制动缸行程过长或过短有何危害？
题目
制动缸行程过长或过短有何危害？
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参考答案和解析
正确答案:过长时制动力减小，延长了制动距离。 过短时制动力增大，因制动力过大抱死车轮。
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第1题：
制动缸活塞行程过长或过短有何害处？
正确答案:制动缸活塞行程的长短直接关系到制动力的大小。因为在施行一定减压量的制动时,副风缸进入制动缸的压力空气是-定的,而进水制动缸的这一部分压力空气,将随着制动缸的容积大小不同而产生不同的单位压力。因此暨当活塞行程较长时,制动缸的容积也较大,它的空气压力就较低,制动力也随着减小,延长制动距离,影响行车安全;制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮踏面擦伤。 -
第2题：
列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动力（）。
- A、变大
- B、变小
- C、不变
- D、大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
正确答案:A -
第3题：
加热时间过长或过短对加热质量有何影响？
正确答案: 钢的加热时间直接影响加热炉的产量和加热质量。加热时间过长，特别是高温区停留时间过长会造成过热、过烧、脱碳和氧化等缺陷，加热时间不足，则会产生钢温偏低，温度不均等问题。 -
第4题：
底开车制动缸活塞行程（）时，制动缸空间大，空气压力降低，使制动力变小，造成轴瓦与车轮的间隙增大，降低制动效果。
- A、速度快
- B、速度慢
- C、过长
- D、过短
正确答案:C -
第5题：
底开车制动缸活塞行程（）时，制动缸空间变小，空气压力增大，使制动力变大，轴瓦与车轮间隙过大，从而增加轴瓦与轮的磨损。
- A、速度快
- B、速度慢
- C、过长
- D、过短
正确答案:D -
第6题：
显影时间应控制在什么范围？显影时间过长或过短对底片质量有何影响？
正确答案: 正确的显影时间，应根据胶片特性和显影液的性能而定。一般微粒胶片和微粒显影液的显影时间要长一些。槽中显影比盘中显影时间要长一些。一般工业用x光胶片显影时间为4～8分钟。显影时间持续太久，显影液便开始对未曝光的溴化银起作用，以至产生显影雾翳，降低底片的灵敏度；如果显影时间过短，虽能补救一点过曝光，但由于显影不充分，也会影响底片的灵敏度。 -
第7题：
制动缸勾贝行程过长或过短有什么害处？
正确答案: 勾贝行程过短，则制动力过强，容易将闸瓦与车轮抱死并在钢轨上滑行，而擦伤车轮踏面；
勾贝行程过长，则制动力过小，会延长制动距离，容易危及行车安全。
此外，列车中由于制动缸勾贝长短的不一致，会引起列车冲动。 -
第8题：
制动缸活塞行程超长有哪些危害？
正确答案:制动缸活塞行程过长时，制动缸容积增大，制动缸的空气压力就会降低，于是制动缸活塞推力也就要降低，车辆的制动力减小，延长制动距离，影响行车安全。制动缸活塞行程过长还会造成基础制动装置别劲现象，影响制动效果，严重时甚至无制动力。 -
第9题：
问答题混凝土的搅拌时间过长或过短有什么不好？正确答案： 拌合时间过短：不能得到匀质的混凝土拌合物，并且会降低混凝土强度；拌合时间过长：会降低混凝土拌合物的和易性。解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题机车制动缸勾贝行程过长，会影响机车制动力。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题制动缸勾贝行程过长或过短有什么害处？正确答案： 勾贝行程过短，则制动力过强，容易将闸瓦与车轮抱死并在钢轨上滑行，而擦伤车轮踏面；
勾贝行程过长，则制动力过小，会延长制动距离，容易危及行车安全。
此外，列车中由于制动缸勾贝长短的不一致，会引起列车冲动。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响？正确答案： 制动力的大小，决定于制动缸内的空气压力。制动缸内空气压力又与制动缸容积有关，而制动缸活塞行程的长短又影响到制动缸的容积。活塞行程过长，制动缸容积增大，空气压力就减小，制动力就弱。活塞行程过短，制动缸容积减小，空气压力就增大，制动力就强。解析： 暂无解析 -
第13题：
测定固含量的时间过长或过短对测定值有何影响？
正确答案: 一般测定固含量的时间过长使测定结果偏低，而时间过短使结果偏高。 -
第14题：
混凝土的搅拌时间过长或过短有什么不好？
正确答案: 拌合时间过短：不能得到匀质的混凝土拌合物，并且会降低混凝土强度；拌合时间过长：会降低混凝土拌合物的和易性。 -
第15题：
蒸发岗位部水时间过长有何危害？
正确答案: 402-F内冲水时间过长，会降低二段真空度。TIC-404突降，尿液变稀，喷头漫液或拉稀分离器出液管视镜会看到尿液变混浊，有结晶，这是由于温度降到尿液熔点以下造成，应立即提温度到指标，温度没提起来以前打循环，并检查喷头，造粒塔底、皮带等处。防止被结块堵。在往402-F内冲水时，手不离阀门，开一下就关上，不可疏忽。
往702-L冲水时，可以比分离器稍长一点，但也不能太长，因冷凝器负荷过重必然影响二段真空，若喉管处要工时间冲水，总控盘上看不到指示（压力大于0.06×105Pa）（绝）液压注意观察现场指示，防止真空度过低，影响产品水份。 -
第16题：
底开车制动缸活塞行程过长会造成什么后果？
正确答案:行程过长，制动缸空间增大，空气压力降低，使制动力变小，造成轴瓦与车轮的间隙增大，降低制动效果。 -
第17题：
制动缸为什么要设漏风沟？漏风沟过长过短有什么害处？漏风沟的尺寸是如何规定的？
正确答案:为了防止因分配阀或制动管轻微漏泄使少量压力空气进入制动缸引起自然制动，在制动缸体后端内壁部设一条漏风沟。漏风沟的长度应比制动缸活塞厚度稍大一些，但不宜过长，如过长则损失压力空气过多，甚至会影响制动作用，若过短则不能起漏风作用。不般漏内沟的长度约为75mm，宽3mm，深1.5mm. -
第18题：
制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响？
正确答案: 制动力的大小，决定于制动缸内的空气压力。制动缸内空气压力又与制动缸容积有关，而制动缸活塞行程的长短又影响到制动缸的容积。活塞行程过长，制动缸容积增大，空气压力就减小，制动力就弱。活塞行程过短，制动缸容积减小，空气压力就增大，制动力就强。 -
第19题：
机车制动缸勾贝行程过长，会影响机车制动力。
正确答案:错误 -
第20题：
如果展开时间过长或过短，对混合物的分离有何影响？
正确答案:因玻璃层析板有一定的长度，当展开时间过长时，其斑点将会移出层析板。如果时间过短，各组分彼此分不开，无法定性鉴定。 -
第21题：
问答题制动缸活塞行程超长有哪些危害？正确答案： 制动缸活塞行程过长时，制动缸容积增大，制动缸的空气压力就会降低，于是制动缸活塞推力也就要降低，车辆的制动力减小，延长制动距离，影响行车安全。制动缸活塞行程过长还会造成基础制动装置别劲现象，影响制动效果，严重时甚至无制动力。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题显影时间应控制在什么范围？显影时间过长或过短对底片质量有何影响？正确答案： 正确的显影时间，应根据胶片特性和显影液的性能而定。一般微粒胶片和微粒显影液的显影时间要长一些。槽中显影比盘中显影时间要长一些。一般工业用x光胶片显影时间为4～8分钟。显影时间持续太久，显影液便开始对未曝光的溴化银起作用，以至产生显影雾翳，降低底片的灵敏度；如果显影时间过短，虽能补救一点过曝光，但由于显影不充分，也会影响底片的灵敏度。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动力（）。A变大
B变小
C不变
D大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
正确答案： B解析： 暂无解析