闸调器控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
题目
闸调器控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
手制动轴链和拉杆链直径磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:C -
第2题：
ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
正确答案:错误 -
第3题：
各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:C -
第4题：
闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗（）时卸下修理，裂纹时更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第5题：
段修时控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗大于（）。
- A、1mm
- B、3mm
- C、2mm
- D、4mm
正确答案:B -
第6题：
制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第7题：
调整ST1-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
正确答案:缩短 -
第8题：
“始发列车检查范围和质量标准”：闸瓦间隙自动调整器（以下简称闸调器）无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失，集成制动装置闸调器控制杆螺母及（）无松动、丢失。
- A、紧固螺母
- B、组装螺母
- C、调整螺母
- D、锁紧螺母
正确答案:D -
第9题：
杠杆磨耗大于（）时堆焊后加工或更换。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:C -
第10题：
闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗大于（）时卸下修理，裂纹时更换。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:C -
第11题：
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：闸瓦间隙自动调整器（以下简称闸调器）无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失，集成制动装置闸调器控制杆螺母及（）无松动、丢失。A紧固螺母
B组装螺母
C调整螺母
D锁紧螺母
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗大于（）时卸下修理，裂纹时更换。A1mm
B2mm
C3mm
D4mm
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
NSW型手制动轴链和拉杆链直径磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:C -
第14题：
KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:A -
第15题：
制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第16题：
闸调器附属零部件中托滚及套管磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:C -
第17题：
制动圆销磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第18题：
制动梁支柱孔衬套磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第19题：
16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:B -
第20题：
车钩上锁销孔前后磨耗之和不大于（）。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:C -
第21题：
车辆辅修时，新装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度（）的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆。
- A、1mm
- B、2mm
- C、3mm
- D、4mm
正确答案:A -
第22题：
调整ST-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
正确答案:缩短 -
第23题：
填空题调整ST-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。正确答案： 缩短解析： 暂无解析