段修时,货车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm

题目
段修时,货车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。

A、2mm

B、2.5mm

C、3mm

D、3.5mm

相似考题

1.中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修

2.基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。()此题为判断题(对，错)。

3.L－A、L－B、L－C型制动梁各焊缝开裂时焊修,焊修时应使用碱性焊条或采用富氩气体保护焊。()此题为判断题(对，错)。

4.自翻车传动轴、传动杆()时调修,裂纹、折损时焊修或更换。A.弯曲B.磨耗C.腐蚀D.折断

更多“段修时,货车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。 ”相关问题

  • 第1题：

    制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    双层、25型客车车钩缓冲器段修要求:钩尾扁销孔长度磨耗超过()时焊修。

    A、122mm

    B、132mm

    C、142mm

    D、152mm


    参考答案：C

  • 第3题：

    货车临修施修后,第一次施修单位须在车体()处横向涂打临修标记。

    A、两端端梁右侧距下端梁下边缘20mm

    B、段修标记附近

    C、厂修标记附近

    D、下侧门


    参考答案：A

  • 第4题：

    辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。

    A.修理

    B.焊修

    C.磨修

    D.更换


    参考答案：D

  • 第5题：

    段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过()时焊修并加工至原设计尺寸。

    A、0.5mm

    B、1.0mm

    C、1.5mm

    D、2.0mm


    参考答案：C

相关内容