:A -
第3题：
上锁销杆挂钩上部圆弧、锁铁挂钩轴不得焊修，磨耗大于（）或不能满足防跳性能要求时须更换。
- A、lmm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:A -
第4题：
25K型客车A3修程中，各圆销与孔组装间隙不得超过（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:A -
第5题：
制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第6题：
段级修程中，各圆销与孔组装间隙不得超过（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:C -
第7题：
制动梁支柱孔衬套磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第8题：
枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面的（）
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第9题：
车钩上锁销孔前后磨耗之和不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:C -
第10题：
螺栓折断，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）不能保持规定的扭矩，应及时更换。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:C -
第11题：
基础螺栓孔偏差不得大于（）
- A、±1mm
- B、±2mm
- C、±3mm
- D、±4mm
正确答案:B -
第12题：
单选题基础螺栓孔偏差不得大于（）A±1mm
B±2mm
C±3mm
D±4mm
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
下心盘磨耗时须焊修，焊后热处理，平面磨耗超过（）mm，直径磨耗超过4mm时焊修。
- A、6
- B、10
- C、5
正确答案:A -
第14题：
高级抹灰表面平整度的允许偏差为（）。
- A、lmm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:C -
第15题：
交叉杆安全链链环直径磨耗大于（）时更换。
- A、lmm
- B、2mm
- C、3mm
- D、5mm
正确答案:B -
第16题：
KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:A -
第17题：
段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。
- A、1mm
- B、2mm
- C、2.5mm
- D、3mm
正确答案:D -
第18题：
制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第19题：
摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）时，堆焊后加工。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第20题：
枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波焊修，焊波须高于基准面（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第21题：
不刨光模板相邻两板面高低差允许值为（）。
- A、lmm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:A -
第22题：
桥枕钻螺栓孔时，要求孔眼直径比螺栓杆不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第23题：
钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B